资源充足、需求疲软 国内LNG价格自高位腰斩

进入冬季，海外液化天然气（LNG）市场依旧是火热态势，但国内市场遭遇上游资源准备充足与下游需求疲软的双重夹击，在消费旺季陷入冷淡行情。

11月中旬开始，国内LNG价格直线下跌，目前自高位已经接近腰斩。随着LNG价格的回落，此前遭受高气价打击的下游需求正在逐渐恢复，备受关注的“拉尼娜”冷冬预计将在明年1-2月到来，天然气供应届时或将经历严峻考验。

LNG旺季遇冷

在传统的消费旺季，LNG市场却大幅走低，单周降幅创下历史之最，自下半年最高位直接腰斩，全年价格最低点也已经出现。

10月31日，金联创全国LNG价格指数年内最高攀升至8042元/吨，到目前已经跌至4100元/吨左右，接近腰斩。隆众资讯监测数据显示，到12月10日，新疆巴州巨融的LNG销售价格降至2000元/吨，成为2021年以来的LNG价格最低点。

广东、广西LNG价格的降低相对滞后。金联创数据显示，近日广东、广西地区的LNG价格接连走低，中石化资源挂牌价格日跌幅最高达到1000元/吨。截至12月10日，广东、广西地区LNG接收站成交均价6350元/吨，较12月1日下跌1385元/吨，跌幅18%。

自11月底开始，全国LNG市场开始呈现普遍下跌态势，直到12月13-14日，西北和内蒙部分地区才开始出现低价反弹的情况。12月14日，西北等地的LNG到站价格保持在4717元/吨，较11月27日下跌了2758元/吨，跌幅约为37%。

冬季来临之后，国内多地错峰生产政策执行较为严格，工业用气需求不佳；实体制造业的疲软，也导致下游物流运输活跃度降低，西北多地不同程度的降雪，也导致LNG物流运输停滞。

国家统计局发布数据显示，12月上旬，国内LNG均价为6113.9元/吨，较上期下滑18.4%。

当前，物流和货运市场并不景气，受房地产行业调整的影响，南方陶瓷产业销量不佳，部分工厂选择提前放假；预期中的冷冬尚未到来，城燃补库需求也没有预期强烈，整体LNG需求继续疲软。

金联创天然气分析师孙雪莲介绍称，国内LNG市场主要需求来自于物流运输车辆、工业用气以及城燃资源补充量，淡季的高气价为各行业带来高成本，导致LNG消费持续低迷。

12月13日，中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的实时LNG进口到船数据显示，12月6日-12月12日当周，中国通过沿海LNG接收站进口LNG共26船，进口量约184万吨，处于较高水平。

上游资源准备充足

下半年以来，全球大宗商品价格大幅上涨，主要能源价格也不例外。夏季高温、经济复苏，以及冬季采暖需求和补库需求，都让下半年的天然气资源供需变得尤为紧张，欧洲、北美等地的天然气价格翻涨数倍，创下历史新高，当地电价也一路突飞猛涨。

海外气价猛涨，国内市场反应相对温和。国内天然气来源多样，超半数以上天然气资源来自于国产的常规天然气和国产非常规天然气，来自中亚、俄罗斯等地区的进口管道气，以及海外进口的LNG资源作为有效补充，其价格也多采用长协为主，波动幅度较国际现货市场缓和很多。

在冬季到来之前，面对今冬明春天然气市场的紧张情形，国内主要石油公司提前部署，为越冬天然气供应做好了充足的资源准备，部分工厂甚至停运为民生让路。

11月26日，中国石油新疆油田呼图壁储气库正式向西气东输管网供气，预计今冬明春向西气东输二线和北疆环网供应天然气23.8亿立方米。

根据中国石油此前介绍，今年冬供期间，公司天然气资源供应量将首次突破千亿方，同比增加8.4%，创造历史新高。在国产气、进口气和储气库采气量方面，中国石油增幅将分别达到3.3%、17%和16.3%。

12月2日，中国石化天然气日产量首次超过1亿立方米，高峰时段产气量较2020年的最高值增长7.6%。12月3日，中国石化川维化工公司全面停工检修，预计减少1.6亿方内部天然气用量，为冬季民生用气让路。

国家统计局数据显示，今年前10月，国内天然气产量达到1684.3亿立方米，同比增长9.4%。

有业内人士对21世纪经济报道指出，今年天然气保供政策面压力很大，因而三桶油对天然气资源做了充分的准备，市场虽然也有局部压非保民的情况发生，但外界预期的冷冬目前迟迟没有到来，需求的疲软导致当前LNG供过于求态势的出现。

对于LNG工厂来说，市场需求惨淡下价格仍不断下跌，库存却日益高涨。多地降雪再度影响工厂出货，市场的拐点何时到来仍是未知之数。

隆众资讯分析指出，由于当前LNG价格已经恢复至4元时代，经济性有所回升之后，LNG的需求正在逐渐恢复。

当前西北地区需求有所恢复，虽然短期内蒙古地区LNG工厂基于库存压力或有继续下调的可能，但陕西、宁夏地区供应减少，降价幅度将有所放缓；随着LNG需求的逐渐恢复，LNG价格或将触底反弹。

国家发改委新闻发言人孟玮此前表示，今年供暖季全国天然气供需总体紧平衡，高峰时段部分区域供需矛盾可能会较为突出。气象部门预计，“拉尼娜”带来的最冷天气将出现在2022年1月和2月，届时或将对LNG需求带来一定提振，天然气市场或许将迎接真正的挑战。