湖北省属国企改革，首批5家改革组建企业揭牌

12月6日，湖北省委省政府在武汉召开省属国资国企改革推进会。湖北交通投资集团有限公司、湖北联投集团有限公司、湖北文化旅游集团有限公司、湖北铁路集团有限公司、湖北农业发展集团有限公司等首批5家企业揭牌，这标志着湖北省新一轮国资国企改革大幕正式拉开。

本次改革是为了解决当前湖北省属国资国企“块头”还不够大，部分国企存在战略不清晰、主业不突出、管理行政化等问题。

省政府国资委相关负责人介绍，本轮改革确定了“突出主业主责、注重国企功能、聚焦创新发展”的重组原则，提出了“管好资本、放活企业、不干预经营”的监管要求，明确了“企业功能分类、人员管理分类、考核评价分类、薪酬待遇分类”的实施路径，提出到2025年末，省属国企资产总额、营业收入要在2020年基础上翻一番。

本轮省属国资国企改革坚持有利于国有资本保值增值、有利于提高国有经济竞争力、有利于放大国有资本功能，按照“主业相同、产业相近、行业相关、优势互补”原则，推动省属国企专业化整合重组，着力增强企业核心竞争力。

湖北交通投资集团有限公司成立于2010年10月，注册资本金100亿元，是湖北省为交通基础设施投资、设计、建设、运营主体和交通产业开发、经营、发展主体。业务涵盖交通物流、工程建设、交通设计、交通服务、交通科技、交通金融、产城融合等板块。目前，交投集团资产总额5400亿元，集团职工数为两万余人，各级子公司200余家，为省属资产规模最大的企业，综合效益位列全国省级交通企业第一方阵。运营高速公路里程超5400公里，占全省76%，服务区（停车区）151对，占全省76%，自营、控股、参股加油站132座，综合实力位列中国服务业500强第193位。

改革组建后，湖北交投集团为市场竞争类企业，以交通基础设施、交通关联产业和交通金融三大业务领域为主业，全力打造交通规划、设计、建设、管理全生命周期运营商；湖北铁路集团为功能保障类企业，以铁路投资建设、运营管理、涉铁产业开发三大业务领域为主业，全力打造集铁路投融资、建设、运营、资源综合开发于一体的专业化铁路集团。

湖北文化旅游集团有限公司前身为湖北省文化旅游投资集团有限公司、湖北省鄂西生态文化旅游圈投资有限公司，是湖北省实施“两圈一带”战略组建的全省唯一省级旅游集团，于2009年5月挂牌成立，由省政府和宜昌、襄阳、十堰、荆州、荆门、恩施、随州、神农架等8市（州、林区）政府以及三峡集团、中建三局、清能集团共同出资。2018年7月更名为湖北省文化旅游投资集团有限公司。集团注册资本36.59亿元，形成了文化旅游、体育康养、商业贸易三大产业板块，下属12家全资子公司、18家控股子公司、19家参股子公司，其中控股、参股上市公司4家。文化旅游板块拥有3000平方公里优质旅游资源，形成景区、酒店、旅行社、交通、演艺、商品、电商、文化创意、规划设计九大业态，包括32家景区（其中5A级4家）、40家宾馆酒店（其中五星级2家）。

改革组建后湖北文旅集团前身为以文化旅游、体育康养、商业贸易为主业打造文化旅游龙头企业。

湖北联投集团成立于2008年9月，由湖北省和武汉城市圈九市国资委为主要出资人，6家省内央企为股东。公司注册资本43.28亿元。集团具体经营业务涵盖产业新城、园区运营、地产开发、产业金融、数字产业、基础设施与新基建等领域，资产规模逾2219亿元，带动社会投资上千亿元，拥有20余家出资公司，其中控股上市公司1家，参股上市公司3家，3家企业主体信用创AAA，企业员工总数逾万名，位列中国服务业企业500强。

改革组建后，湖北联投集团将打造科技园区、产业园区、功能园区全生命周期运营商，城市更新全产业链服务商和工程建设全领域总承包商；湖北文旅集团以文化旅游、体育康养、商业贸易为主业打造文化旅游龙头企业；

湖北铁路集团的前身湖北铁投集团，2014年经省委省政府批准组建，是集铁路投资、融资、建设、运营、管理于一体的省属国有独资企业。截至2020年末，集团主导建设铁路总里程736公里，长荆铁路、汉十（武汉至十堰）高铁、武孝（武汉至孝感）城际、武仙（武汉至仙桃）城际、江汉平原货运铁路等建成运营，西十高铁（西安至十堰湖北段）、荆荆高铁（荆门至荆州）、武汉新港江北铁路等加快推进；集团主导运营铁路总里程848公里，出资参股建设铁路总里程3580公里。截至2020年末，集团总资产1206.66亿元，是成立之初的19.46倍；净资产542.9亿元，是成立之初的22.62倍；资产负债率55.01%，主体信用评级提升为AAA。

改组后，湖北铁路集团将打造集铁路投融资、建设、运营、资源综合开发于一体的专业化铁路集团。

（来源：湖北日报、凤凰网湖北站；湖北交投、湖北文旅、湖北联投等公司网站）