广州开发区战略投资120亿：宝能新能源汽车集团总部落户广州

6月15日，21世纪经济报道记者获悉，宝能集团与广州开发区今日达成战略合作协议。根据协议，宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司（以下简称"宝能新能源汽车集团"）总部将落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的新能源总部基地，广州开发区国企将战略投资120亿元，双方将联手打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。

宝能集团董事长姚振华表示，宝能集团“制造宝能 科技宝能 民生宝能”战略与广州开发区打造高端制造业集群、实施“万亿制造”的目标高度契合。

三款车型将于下半年亮相

据了解，宝能集团已先后在广州开发区投资建设广州新能源汽车基地、动力电池基地、大湾区投资总部等项目。早在2017年4月，宝能与黄埔区、广州开发区签署重大产业项目合作协议，决定在该区布局粤港澳大湾区总部、新能源汽车及创新价值园项目，半年后动工，开启宝能在广州的造车梦。2018年5月，宝能成立广州动力总成研究院。2020年4月，双方合作再度升级，布局“四中心一基金”系列项目。

此次宝能新能源汽车集团落户广州开发区则是双方再一次合作。宝能新能源汽车集团是宝能集团旗下专注新能源汽车研发制造的战略平台，后者总部仍在深圳。据了解，宝能新能源汽车集团将主要推出增程式电动汽车iREV及纯电动BEV车型。其中增程式iREV 车型采用高倍功率型电池，成本较低，解决里程焦虑，适合中高端消费者；纯电动BEV车型兼顾驾驶里程及车辆安全性，适合高端消费者。

值得注意的是，宝能汽车此次公布了具体的产品发布时间表：2021年—2025年宝能汽车将发布和改款数十款新车型。其中，2021年将率先发布两款搭载iREV核心技术的产品，以及全新高端新能源品牌下的首款纯电动SUV。

今年8月，宝能旗下观致汽车将推出首款搭载宝能新能源汽车集团iREV核心技术的产品——观致REV3，NEDC综合油耗为3.8L/100km。9月将推出首款iREV SUV产品——观致REV5，进一步强化iREV车型。

10月将推出全新高端新能源汽车品牌及首款纯电动SUV（内部代号GX16），定位为纯电动中级SUV，基于宝能汽车全新大型纯电动平台开发，对标主流豪华品牌。后续产品包含SUV、轿车、MPV、跑车等多种车身型式，逐步覆盖高端电动车细分市场。

事实上，早在去年9月，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明曾对外透露，宝能汽车集团正在筹划成立高端汽车品牌。去年11月，大谷俊明在接受21世纪经济报道记者采访时再次强调，全新高端汽车品牌定位高于观致汽车，主打新能源车型，新品牌将对标奔驰、宝马、特斯拉。

“虽然新品牌在配置上对标奔驰、宝马、特斯拉，但由于一开始在品牌力上存在差异，所以我们要减掉品牌差异的价格，来抢夺市场，努力用15年的时间超越它们的价格。”大谷俊明表示。

但试水高端品牌并非易事。相比传统车企的用户基础和技术积累，宝能汽车的知名度和品牌影响力均处于劣势；相比特斯拉、蔚来等造车新势力，跨界而来的宝能打造高端品牌的经验和技术储备优势并不明显。

有分析指出，宝能推出高端品牌背后，是由于观致的市场表现不及预期以及需要充分利用产能所致。包括观致汽车常熟工厂、长安PSA深圳工厂、宝能自建的西安工厂在内，目前宝能汽车的总计年产能已超过60万辆。除西安、常熟、深圳三地外，宝能在广州、昆明、昆山、贵阳等生产基地将陆续建成投产，规划产能超过230万辆。

但庞大的产能规划与实际销量相差甚远。2018年合作之初，得益于宝能的资金加持和全新高管团队操盘，观致销量暴涨320%，累计销量高达63179辆。但是随后被爆出销量大部分被同为宝能旗下的汽车租赁公司联动云所消化。2019年观致汽车销量2.26万辆，同比下滑63.4%。2020年再次下滑33.26%至1.46万辆，其中观致3销量约550辆，观致5销量4300辆，观致7销量约9700辆。

宝能汽车将进入发力阶段

2021年跨界造车浪潮风起云涌，百度、小米、360先后高调进军汽车业，早早瞄准新能源汽车领域的地产商们已成“前浪”。这批“前浪”中，绿地、万达等房地产商们逐渐悄无声息、黯然退场，仅剩宝能、恒大继续吆喝着大佬的“造车梦”。

值得一提的是，今年以来宝能汽车集团人事调整频繁：今年2月，原吉利控股集团副总裁、经营管理委员会成员、采购公司总经理管宇加盟宝能汽车，担任集团常务副总裁，与大谷俊明共同负责全面经营管理工作。

6月初，原东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩日前已加盟公司，担任集团副总裁，分管集团旗下营销事业部，向管宇汇报。宝能集团内部人士对21世纪经济报道记者表示，洪浩将负责观致品牌以及宝能将于今年内推出的高端新能源品牌（定位高于观致）的营销工作。

随着宝能汽车业务的开展，一定程度上本土化人才的加盟将有利于推动宝能汽车系列规划的落地，而管宇加洪浩的组合，恰逢其时。不难想象，下半年，宝能汽车必然会在营销端发力，这其中除了观致，“电动+高端”也是重要一环。

2021年是宝能进入汽车行业的第四个年头，宝能汽车正在全产业链进行深入布局。1月份，宝能汽车集团宣布成立充电服务公司，布局汽车充电领域。2月份，宝能汽车集团发布2021年品牌和产品规划：旗下观致品牌将有5款车型发布并上市，包括1款全新A+级轿车、2款增程式电动车型以及两款SUV观致5S、观致7的年款车型，另一个筹备中的高端新能源汽车品牌也将于年内发布。2月底，宝能旗下全新高端品牌首款纯电动车型（内部代号GX16）完成冬测，并将于今年10月发布。渠道方面，2020年宝能汽车已在全国建成超过800家直营店，基本完成全国主要县市的全面覆盖。

从今年下半年开始，宝能汽车将进入发力阶段。值得思考的是，各路人才的加盟是否能助力宝能造车梦早日照进现实？“千家直营店”战略基本落地，密集的销售网络以及今年推出的多款车型能否提振观致的销量？全新高端新能源品牌又能否夺得一席之地？这一切仍有待时间和市场给出答案。

（作者：宋豆豆 编辑：张若思）

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