榄核、北斗大桥施工有最新进展！

近日，记者了解到，南沙区桥梁加固修复工作加快推进，榄核大桥、北斗大桥维修加固施工接近尾声。

榄核大桥维修加固工程已于2021年12月4日全面封闭施工，现在已经完成桥梁更换，正开展湿接缝和桥面铺装等工作；北斗大桥已完成受损桥墩的桩基、承台、立柱，正在施工盖梁。

2021年12月31日，广澳高速广珠北段黄阁互通立交改造工程入口侧B匝道桥解除交通管制，恢复正常交通。随着第一辆车缓缓进入匝道驶入广澳高速广珠北段，标志着黄阁互通立交入口改造工程历经近8个月的紧张施工，顺利实现2021年底通车的目标。

据介绍，黄阁互通立交位于南沙区黄阁镇，近年来，随着南沙自贸片区经济快速发展，广珠北段的车流量日益增长，加上南沙大桥的建成通车及虎门大桥限货影响，大量货车通过黄阁互通进入广澳高速，黄阁互通入口D匝道单车道及入口广场4条车道的通行能力无法满足需求。每逢车流高峰期，黄阁收费站入口拥堵，导致车流倒灌至市南大道。

据南沙区住建局相关负责人介绍，通过实施改造，黄阁收费站车道布置由“四进七出”拓宽为“七进七出”；入口侧D匝道桥（连接市南大道）左幅拼宽由单车道改为双车道；入口侧B匝道桥（连接黄榄快线）完成拼宽改造。本次改造有效缓解了黄阁互通立交入口通行能力不足的瓶颈，解决了入口交通拥堵问题，达到预期目标。

记者还从南沙区住建局获悉，除广澳高速广珠北段黄阁互通立交改造工程外，南沙区西线公路延长线也已完成建设，近日将投入使用，该道路强化了南沙与顺德的交通联系，极大方便了两区群众出行。据介绍，该项目位于榄核镇，道路全长2.9km（其中南沙区境内长为2.5km，顺德区境内为0.4km），红线宽度60m。“项目正在加紧路灯调试，近日即可开放。”相关负责人介绍说，该延长线为双向八车道，包含小桥1座，中桥2座，大桥1座，为城市主干道。

文/广州日报•新花城记者：董业衡、耿旭静 通讯员 谢子亮、黄建新
图/广州日报•新花城记者：董业衡、耿旭静 通讯员 南宣
广州日报•新花城编辑：张晓宜