差异化竞争促网约车回暖 曹操出行新一线城市业务占比近50%

在哈啰出行、嘀嗒出行等平台相继提交上市申请之后，网约车行业掀起了新一轮的竞争。

“出行市场有两大重要趋势，一是由科技创新驱动的自动驾驶为主导的出行方式，二是由需求促进的，以共享出行为主导的出行方式，如网约车，分时租赁等。最终，这些方式会演变为自动驾驶+共享出行一体化。”4月29日，曹操出行总经理董凯楠对21世纪经济报道记者表示，网约车出行市场进入存量竞争，而曹操出行在部分城市已经实现盈利。目前，曹操出行仍然处于投入期，将加大在二线以上城市的落地。

行业增速依然不可小觑。根据全国网约车监管信息交互平台数据，截至2021年3月31日，全国共有227家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证336.4万本、车辆运输证125.5万本。各网约车平台公司3月份共新注册合规驾驶员10万人、新注册合规车辆6.1万辆。

从市场数据来看，行业的集中度也在走向分散。极光数据发布的研报显示，滴滴出行、曹操出行聚焦在一二线城市市场，而花小猪等专注于二线城市及下沉市场。其中，曹操出行在新一线城市的业务在其总业务中占比达47.9%。

上海社会科学院信息研究所助理研究员王滢波在接受21世纪经济报道记者采访时认为，相比其他形式，网约车平台的边际成本很高，需要和线下实体经济嫁接，前期比拼的是成本和规模，未来的竞争取决于体验和模式的差异性，服务方式也会更加细化。互联网出行企业从争流量入口，变为比拼承接能力，即比拼运力，有多少司机和车，承接能力的核心是同地区的运力密度。

专车市场洗牌

2020年7月15日，国家发改委等13个部委发布《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》，鼓励共享出行等产品向智能化升级和商业模式创新，推动“互联网+”和大数据、平台经济等迈向新阶段。

据普华永道预测，2030年，中国的共享出行市场价值将达到5640亿美元（约合人民币37738亿元），年均增长32%。2021年2月到3月，全国网约车订单量增长2亿单，达7.6亿单。在经历了三年的整顿和有序化调整之后，行业竞争进入下半场，运力争夺与服务能力成为竞争的核心。一些平台的流量壁垒也被打破，服务模式出现差异化和分化。

21世纪经济报道记者梳理资料发现，滴滴出行、曹操出行等拥有专车在内的多元化出行服务，集中在一二线城市，其他大多数小平台处于分散的三四线城市。整个3月，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息7.6亿单。

在服务和体验的竞争压力下，一些小玩家正在离场。在3月份公布的累计180天，未传输数据的67家网约车平台公司中，包括城客e家点召、海派、拼客出行、新动出行、星星打车等等。

行业分析人士认为，新的流量方式改变了行业竞争方式，各互联网出行平台的同城运营，长远来看会趋同。这导致司机是否更换平台的决策成本表面降低。所以，运力的稳定性将决定运力的服务质量。另外，运力的服务质量决定了消费者留存。

目前，中国网约车市场的车型主要集中在中低端车型，豪华、高端的网约专车市场仍然存在巨大空间。

聚焦二线以上城市

今年三月，苏州市2021年数字经济和数字化发展重点项目现场推进会上宣布，曹操出行全国总部将落户苏州高铁新城，计划总投资约40亿元，预计到2026年累计实现营收超1200亿元。其差异化表现在，司机均使用新能源车辆，业务包括互联网专车、出租车、曹操帮忙、曹操商城、曹操租车等。

目前，曹操出行已经上线全国57个城市，累计投放车辆5万余辆，注册用户近5000万。“相比其他网约车平台，曹操出行的身份比较特殊，是中国首个由主机厂投资的网约车平台，也借助了吉利产业链优势，采购车辆成本较低。”董凯楠透露，以杭州为例，曹操出行提供快选、优选、舒适型、豪华型等多种车型服务。

在城市方面，曹操出行覆盖的城市包括杭州、南京、厦门、成都等省会城市，也有营口、晋中、兴仁市等三四线市场，最南布局到了三亚。今年，曹操出行将进驻更多城市，尤其聚焦二线以及以上城市。

此外，在网约车的基础上，曹操出行还推出了外卖配送业务，发力同城速递市场，其包车业务则服务于旅游需求人群。尽管网约车业务目前只在部分城市盈利，但董凯楠仍旧看好网约车市场，规模化是盈利的关键。“出行行业有显著的波峰和波谷效应，在波峰的时候是需求的高峰。在波谷的时候，如果有帮忙的订单进来，司机是愿意去接单的，从目前来看，譬如像蛋糕、台式电脑或者是客单价较高的商品，比较适合于专车，这是传统城内配送的两轮车无法相比的。”

与此同时，资本也加大了投入。2020年3月31日，曹操出行福州公司注册资本新增，由原来的1亿元增至1.5亿元，增幅达50%。4月20日，曹操出行的全资子公司，东莞优行科技有限公司注册资本由7000万元增加至1.3亿元，增幅超85%。此外，曹操出行北京公司也增加注册资本，由原来的5000万元增至1.6亿元，增幅达220%。

4月26日，《中国独角兽企业研究报告2021》发布。报告显示，2020年中国独角兽企业数量达到251家，曹操出行也获评“中国独角兽企业”。市场已经形成了以滴滴出行、曹操出行等多强共存的局面。

董凯楠希望未来的网约车市场能有更加公平的竞争环境。“加强监管对我们来说是有利的，市场会更加良性竞争，只有这样才能避免劣币驱逐良币的现象。除了监管合规，我认为还有一个重点，就是未来的运力竞争中，对企业吸引优质运力的能力要求会变得更高。”

（作者：陶力 编辑：张伟贤）

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