3月25日，一则新闻引发了整个市场的广泛关注，大名鼎鼎的欧亚海运通道苏伊士运河堵了？一艘货轮横跨堵在苏伊士运河上面，导致了整个苏伊士运河的交通大拥堵，其实堵车对于大多数人来说已经习以为常，只是堵船这个事情该怎么看？问题是船堵了还导致了国际油价大涨，这是怎么回事？
一、苏伊士运河拥堵引爆国际油价？
本周二上午，台湾长荣海运集团的超大型货柜轮“长赐”号（EVER GIVEN）在驶入苏伊士运河后搁浅，造成苏伊士运河双向交通阻塞，影响百艘过往船只。根据埃及苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）声明，该货船是由于遭遇强风暴天气，导致丧失动力发生搁浅，导致运河双向阻塞。
据最新情报，该货柜轮已经能够部分漂浮起来，停靠运河边；预计货船一旦被重新拖向另个位置后，交通将会很快恢复。货柜轮载重22.4吨，长约400米，如果换成横向高度，略低于深圳京基100约40多米。
与此同时，国际油价被拥堵彻底点燃了，原油价格在周三大涨近6%，涨幅创四个多月最大涨幅，5月交货的美国WTI轻质原油期货报收每桶61.18美元，5月交货的布伦特原油期货报收每桶64.41美元。报道称，一艘巨型货船在苏伊士运河搁浅，10艘载有1300万桶原油的油轮因此受到波及，引起了市场对原油供应的担忧。
二、为啥“堵车”都能导致油价上涨？
说实在，苏伊士运河的堵车导致油价上涨并不让人意外，为什么这么说呢？我们要分几个方面来考虑：
首先，苏伊士运河是世界最繁忙的交通要道之一。苏伊士运河归属于埃及，联通着亚洲与欧洲，每天承担着全球30%的集装箱运输量。据预估，每天约有60-100万桶原油从中东通过苏伊士运河运输到欧洲和美国。所以，从整个苏伊士运河的历史来说，从建成苏伊士运河开始，这条运河就扮演着埃及的摇钱树和全世界货运重要通道的作用，在这样的情况下，如果苏伊士运河出现问题，那么将会对全球经济带来巨大的冲击，假设这次苏伊士运河真的堵上了，那么大部分货船必须要绕路了，比如说不能走运河只能回去去绕路非洲的好望角了，也就是绕非洲大陆一圈才能到达原先的目的地，从时间上来说，假设这些船只用全速航行，那么其时间也肯定要增加至少一个星期以上，从成本上来说，其实也就不用说，原先一条运河就能解决的距离，你绕了整个非洲大陆，这个绕路的油费自己算了都会知道不会是一个小数字。所以，光是苏伊士运河堵上所导致的时间成本和金钱成本，都会导致国际石油成本的上涨。
其次，苏伊士运河堵车将有可能导致国际石油供应紧张。作为连接亚欧的重要通道，苏伊士运河承担了非常重要的航运作用，一方面，英国北海生产的北海布伦特原油很大一部分要通过苏伊士运河运输，这里再科普一下，我们中国的中石化采用的就是这类的石油。另一方面，中东地区生产的石油需要通过苏伊士运河运往欧洲和美国。这条交通生命线一断，必然会导致了全球石油的供应紧张，相信开车的朋友都知道，自己的车如果没油了，一天都不行，更何况可能要一个星期才能运到呢？所以，苏伊士运河一旦堵上，将会直接导致石油供应紧张。
第三，苏伊士运河也会改变石油预期。从世界石油发展的角度来说，一条运河的临时性拥堵本来其实没什么，但是我们一直强调资本市场最关键的就是预期，一旦苏伊士运河的拥堵改变了石油预期的话，那么真的有可能会进一步改变国际油价的供需格局。
（作者：江瀚 ）
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