广州车展丨瞄准全新细分市场：广汽丰田凌尚首发

11月20日，广汽丰田全新TNGA轿车凌尚在2020广州车展上首发亮相，将于2021年上半年上市。凌尚的导入将进一步丰富广汽丰田轿车产品线，满足消费者多元化购车需求。

作为基于TNGA架构打造的全新轿车，凌尚定位于A+级轿车，专注于凯美瑞和雷凌之间的空白市场。新车在设计上采用与雷凌相似的运动风格，轴距达到2750mm。动力方面，新车搭载TNGA 2.0L Dynamic Force自然吸气发动机，传动系统方面，匹配Direct Shift CVT变速箱。

此外，威兰达高性能版和全新C-HR车型也一同亮相。其中，威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，将于2021年上半年上市。至此，威兰达家族形成包括2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。

继雷凌双擎、凯美瑞双擎和威兰达双擎后，广汽丰田再度推出全新C-HR双擎版车型，将于2021年上半年上市，是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统的车型，也是广汽丰田第四款混合动力车型。全新C-HR形成包括TNGA 2.0L汽油、2.0L双擎混动、纯电动的多元化动力矩阵。

2020年车市下行叠加疫情影响，广汽丰田却实现逆势增长。10月份，广汽丰田实现销量74179辆，同比增长27%；今年1-10月，广汽丰田累计销售新车61.3万辆，同比增长13%。

“当前汽车市场竞争更加激烈，已从增量市场过渡到存量市场，以争夺品牌忠诚度为焦点。量产汽车只是起点，为用车全周期“量产幸福”才是终极的追求。”广汽丰田执行副总经理文大力表示。

值得注意的是，车展现场凌尚的内饰和价格均未公布。由于新车定位在凯美瑞和雷凌之间，目前凯美瑞的主力车型在20万元以上，雷凌顶配价格刚过15万，因此凌尚的价格可能在15—20万元的区间。但在这一区间内，一汽-大众的速腾、东风本田的思域等在合资紧凑型这一细分市场凭借产品力维持较高销量。

一方面，拥有比速腾更长的轴距、TNGA架构的加持、以及广汽丰田自身的品牌力，凌尚能否在A+级轿车市场分一杯羹？另一方面，除市场上其他竞争对手外，凌尚的出现可能对广汽丰田目前唯一一款紧凑型轿车——雷凌产生冲击，又将如何解决潜在的自家车型销量分流问题？对广汽丰田而言是不小的挑战。

（作者：见习记者宋豆豆 编辑：张若思）