4月9日开盘，顺丰直接跌停，半日时间便蒸发了569亿元。而导致跌停的原因便是4月8日晚，其公布的2021年第一季度业绩预告，预告预计顺丰2021年一季度亏损9亿元-11亿元，这也是顺丰首次迎来了单季度亏损。一时间，顺丰“暴雷”、顺丰“踩雷”的文章成批出现。
因为顺丰的大跌，早间还在福布斯排行榜第46位的顺丰实际控股人王卫，直接跌出了前五十位，顺丰很多的投资人也都处在震惊且心痛的状态。
王卫也就这次顺丰暴跌进行了道歉，直接表示这一季度真的没有做好，会改善管理，不会再出现第二次这样的情况。
在3月的时候，顺丰披露的2020年中，还显示顺丰营业收入同比增长37.25%，这样的成绩在疫情之年是比较不错的，但2021年第一季度却出现“暴雷”，直接跌停，转变属实有点快。
顺丰对于这次暴跌也给出了解释。顺丰表示目前公司业务还处在扩张阶段，所以投入会比较多，与此同时由于春节不打烊，对员工补贴增加，加上单票收入降低，顺丰出现了这样的暴跌情况。
为了稳定军心，顺丰高层对二季度保持比较积极的态度，认为会比第一季度好，第一季度投入过猛，第二季度就能有所节制和挽回。
如果从顺丰给出的原因来看，第二季度或许真的会好些，很多其他的人也对顺丰的第二季度表示看好。
在第一季度中，顺丰为了加大市场份额，便进行了一系列的投入，而这在很多人来看是在建立自己的护城河，尤其是顺丰单票收入降低，又是到了快递行业通过低价获取用户的时候了，所以为了能在价格战中挣脱出来，并能创造自己的优势，顺丰无疑需要在市场投入上继续下功夫。
近年来，快递行业出现了一个“拼多多”，那便是“极兔”，通过低价竞争的极兔也获得了拼多多的青睐，拼多多曾是其客户之一。但伴随着顺丰暴跌的消息，4月9日义乌邮政管理局表示对极兔、百世快递进行了整治，整治的理由便是低价倾销。
有数据显示义乌在2016年快递的平均单价还为6.96元，但到了2020年却达到了2.79元。
极兔的入局如搅局，低价的竞争策略也连带了其他的快递公司发展，顺丰此次也是受到了此影响，快递行业进入了价格乱战的阶段。
无论什么时候，当行业陷入了价格战，市场都会出现一定的混乱，虽然价格战对于消费者来说是有力的，但却也会影响整个市场的正常运作，要么烧钱赢了获得了用户垄断之后再涨价，要么就是烧钱输了被出局。
其实当顺丰暴雷的消息被热议之后，很多网友都直接表示早就发现顺丰如今已经没有太大的竞争力，以往顺丰主打速度优势，但有时候其他公司也能在同样的时间送达，价格还便宜，这也使得很多人不会经常使用顺丰，很多人也疑惑为什么顺丰越来越慢了。其实不是顺丰越来越慢了，而是其他公司越来越快了。但也有很多人表示寄贵重物品的时候还是会选择顺丰，因为比较放心。
顺丰这次的跌停甚至还连累了其他几个快递公司，圆通、德邦、韵达等公司都出现了不同程度的下跌的现象，大家都担心其他的快递公司会不会遇到如同顺丰一样的问题。
但从目前的总体情况来看，多数人对于顺丰还是比较看好的，并未觉得顺丰会就此一蹶不振，而这也主要是顺丰本身具有一定的基础和野心。
（作者：万维智库 ）
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