3月零售量预测
预期2021年3月在对比基数较低的情况下，同比环比均实现理想增长
根据威尔森预测，2021年3月乘用车市场预测零售量为144.5万辆，同比上升34.9%，环比上升20.4%。
1月市场回顾
零售市场持续向好，经济恢复态势稳固
根据威尔森监测数据显示，2021年1月零售量为235.7万辆，同比上升22.2%，环比下降11.8%%。1月零售市场继续好于预期，实现理想的同比增长，环比降幅也小于历史水平。虽然2020年底疫情在部分地区零星复发，但对整体市场环境影响不大，车市零售继续保持良好的恢复态势。此外，今年春节假期在2月中上旬，按照历年季节性规律，1月属于春节前购车意愿较高的月份，在此利好下推动了1月零售走高。
2021年1月自主品牌延续强势表现：份额上升至38.0%，高于去年同期2.0%；同比增长30.6%，A00纯电市场继续走强的驱动功不可没；吉利、长安、长城等主力厂商表现持续向好，支撑自主市场上升。此外，红旗、蔚来在消费升级的利好下，也实现同比高增长。
豪华市场零售回归高增长的轨道：豪华品牌1月份额从20年12月的13.9%快速回升至16.7%，对比去年同期，份额上升1.8%，同比增长36.6%。消费升级的高端增换购的需求依然旺盛，2020年年末部分豪华品牌由于供给问题造成的影响已得到缓解，豪华市场零售回归高增长的轨道。
3月零售量预测分析
零售市场保持稳定恢复态势不变，3月在同期低基数对比下增幅理想
预测2021年3月零售量144.5万辆，同比增长34.9%，环比增长20.4%。一方面，部分地区疫情的零星复发，对整体经济影响相对较小，车市消费继续平稳恢复。另一方面，由于去年同期在新冠疫情的巨大冲击下，市场仍处于较低靡状态，在基数较低的对比下，预计3月实现34.9%的大幅增长。
新能源市场环比回落,但保持较强增长的趋势不变
2021年1月，新能源市场销量约为14.9万辆，环比下降35.0%，同比增长223.9%，大体上延续了2020年的势头。
纯电车型方面，宏光MINI EV、国产model 3销量领先，稳居车型榜单前二；插混车型方面，理想ONE销量领先，稳居榜首；5系Le排名上升两名，位居第二。另外，在消费升级，高端车型需求旺盛的环境下，C级以上的大型插混车型也开始发力，助力新能源市场的增长。
提振汽车消费政策陆续出台，助力市场继续向好
2021年1月5日，商务部等12部门联合出台《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》。
主要从三个方面促动汽车消费：一是释放消费潜力：包括放宽限购，优先满足无车家庭需要；开展新一轮汽车下乡和以旧换新；二是善汽车使用条件；三是优化汽车管理和服务。
其中，汽车下乡政策重启或将对销量有较大促动，过往两次的汽车下乡对符合车型给予了补贴或优惠政策，推测2021年如汽车下乡重启将会带来实质利好，现阶段市场零售四线以下城市的市场占有率并不高，将有较大的提升空间。
3月批发量预测
预测2021年3月批发量178万，同比增长78.0%，环比上升38.0%
根据威尔森预测，2021年3月整体乘用车市场批发量预计为：178万辆，同比2020年3月上升78.0%。
(*注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径)
3月春节假期对市场的影响基本消除，企业与经销商均逐渐恢复正常的运营和经营节奏。伴随市场零售的稳定恢复，批发节奏也逐步加快，以及在同期低基数的对比下，3月批发量同、环比均实现较理想的增长。
（作者：威尔森汽车智能决策 ）
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