海洋产业一周观察 | 机器人和人工智能技术将成海上风电运维主力军

广东海丝研究院2021-03-30 16:18


政策动态


1、海南自贸港海事特区2025年初步形成

日前,海南海事局召开贯彻落实《交通运输部海事局支持海南自由贸易港建设工作方案》动员大会,提出将聚焦海南航运经济发展最紧缺、服务对象反映最强烈、地方政府需求最迫切的方面先行先试,陆续推出一批关键性、突破性的重要改革举措。《方案》调整下放船舶登记、检验监督、海员管理、船旗国综合质量管理、海事行政执法资格审批等事权,赋予海南海事局更大的自主权。

2、山东烟台将启动申报全国第一个海洋类国家公园

3月23日,烟台市政府新闻办举行“十四五”时期烟台全面深化改革重点任务举措新闻发布会。从会上获悉,未来五年,烟台将推进长岛综试区改革,启动全国首个海洋类国家公园申报工作。截至2020年7月,已编制完成《山东长岛综合科学考察报告》《山东长岛自然保护地评估报告》,《长山列岛国家公园设立方案》《长山列岛国家公园设立社会经济影响评估报告》完成初稿编制,今年年底将完成所有前期工作。

3、国际海事组织联合新加坡在试点港口启动数字化船舶通关项目

近日,国际海事组织与新加坡联合开展的一个项目寻求在试点港创建海上运输单一窗口船舶清关系统,以期在将来为更多港口提供支持。国际海事组织现已呼吁拥有中等港口规模的国家参与试点。“单一窗口简化贸易便利化项目”将在试点港开发一个系统,以允许一艘船舶停靠港口时,通过一个单一门户以电子方式提交各个政府机构所需的所有信息。这个概念被称为海上运输单一窗口系统。

4、浙江义乌出台建设宁波舟山港“第六港区”支持政策

近日记者获悉,浙江义乌从短期缓解集装箱紧缺,长期促进港口功能和船务资源前移、海铁联运班列高质量发展、船务人才集聚等方面考虑,制定出台了《建设宁波舟山港“第六港区”支持政策(试行)》。《政策》通过引导集装箱班轮公司、运输企业、货代企业等业务主体,加大义乌堆场空箱进场量,推动落地箱管权限,创新全程物流服务模式等举措,缓解当前集装箱紧缺问题,培育和完善港口服务产业链和生态圈。

企业动态


1、中集海工与中广核新能源、汕尾金控签署协议,共建汕尾海上风电运维基地

3月26日下午,中集海工与汕尾金融控股有限公司、中广核新能源海上风电(汕尾)有限公司在汕尾举行“海上风电运维项目战略合作框架协议”签约仪式。根据协议,三方将发挥各自在风电开发、海工装备、资本运作方面的优势,投资设立海上风电运维服务、水下资产运维、船舶和施工装备资产管理、风电母港运营等专业公司,共同建设汕尾海上风电运维基地建设并参与汕尾千万千瓦级海上风电资源。

2、中船邮轮与意大利船级社签署合作协议

3月26日,意大利船级社(RINA)亚太区高级总裁Mario Moretti先生一行来访中船邮轮,双方就联合研发、邮轮运营和供应链建设等方面进行了深入交流,并签署了合作协议。Mario表示,RINA坚定看好中国邮轮市场前景,高度重视与中船邮轮的全面战略合作,期待未来在技术创新、国际供应商推介、市场信息收集、运营团队培训和新造船等方面为中船邮轮提供更专业高效的服务。

3、Unity与大宇造船及海洋工程公司签署智能船厂合作备忘录

3月29日——实时3D内容创作与运营平台Unity于近日宣布,与韩国大宇造船及海洋工程公司签署合作备忘录,将共同建造一座基于数字孪生的智能造船厂。双方将共同推动智能船厂建造和运营仿真平台的开发,并引入包含机器学习技术在内的船厂数字孪生运维系统。

4、服务深圳燃气LNG接收站的LNG运输船建造合同在深圳签署

3月29日,中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与沪东中华造船(集团)有限公司作为联合卖方,在深圳与深圳燃气集团签署1+1艘7.99万立方米液化天然气(LNG)运输船建造合同。该项目是国内城市燃气公司首次自主下单订造LNG船。该船建成交付后将有效保证深圳燃气LNG接收站储备库应急储备能力,降低深圳天然气储备与调峰库二期扩建工程因码头受限的风险,并提高运输调配灵活度,解决运力瓶颈。

