广州车展丨福特智能SUV EVOS正式上市：中文名“追光者”

21世纪经济报道记者杜巧梅 广州报道 11月19日，2021广州车展正式开幕。不过，在本届车展上，与自主品牌、豪华品牌加速向电动化转型不同，合资品牌在转型的步伐上略显保守。以福特为例，相比其他合资品牌，无论是长安福特还是江铃福特，其电气化脚步略慢一些，在新能源领域暂无新动作。

本届广州车展上，长安福特只发布了一款全新燃油车型福特EVOS，并正式公布中文名为追光者，新车共推出5款车型，售价为19.98万-25.88万元。

作为福特中国战略2.0的首款车型，福特EVOS基于FNV智能互联全网架构打造，具备L2+级别自动驾驶能力，并且支持车路协同。动力方面，福特EVOS搭载 "第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱 " ，最高功率175kW，最大扭矩376N·m，百公里加速6.6秒，综合工况油耗为7.5L/100km。

值得关注的是，福特EVOS搭载行业首创的12.3英寸高清仪表盘+27英寸超大真4K中控屏组成的1.1米超广域巨幅屏，集成了SYNC+2.0智行互联系统，支持70+垂类语义识别。以福特EVOS为开端，长安福特将加快在智能化领域的布局。

与此同时，为提升用户运营效率，长安福特打造了首个用户价值共创平台-福域，集社区、资讯、活动、商城、用车服务于一体。在福域，用户可以参与感兴趣的社群，第一时间了解各种活动信息，使用会员积分兑换相应权益，发表对于产品和服务的意见和建议。所有的意见和建议都会被记录，并通过后续的OTA升级，得到迭代与优化。

不过，近年来，随着中国汽车市场的转型升级，以长安福特、东风悦达起亚等为代表的二线合资品牌，发展并不顺利。数据显示，长安福特在10月份的终端累计零售销量总计为21217辆，同比增长了5.6%，环比增长了2.5%；今年1-10月份的终端累计销量为162737辆，同比增长仅为4.6%，与巅峰时期销量不可同日而语。

面对竞争激烈的中国汽车市场，长安福特接下来的路也并不好走。

一方面，造车新势力成长壮大，在智能电动车领域已成为一股不可小觑的力量；另一方面，小米、百度等科技公司纷纷入局，造车赛道愈发拥挤。

更为关键的是，作为传统汽车的代表，长安福特在智能网联和新能源汽车市场这条赛道上似乎并不占优势，如何在保持自身优势的同时，在新业务上赶超竞争对手，将是长安福特接下来面临的挑战。