南财对话｜独家专访米其林中国区CEO伟书杰：共同富裕让每个中国人拥有同样的可能性

南方财经全媒体集团 21世纪经济报道记者 施诗上海报道 11月10日下午，第四届中国国际进口博览会顺利落下帷幕。尽管受疫情影响，部分展商无法亲临现场参会，但是通过线上+线下相结合的方式，进博会成果丰硕，亮点纷呈。据中国国际进口博览局统计，共有来自127个国家和地区的2900多家企业参展，展览面积达到36.6万平米，再创历史新高。

从观展到连续两年参展，米其林中国区总裁、首席执行官伟书杰（Kamran-Charles Vossoughi）已经经历了三届进博会。在接受《南财对话》独家专访时，伟书杰表示，进博会不仅仅是一个交易平台，也为供应商、客户、决策者以及合作伙伴架起了沟通的桥梁。

伟书杰是一个“中国通”。采访期间，他向记者展示了万里长城的缩小版，并毫不掩饰他的喜爱。他不仅对中国文化如数家珍，也对中国的政策有独特的见解。对于中国提出“共同富裕”的目标，伟书杰认为，共同富裕就是让每个中国人都拥有同样的可能性，这与捐赠无关，与征税无关。通过共同富裕，每个中国人在成长过程中都能有同样的机会，拥有幸福、繁荣的生活。

他还表示，米其林虽然来自法国，但是米其林中国就是一家中国公司。“我们在中国就是中国人，这是米其林对中国市场的承诺。”

进博会不仅仅是一个交易平台

《南财对话》：第四届进博会如期举办。你对进博会有哪些期待？

伟书杰：今年我们进博会的展台围绕我们公司一个非常重要的主题展开，尤其是围绕我们在中国的发展历程，即向更美好生活迈进。通过这一主题，我们展示最新的创新成果，不仅仅只有轮胎。我们这次带来了米其林的最新技术、全面地诠释我们的品牌故事，讲述我们为中国的发展所做的贡献。

今年米其林还担任了智慧出行及新能源专委会的主席。在专委会里，我们与行业内的其他公司一起就促进绿色低碳、智慧出行等方面提出一些建议。此外，我们通过专委会，与我们的同行们会面、建立联系，与行业领导者会面以了解全球趋势，并加深对市场的了解。

《南财对话》：你如何看待进博会作为交易平台的作用？

伟书杰：我从来不觉得进博会是一个交易平台。两年之前，当我作为观众观展时，我就告诉我自己，除了在进博会上展示产品，还可以做一些更重要的事情。

对我来说，进博会是一个沟通的平台，一座连接海内外企业家们、消费者们、监管部门、寻求商机的商人们的桥梁。我想所有的参展商都有类似的感受。首先，我们想更好地了解中国消费者。中国消费者是世界上最严格的消费者。得益于技术发展，他们可以了解产品的全部信息。他们知道如何比较产品、要求很高，因为他们希望自己用的都是最好的东西。其次，我们想通过进博会进一步了解市场、洞悉中国经济的新趋势。最后，进博会有许多围绕不同主题的配套活动和研讨会，比如关于经济、绿色中国、数字化、对外开放等。因此，进博会的角色远不止于交易平台。

《南财对话》：去年是米其林首次参加进博会，有哪些溢出效应？

伟书杰：我们公司非常认真地对待进博会，专门组建了一个进博会的项目团队。去年进博会期间，我们与一些机构建立了牢固的联系，并展开新的实验和创新。举个例子，我们与中国农业大学以及农业的一些合作伙伴合作，开展一个关于农田技术和食物安全的项目实验。我们通过改善农田的内部生产力以获得更好的收成。这个项目是我们团队在进博会期间与合作伙伴建立联系并签订合同。

此外，去年我们展出了我们的FE赛车，并配置我们为该赛车设计的特殊轮胎。当时我们说要围绕新能源汽车进行创新，将为新能源汽车在全球市场和中国市场设计专用轮胎。这也是我们真正在做的事情。因为今年年初时，我们在中国市场发布两款新轮胎“e·聆悦”和为中国市场新能源车设计“竞驰EV”。我们在进博会之后发布的产品兑现了我们在进博会上的承诺。总而言之，我们准确地表达了我们的品牌故事——基于轮胎、围绕轮胎、超越轮胎。通过进博会，我们建立一些联系、寻找新的合作伙伴、为中国市场引入创新。

米其林中国是一家中国公司

《南财对话》：你是中国对外开放的见证者。哪些变化让你印象深刻？

伟书杰：自去年以来，中国经济发生了很大的变化，由注重数量转向注重质量。其中有两个方面令我印象深刻。第一，中国有能力继续支持改革开放和国内国外“双循环”的政策，因为这两者是高度相关的。中国政府还完善和出台了一些法规，关于IPO、数据保护、个人隐私保护等。中国政府能够如此迅速地发现这些必要的改革并朝着正确的方向前进令我印象深刻。这些改革作用巨大，对外开放的政策有助于中国吸引更多的外资。以我们为例，我们正在提高在中国的生产能力，因为这些改革的质量和方式令我们备受鼓舞。我们相信这为我们创造了很多机会。因为高质量增长的模式是基于科学的，而我们是一家科研公司、技术公司。一个国家的高质量发展离不开科学、离不开高水平的科学家，这就是当前很多人愿意读大学、做实验、做高水平研究的原因。 与此同时，一个国家的高质量发展也将推动大型机构在中国设立实验室。第二，中国技术的变革也令人印象深刻。技术不仅包括数字化，也包括人工智能、制造业、工艺流程，这也为企业创造了机会。这一切最终将导向一个高质量的增长，以确保中国不可能没有创新。

