汽车产业格局正在重构,新的生态体系正在形成。
21世纪经济报道记者 张若思 广州报道 11月17日,由21世纪经济报道主办,以“新引擎·新生态”为主题的“2021中国汽车产业峰会”在广州举行。
南方财经全媒体集团副总编辑、21世纪报系总编辑邓红辉在致辞中表示,汽车产业格局正在重构,新的生态体系正在形成。
从整体产业来看,乘用车市场依然延续2020下半年的增长势头,新能源汽车加速渗透,自动化、电动化、软件化等技术浪潮持续推动行业转型升级。
另一方面,疫情叠加缺芯断供等诸多不利因素徘徊不去,对于产业链上下游企业来说,无论大象转身还是小船掉头,都颇为艰难。
“但我们欣喜地看到:诸多企业并未因各种黑天鹅事件而逡巡不前,它们逆势加大研发投入,新能源转型的步伐更加坚定。”邓红辉总编表示。
据了解,自2016年开始举办首届峰会,关注以新势力造车为代表的变革和新创力量就成为历届峰会的一个重点。“创新的力量已成为业界发展的新引擎,也正在重塑业界面对未来的生态系统。”他对本届峰会主题“新引擎·新生态”如此解析。此外,“随着新的汽车消费观念的形成以及新能源汽车的快速发展,不仅汽车信贷、融资租赁的渗透率在不断提高,电池租赁、金融科技服务、移动出行服务等也在成为汽车产业发展的"新引擎",并由此产生了新的服务生态体系。”
在峰会上,他与其他嘉宾一起宣布21世纪新汽车研究院成立。据了解,研究院将重点关注和研究智能电动汽车时代汽车发展的新趋势,关注和研究从生产端到消费端乃至整个汽车产业链重塑等课题。
此外,作为研究院首批研究成果,聚焦汽车消费趋势、新能源汽车城市发展、智能网联汽车趋势和全球出行初创企业发展状况的四份报告也在峰会上同期发布。
(作者:张若思 编辑:何芳)
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