新能源车势不可挡，汽车行业即将迎来大洗牌！
2021-07-28 22:42新能源车势不可挡，汽车行业即将迎来大洗牌！本篇简要列举了近年来新能源车的市场情况，以表现目前新能源车的态势。
1.新能源汽车销售量日益增多。
（1）2019年新能源车和汽车销售量的数据。
| 季度 | 新能源汽车销售量（万辆） | 汽车销售量（万辆） |
| 1 | 23.8 | 622.3 |
| 2 | 37.8 | 595.3 |
| 3 | 23.1 | 611.2 |
| 4 | 32.5 | 722.7 |
（数据：国家统计局）
| 季度 | 能源汽车销售量环比增长率 | 汽车销售量环比增长率 |
| 2 | 58.82% | -4.39% |
| 3 | -38.89% | 2.67% |
| 4 | 40.69% | 18.24% |
2019年新能源车平均环比销售量增长率为36.55%，而汽车平均环比销售量增长率为16.13%，可以得出2019年新能源车销售量的平均增速高于传统汽车销售量的平均增速。
2.近年来，新能源车产业股票均有不同程度的表现。俗话说，股票市场是经济的晴雨表，股票市场的表现反映了行业的发展和投资者对行业的信心。
（1）部分传统新能源整车企业以及新能源车相关的股票近年来的表现数据。
| 股票 | 2019.12.31收盘价 | 2021.7.22收盘价 | 涨幅 |
| 宁德时代 | 106.40 | 557.08 | 523.57% |
| 特斯拉 | 83.67 | 655.29 | 783.18% |
| 比亚迪 | 47.67 | 248.96 | 522.25% |
传统的新能源车企业和相关新能源企业自2019年12月31日以来，股票涨幅较大，传统老牌新能源车企业比亚迪和新能源车电池企业宁德时代均有超过520%的涨幅；国外以特斯拉为代表自2019年12月31日以来，股票涨幅高达783.18%，涨幅巨大。说明了投资者对传统车企造新能源车有着较高的期望和抱有较大的信心。
（2）部分新势力新能源造车企业股票的表现。
| 股票 | 上市首日收盘价 | 2021.7.22收盘价 | 涨幅 |
| 小鹏汽车 | 20.50 | 43.87 | 114.00% |
| 蔚来 | 6.98 | 46.77 | 570.05% |
| 理想汽车 | 16.00 | 33.41 | 108.81% |
（数据来源：东方财富）
我国新势力造车企业在股票价格上也有不俗的表现，小鹏汽车和理想汽车自成立以来股价均有超过100%的涨幅，蔚来的涨幅高达570.05%。说明了国外投资者对中国新势力新能源造车企业抱有较大的信心和较高的期望。3.新能源车企竞争激烈。
（1）2021年上半年排名前十的新能源车企的销量数据。
| 车企 | 销量 |
| 比亚迪 | 150211 |
| 特斯拉 | 161768 |
| 上汽通用五菱 | 189644 |
| 长城汽车 | 52547 |
| 上汽乘用车 | 68489 |
| 广汽埃安新能源 | 42865 |
| 江淮汽车 | 41956 |
| 理想汽车 | 30154 |
| 奇瑞汽车 | 33555 |
| 长安汽车 | 29237 |
新能源车占据着较大的汽车市场，新能源车的存在越来越不能被忽视，排名前十的新能源车企都有着自己主打的新能源车型，例如比亚迪的汉、特斯拉的Model系列和上汽通用五菱的宏光mini EV等，无论是低端、中端还是高端，均有与其对应的新能源车型，新能源车越来越占据着重要的地位。
4.新能源车不保值的局面已经逐渐被打破。
新能源车不保值的问题一直被人诟病，无论是在二手车商的口中还是在有购车打算的准车主口中，新能源车不保值已经是老生常谈的话题。造成新能源车不保值的原因主要有两个：第一个是缺少完善的二手新能源车估价体系。新能源车就像是一个插班生，它对于市场来说很多都是未知的，包括二手车的估价，没有一个权威的机构对它进行量化估价；第二个就是电池的衰减。电池在汽车的使用过程中会不断衰减，因此很多人无法接受购买一辆电池寿命不高的新能源车；新能源车就像是电子产品，更新换代快，导致谁也不想做老旧产品的接盘侠。针对这种情况，各大新能源车出台了一定的回购和置换政策来维护自身品牌新能源车的保值率，例如特斯拉曾经推出的“保值承诺”服务，在一定条件下以车价的50%回购车主的车辆、蔚来的官方二手车业务和“复购”权益等，都为自家的新能源车保值率起到了巩固作用。
最后麦队说，新能源车可能在茶余饭后依然会被人冠以不保值、不值得买的标签，但是它代表着汽车行业的变革，它的脚步迅捷而又势不可挡，它真的来了！
（作者：资情必报 ）
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