再次强调，我们看到米其林公司在中国市场充满机遇，因为注重高质量发展的中国为我们这样的公司创造了机会。 

《南财对话》：那么米其林中国是一家根植中国、服务中国的公司吗？ 

伟书杰：当然是的。我们全球首席执行官孟立国常说米其林是一家全球性的公司，应该尊重所有的本地规则和国际规则。与此同时，当涉及到消费端时，我们在法国是法国企业，在中国是中国企业，在美国是美国企业。我认为这是对中国市场一个很好的承诺。30多年前，当米其林刚进入中国市场时，在决定工厂选址之前，我们就试图先了解中国的消费者。如今，我们不从中国出口产品。我们在中国设计、生产产品，为中国消费者提供服务。这不是因为新冠肺炎疫情危机和全球供应链问题才尝试本土化，而是米其林从进入中国之初就确定的战略。当我的前辈们初入中国市场时，他们就强烈意识到在中国就应该了解中国人。

我们在上海设有总部、有一个强大的研发中心，在中国各地都有区域团队和办公室。我们刚刚针对中国市场建立了两个新项目，一个是围绕智慧互联出行的创新平台，另一个是一个氢能源出行的商业项目。不难看出，我们在中国思考、设计、研发新产品。毫无疑问，我们根植中国、服务中国。

《南财对话》：下一步战略会是根植中国、服务全球吗？

伟书杰：这不是下一步战略，而是正在进行时。因为我们与法国的集团总部、与集团其他同事们已经展开一些强有力的合作。比如，我们去年引进的为新能源汽车设计的轮胎是由法国研发中心和中国研发中心共同合作完成的。因为中国是新能源汽车之国，如果想要设计和测试相关新品的话，那么就应该在中国完成。另一个例子，我们在中国开发的智慧互联出行的服务和方案可能会在全球各地不同的分中心采用。

此外，我们中国区内部提出六大转型战略，其中一个转型为数据驱动型公司。这意味着我们希望对公司进行数字化转型，特别是使我们公司成为数据驱动型公司。这个公司转型的主导地区也是中国。对集团而言，中国在数字方面非常发达。我们拥有像其他国家一样最好的生态系统，而且拥有最先进的数字生态系统，因此企业可以在中国市场迅速利用和测试许多创新的商业模式。我们全球各地的部分同事正试图理解我们所做的事情，并在他们的区域发展同样的概念。例如，我们正在与美国的同事、法国的同事就数据驱动的公司转型方向进行合作。这一切都说明根植中国、服务全球不是未来的战略，而已经是事实。

共同富裕令每个中国人拥有平等的机会

《南财对话》：除了新能源之外，共同富裕是今年另一个热门话题。你如何理解共同富裕？

伟书杰：这是一个非常有趣的话题。基于我的理解和阅读，中国共产党的奋斗目标之一就是让人民过上更加美好的生活。这意味着人民是中国发展和援助的关键。基于此，我们就能更好地理解共同富裕的意义。对我来说，共同富裕不仅仅是要求公司缴纳更多的税，或者要求富人缴纳更多的税以及如何分配这些税款。这只是其中的一部分，其他许多国家已经在执行。但是，在我看来，共同富裕不止于此。共同富裕意味着如何为每个中国人提供同样的可能性、能力、环境，使得他们可以在中国成长和自我发展。因此，它与捐赠无关、与税收无关。

例如，教育是极其重要的一个部分。当我们谈论共同富裕时，提及税收时，应该不要忘记平等，我们需要为中国和全球的每个孩子提供平等教育的可能性。这是共同富裕的一部分，如果回顾中国过去30年所取得的成果，帮助三、四亿中国老百姓脱贫，这也是共同富裕。

再重申一下，共同富裕不是关于税收和捐赠，而是我们如何能够建立一套完整的生态系统，让每一个中国人都有同样的机会长大，并拥有幸福和繁荣的生活。

《南财对话》：2021年接近尾声。你如何看待今年的中国经济？

伟书杰：自从我来到中国，我总是重复同样的话语——我对中国经济充满信心。首先，中国经济已经完成由数量到质量的转变，这是一个巨大而重要的转变。“十四五”规划纲要提出中国的三大关键支柱：科学、技术和创新。绿色中国、数字中国是其中之二，另一个战略支柱是关于对外开放和“双循环”政策。因此，如果结合所有信息，我们看到深化改革开放的政策已经实施。中国的经济正朝着正确的方向发展，这为像我们这样的公司创造了机会。这意味着我们将一直是一个创新的公司，我们更多的创新能力将被中国市场认可。 可能之后将会遇到一些阻力，因为全世界面临不少危机，疫情、能源、供应链等危机还没消除，可能还有许多未知的危机将会发生。不过，在这一阶段展望全球，我需要通盘考虑。基于十分稳固和令人自信的事实，我充满信心。不妨看一下我们公司的表现，即使在2021年疫情期间，米其林仍在中国继续进行投资，并令我们中国的业务更加多样化。 

我们在过去30年里一直非常专注于中国业务，因此，当我们看到这些机会时，我们希望参与其中，并成为中国智慧互联出行和氢能源出行的重要参与者。目前我们已经采取了具体的行动以朝着这个目标前进。

编委：于晓娜

记者：施    诗

编辑：和 佳

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拍摄：王英旭 汤跃民（实习生）

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