民航局：11月我国民航业多项指标全球领先

12月22日，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书，同时举行新闻发布会。中国民用航空局副局长董志毅表示，当前疫情输入压力增大，民航局将采取一系列举措统筹疫情防控。

董志毅表示，民航局近期根据疫情输入的形势，对国际客运航班的熔断措施实施调整，目前来看，每周国际客运航班大概在250余班，从12月16日起，航空公司同一航线航班入境核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停这个公司的航线运行2周，原来是1周。截止到12月20日，民航局已经累计向中外航空公司发出熔断指令140次，其中国内航空公司54次，国外航空公司86次，取消国际客运航班272班，有效防止了疫情境外输入。

针对目前国际货运航班的情况，每周货运航班大约在6000班左右，增加了货运航班风险防控等级和防控要求，增加了冷链、货运、行李等航空物流关键环节预防，消毒工作和货运人员、行李人员等关键人员的防护要求，建立多层级、多层次、立体化、精准性的防控措施，在做好疫情防控的前提下，满足国内国际人员货物往来逐步恢复的实际需求。

董志毅还表示，民航局积极与相关部门沟通协调，在财政支持、税费减免、金融信贷等方面，及时出台一揽子“16+8”项扶持政策为企业纾困，给航空公司年减负约100亿元。针对疫情暴露出来的国际航空物流短板，民航局建立了货运物流绿色通道，出台简化货运航线航班审批、鼓励 “客改货”航班等政策措施，使我国国际航空货运能力得到快速提升，有力支持了国际供应链“保通保运保供”。另外，民航局深入推进“放管服”改革，着力优化营商环境，为企业灵活调整经营提供便利。

“经过综合施策，我们及时稳住了行业发展的基本盘，中国民航在全球率先触底反弹。”董志毅表示，二季度以来行业生产运输规模稳健回升。11月份，民航国内航线运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至去年同期的93.5%、93.8%、94.0%，各项指标恢复程度全球领先。

下一步，民航将慎终如始抓好常态化疫情防控，同时，根据形势发展变化加强精准施策，尤其从推动构建以国内市场为主，国内国际双循环相互促进的新发展格局出发，推进民航市场化改革，进一步激发市场活力和企业创新力、提升行业运行品质，推进民航高质量发展。

（作者：高江虹 编辑：李清宇）