乘联会：2020年全国乘用车零售销量下滑6.8%

1月11日，全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）公布数据显示，2020年，全国乘用车零售累计销量为1928.8万辆，同比下滑6.8%。

需要指出的是，中国车市自2018年下半年开始出现下滑，2019年全国乘用车零售销量下滑了7.3%。今年，在疫情的冲击下，中国车市逐步回暖。

具体来看，2020年一季度下降41%，二季度下降3.6%，7-12月增速保持在8%左右。与2019年相比，2020年累计销量同比下降140万辆。减少量主要是一季度受到疫情因素影响，一季度同比减少208万辆，二季度零售同比损失只有17万辆，下半年增加了84万辆。

“首先，宏观经济和出口市场超预期的回暖，尤其是欧美疫情背景下的中国出口表现较强，稳定了消费信心。其次，去年部分地区7月“国六”实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三，2020年下半年新能源车零售的超强回暖态势明显，推动车市走强。”乘联会表示。

具体来看，2020年狭义乘用车零售销量冠军为一汽-大众，销量达到211万辆，同比增长1.9%。亚军上汽大众销量下滑明显，2020年零售销量下滑20.3%至156.8万辆。3-10位分别为上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通用五菱和广汽本田。

新能源汽车方面，得益于下半年新能源汽车市场的快速成长，2020年新能源车零售110.9万辆，同比增长9.8%。

乘联会表示，这既有基数因素，也有新能源车新动能积蓄的过程。2020年的新能源车新动能已经体现，高端的特斯拉和微型电动车的宏光MINI成为拉动市场增长的核心力量。其核心都是加速降低成本，满足更多消费者需求，这是行业可持续发展的关键推动因素。

（作者：左茂轩 编辑：张若思）