FF官宣：已与PSAC达成最终协议 合并上市后将获得约10亿美元资金

1月28日，法拉第未来（FaradayFuture，以下简称“FF”）与Property Solutions Acquisition Corp.（纳斯达克股票代码：PSAC）联合宣布，双方已就业务合并达成最终协议，交易完成后，合并后的公司将在纳斯达克股票交易所上市，代码为“FFIE”。 

根据目前的估算，以每股PIPE认购价格为10.00美元计算，该交易显示合并后公司的隐含股权价值为34亿美元。该交易得到了主要供应商的支持，其中多家供应商将成为股东。

交易完成后，假设PSAC股东没有赎回的操作，合并后的公司将获得最多10亿美元的现金。 FF和PSAC的董事会都一致批准了拟议的业务合并，预计合并将于2021年第二季度完成。

据悉，普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，而PIPE基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和长期机构投资股东。

本次合并交易为Faraday Future提供的10亿美元资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE，这将为FF 91的大规模量产和交付提供了足够的资金支持。

公告显示，来自不同行业的全球PIPE投资人和合作伙伴全力支持FF 91的量产以及后续车型的开发和交付，尤其是中国前三大汽车主机厂之一和中国重点城市的合作伙伴将帮助FF迅速实现在中国市场的落地。

FF自成立以来，累计投入资金超过 20亿美元。除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进中。 FF 91计划在合并完成后约12个月内推出。

在官方公告中，FF也透露了未来规划。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。 FF 91系列将定义FF品牌的DNA， FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。

除乘用车外，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。 FF采用了全球化的生产制造布局，和轻资产的混合制造策略，包括其在加州汉福德的制造工厂，以及与一家领先的韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。 同时，公司正在寻求通过以合资方式在中国进行代工生产。

FF预计未来5年销量将超过40万辆，称其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。

(作者：白杨 编辑：张伟贤）