奥迪发布“Vorsprung 2030”战略：2026年起全面切换纯电动，2033年停止生产内燃机

21世纪经济报道记者 左茂轩 报道 当地时间8月26日，奥迪品牌正式发布“Vorsprung 2030”战略。到2030年，奥迪目标成为可持续发展、社会企业责任和技术领域的行业领先者。奥迪将为电动车用户提供独一无二的车载系统，并通过其生态系统为电动汽车用户提供全新的体验。

“我们的‘Vorsprung 2030’战略将确保奥迪未来长期的竞争力，社会变革持续加速，因此，我们也需要加快转型进程。”奥迪CEO杜思曼表示。

数周前，基于深入细致的战略流程，以及实现可持续增长的决心，奥迪明确表示：从2026年起，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品；至2033年，奥迪将逐步停止内燃发动机的生产。

随着电动化转型目标时间节点的确定，奥迪品牌将坚定推动转型进程。

未来，中国市场将在战略调整过程中继续发挥重要作用。奥迪预计：到2030年，中国高端汽车市场年销量将达到约450万辆（2020年的水平为310万辆）。到2030年，电动车型在高端汽车市场的份额将从当今的约10%增长至约40%。

基于此，奥迪将持续扩大在华业务，包括拓展本土化生产的电动车型。奥迪已深耕中国市场30余年。2021年，奥迪携手一汽将本土化生产的车型谱系扩展至12款。2022年，奥迪携手第二家合作伙伴上汽大众生产的首款车型将正式上市，并将通过一汽-大众奥迪现有经销商-投资人网络进行销售及售后服务。

“奥迪持续践行‘在中国，为中国’承诺，致力于满足其全球最大市场的多元客户需求，并积极推动创新。奥迪携手两大合作伙伴中国一汽及上汽集团，已经为迎接未来挑战做好了充分准备。”奥迪中国总裁安世豪表示。

除了终止内燃机生产的计划外，奥迪纯电动汽车在同级别市场的差异化竞争重点还体现在质量、设计以及为客户不断提供附加价值等方面。这包括围绕电动出行及自动驾驶打造的无缝生态系统。

“通过转型，奥迪未来将为客户提供全新的数字化和感官体验，与客户进行更频繁、更深入的接触。”奥迪数字化业务负责人John Newman表示。

同时，奥迪还将以ESG标准（环境、社会和公司治理）为基础，平衡商业发展与可持续发展。相关维度包括气候保护、非可再生能源保护、员工安全与健康、社会责任及企业在合规和风险管理方面的管控。

值得注意的是，作为大众汽车集团旗下的子品牌，大众集团也将为奥迪的转型赋能。大众集团整体的创新实力将成为电动出行和软件转型的关键竞争优势。今年7月，大众汽车集团发布了全新的“NEW AUTO”集团战略，为奥迪“Vorsprung 2030”战略成功实施奠定了基础。

面向汽车行业最具挑战性的十年，奥迪技术研发部门正推进史上最大规模的转型，其中包括进一步强化车载软件及自动驾驶技术。电动出行、提升智能互联、数字服务、拓展自主研发系统的使用是大众汽车集团的战略重点。

未来，奥迪客户将能够升级他们的车辆并更新或升级子系统。此外，燃油车车主也将能够享受到覆盖汽车整个生命周期的其他服务。

大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD 在奥迪全新“Vorsprung 2030”战略中发挥着重要作用。至2025年，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD将为集团所有旗下品牌开发具有统一操作系统和云互联功能的可扩展软件平台。CARIAD将负责基于软件的解决方案的技术开发，各品牌可根据自身情况将其集成于车辆中。

“E3 2.0软件平台将为未来的协同效应、创新和自动驾驶赋能。”杜思曼表示。

（作者：左茂轩 编辑：张若思）

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