汽车产销增速回落，芯片短缺影响将在二季度显现

5月12日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布了2021年4月份汽车产销数据。4月，汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆，环比下降9.3%和10.8%，同比增长6.3%和8.6%。1-4月，汽车产销858.6万辆和874.8万辆，同比增长53.4%和51.8%。

中汽协表示，从市场情况来看，由于2020年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此当月产销同比增速均比上月明显回落，但累计数据中，与2019年同期相比，产销形势依然呈现向好发展态势。

不过需要注意的是，芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现，原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力，企业效益恢复基础仍需进一步巩固，因此对于未来汽车行业发展继续保持审慎乐观。

乘用车方面，2021年4月，共销售乘用车170.4万辆，同比增长10.8%。1-4月，乘用车共销售679.1万辆，同比增长53.1%，增速同样出现回落。但整体来看，乘用车市场的累计销量仍然高于2019年同期。

4月，中国品牌乘用车共销售71.9万辆，环比下降3.5%，同比增长34.8%，占乘用车销售总量的42.2%，占有率比上月提升2.4个百分点，比上年同期提升7.5个百分点。

值得注意的是，新能源汽车在今年以来继续保持强劲的增长势头。

4月，新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比分别增长1.6倍和1.8倍，继续刷新当月历史记录。其中，纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长49.9%和70.8%。

1-4月，新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成63.7万辆和61.5万辆，同比分别增长3倍和2.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成11.3万辆和11.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍。

（作者：左茂轩 编辑：张若思）

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