上海车展｜韩系豪华品牌捷尼赛思携GV80,G80首次亮相

4月19日，韩系现代豪华品牌捷尼赛思首次参加2021上海国际车展。据介绍，本次车展捷尼赛思不仅首次在韩国以外市场举行量产车全球首秀，即品牌首款纯电车型捷尼赛思纯电G80，并且首次在亚洲展示捷尼赛思X概念车。此外，捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80也联袂亮相，进军中国市场。

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示： “我们将许多的‘第一次’放在中国，尤其是捷尼赛思首款电动车型的全球首发，彰显了我们对中国市场的郑重承诺。我们还为中国市场创建了全新的商业模式，以期为中国消费者带来无忧体验。产品方面，我们率先引入了真正意义上代表捷尼赛思品牌内核的两款车型，捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80。”

捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等海外市场有售。据介绍，捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并连续四年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。

捷尼赛思此前就尝试进入过中国市场。2014年北美车展，现代汽车推出了第二代捷尼赛思。 同年北京车展，新一代Genesis宣布中文名称为“捷恩斯”。2014年8月，捷恩斯在国内上市，售价区间为37.8-64.88万元。

2015年捷恩斯独立，并于次年宣布退出中国市场。2018年，捷恩斯重新更名为捷尼赛思，并为进入中国市场做准备。

目前来看，捷尼赛思的知名度在国内较低。2020年国内豪华车零售市场量同比增长6.5%，总销量在320余万辆。其中大半江山都在ABB手里，2020年宝马夺得豪华车销冠，在华共售出77.73万辆新车；奔驰和奥迪以77.43万辆和72.62万辆居于第二、三名。

除此之外，各类电动车在电动化的同时也在大幅提高智能化与舒适度，性价比优势逐渐凸显，而捷尼赛思作为韩系豪华品牌，入局较晚，国内豪华车市场细分明显，其售价相对较高，能否有良好的市场表现还有待时间的检验。

（作者：杜巧梅,实习生石昕然 编辑：张若思）

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