创新动态


1、科学家使用机器学习预测天然气水合物的存在

桑迪亚国家实验室和美国海军研究实验室的一组研究人员开发了一种新的系统,来模拟在北卡罗莱纳海岸附近海域发现天然气水合物的可能性。此研究系统所有软件都是开源的,可供其他科研人员使用。该项研究在3月14日发表于《地球化学,地球物理学,地球系统学》。

2、瓦锡兰公司研究船舶碳捕集与封存技术

瓦锡兰技术公司近日表示,船舶碳捕集与封存(CCS)技术发展潜力巨大,可减少航行中二氧化碳排放量,在脱碳方面发挥关键作用,对减少现有船舶碳排放尤其重要。目前该公司已经开展研发工作,探索如何在海事活动中开发和推行CCS,现正在挪威莫斯建设试验工厂,用来测试CCS技术。该公司的初步研究表明,船舶CCS在技术上是可行的。

3、大宇造船自主研发旋筒风帆系统获DNV原则性认可

大宇造船近日表示,该公司已从挪威船级社(DNV)获得了VLCC和LNG船适用的环保船舶技术“旋筒风帆系统”的原则性认可证书。此次获得DNV认可的大宇造船旋筒风帆系统,作为新一代环保船舶辅助动力技术之一,可以实现节约燃料和减少排放的效果。

4、科学家在深海发现全新细菌,人体免疫系统无法识别

近日,《科学·免疫学》杂志刊登的一项研究中,研究人员在深海3000多米处采集了全新微生物样本,通过对数千个基因进行测序和培养发现,这些新型微生物对人类免疫系统完全免疫。研究人员称,这一发现为新的生物学工具和疗法开辟了潜力,例如可以使用这些细菌作为药物或免疫疗法。

资本动态


1、建绿色动力船舶游轮拟募资10亿 宜昌交运大手笔启动

近日,中国证监会批复同意了宜昌交运的非公开发行股票申请。该公司拟募集资金10亿元,其中8亿元主要用于补充“两坝一峡”新型游轮旅游运力和长江三峡省际度假型游轮项目建造。据悉,本次募集资金的9029.41万元,将用于与中国长江电力股份有限公司合作建造一艘新能源纯电动游轮。该游轮的电池系统由1万多个宁德时代高安全磷酸铁锂电芯组成,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动游轮。

2、宁波远洋运输股份有限公司揭牌 未来将独立上市

近日,宁波远洋运输股份有限公司揭牌仪式在宁波环球航运广场举行,宁波远洋分拆上市工作取得了阶段性成果。宁波远洋运输有限公司是宁波舟山港股份有限公司全资子公司,目前宁波远洋已发展成为浙江省最大的集装箱班轮企业,位列世界集装箱班轮公司百强榜前40位、国内集装箱班轮公司运力第6位。

【海丝观察】机器人和人工智能技术将成海上风电运维主力军

海上风电是可再生能源中最具规模化发展潜力的领域之一,近年来海上风电开发建设日益趋多,预计未来仍将保持扩大趋势。海上风电机组运维成本高、海上作业环境复杂等现实问题,催生了海上风电机器人作业的浪潮,通过机器人、无人机代替人工开展海上风电机组的维护,有望在降低人员安全和运维风险的同时,通过数据采集和远程监控实现海上风电数字化和智能化运维。

早期机器人主要作为人力的补充,主要从事外部检验(无人机和履带式机器人)和水下检验工作(遥控水下机器人)等工作。随着人工智能等技术的深入应用,自主机器人及智能风电场控制也许不久就会出现,然而在此应用推广过程中,完善的法律法规不容忽视。

(编辑:易达)

(作者:广东海丝研究院 )

广东海丝研究院

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广东海丝研究院由广东省委宣传部牵头,南方财经全媒体集团、深圳报业集团和南沙自贸片区共同发起设立,聚焦“一带一路”、粤港澳大湾区及海洋经济相关的政策、产业调研,助力政府、企业提高科学决策能力。