在长安PSA合资公司被股东双方抛售一年后，法系豪华品牌DS带着全球战略车型DS9重返中国汽车市场。

3月23日晚，DS 9在中国开启全球首发，新车共推出7款配置车型，包含4款燃油版车型和3款插电混合动力车型，定位中高级豪华轿车，官方指导价格区间为24.99-39.99万元。

DS原是PSA集团下的豪华汽车品牌，随着2021年PSA与FCA合并的完成，DS成为合并后Stellantis集团旗下豪华品牌。资料显示，DS自2012年正式入华以来发展并不顺畅。2020年，原本运营DS品牌在华业务的合资公司长安PSA遭遇中外股东撤资，股份全部由宝能汽车接手。动荡之下，业内一度认为DS将退出中国市场。

但目前，以DS 9的上市为开端，DS品牌正式开启在中国的“二次创业”。

作为回归中国汽车市场的开山之作，DS品牌对DS9的重视程度可见一斑。在发布会现场，Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维，Stellantis集团高级副总裁、 DS中国总经理李昕阳，深圳宝能汽车总裁陆幸泽纷纷到场。

据了解，DS 9在位于深圳的宝能工厂生产，早在去年8月份就已发布并开启了预售，不过，此前DS9公布的预售价为29.99万元，而今日上市起售价为24.99万元，售价相较于预售价，整整下调了5万元。

在车身尺寸方面，DS 9的车身长宽高分别为4933×1855×1468mm，轴距为2895mm。从车身尺寸来看，DS9将面临奥迪A6、BMW 5、奔驰E等竞品。

动力方面，DS 9全系均搭载1.6T双涡轮增压四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。其中燃油版本最大功率158kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速时间为7.7秒；插电混动版本采用了PSA的E-TENSE混动技术，发动机的输出功率略有降低，但搭配上11.9KWh的电池和电机后，系统综合功率仍然达到165kW，综合扭矩为360Nm，纯电续航里程48km。

从产品力来看，DS 9并不落后于同级别的BBA产品，甚至在用料、设计和价格上都有明显的优势，但就中国市场而言，其品牌知名度十分小众，能否打开DS品牌重返中国汽车市场的大门，还需等待市场的检验。

(作者：杜巧梅 编辑：张若思）