原一汽-大众高管马振山转战奇瑞捷豹路虎，将担任中方一把手

21世纪经济报道记者 左茂轩 报道 近日，有媒体报道，原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山将于下周履新奇瑞捷豹路虎，担任该公司中方一把手，同时兼任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）相关职位。

对此，奇瑞捷豹路虎及马振山本人都暂未作出明确回应。不过，有知情人士对21世纪经济报道记者表示，马振山将加入奇瑞捷豹路虎，但官方还未正式宣布。

今年2月，奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰宣布正式离职，并在一个月后出任FF中国区首席执行官，此后，奇瑞捷豹路虎常务副总裁一职一直空缺。

今年年初，“80”后郭永锋加入一汽-大众接替马振山的相关职务，马振山则辞去在一汽-大众相关要职后回归一汽集团。

资料显示，马振山，毕业于武汉工业大学，随后获得吉林工业大学管理工程硕士学位，自2000年2月加入一汽-大众以来，历任市场部市场研究员、产品战略部部长、华中销售事业部总经理、副总经理（大众品牌市场）、执行副总经理＆大众品牌执行总监。

汽车营销“老将”马振山，多年来在营销一线积累了丰富经验，工作能力一直受到行业内认可。在2016年至2020年，出任一汽-大众销售有限责任公司副总经理、主管大众品牌营销期间，马振山带领一汽-大众成为国内乘用车市场销量冠军。此外，马振山也推动了一汽-大众营销数字化转型，在2020年疫情期间，一汽-大众大力开拓线上直播的方式，取得了很好的成效。去年，一汽-大众是中国汽车市场唯一一家产销量均超过200万辆的汽车制造商。

2020年，在21世纪经济报道主办的2020年度中国汽车人物评选中，马振山当选2020中国汽车营销人物。

马振山拥有丰富的传统汽车营销经验，在数字化营销上也做出过一些成绩。此前，也在大众纯电动ID.系列产品走向市场阶段做出大量工作，对于电动车的营销拥有一定经验。

数据显示，今年前7月，奇瑞捷豹路虎共销售新车31291辆，同比增长11.3%。尽管仍取得了一定程度的增长，但在二线豪华品牌中与其他竞争对手的差距正在拉开。

对于奇瑞捷豹路虎而言，当下也的确需要一名新的营销高管，应对数字化转型以及汽车“新四化”变革带来的挑战。马振山如果成为奇瑞捷豹路虎中方一把手，身上将肩负诸多转型重任，面临的考验不容小觑。

（作者：左茂轩 编辑：张若思）

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