货拉拉被曝启动造车项目，回应“会持续招揽和储备人才”

5月12日，有消息称，货拉拉开始启动造车项目，以实现物流链条闭环和车的“数智化”，目前已开始招募新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。

21世纪经济报道记者通过搜索引擎和货拉拉官网查找，尚未能找到前述招聘JD。

对于造车消息，货拉拉方面向21世纪经济报道记者回应称，“货拉拉会持续招揽和储备人才，对于造车一事，暂无可对外披露的信息。”

货拉拉成立于2013年，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。根据官方数据，截至2021年3月，货拉拉业务范围覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。此前，货拉拉与长安、福田、江铃等厂商合作汽车租售业务。

货拉拉去年12月曾官宣5.15亿美元E轮融资，今年年初被媒体曝出即将完成15亿美元F轮融资，估值达100亿美元。

此前，货拉拉创始人兼CEO周胜馥对外表示，公司目标是通过"人、车、货、路、仓"的数智化改造，实现物流效率的提升。

（作者：周莹 编辑：朱益民）

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