南财早新闻丨国常会再发减税降费“红包”；新一期LPR今日9:15出炉！

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今日关注

1、国务院常务会议决定延续实施部分到期的减税降费政策，支持企业纾困和发展。在前期已对部分到期税费优惠政策延期的基础上，再延续涉及科技、就业创业、医疗、教育等11项税费优惠政策至2023年底。此外，部署进一步加强下一阶段特别是春节期间煤电油气运保障和市场保供。

2、央行发布公告称，为加强预期管理，促进LPR发布时间与金融市场运行时间更好衔接，将LPR发布时间由每月20日（遇节假日顺延）上午9:30调整为9:15。LPR报价行名单同步调整，邮储银行、南京银行新入围，西安银行和中信银行未入选。

3、昨日网上流传“中央网信办出台《互联网企业上市及投融资操作规范》”信息。中央网信办相关部门负责人表示，中央网信办从未出台此文件，信息内容不实。将依法严格追究相关造谣者的责任。希望广大企业和公众不造谣、不信谣、不传谣。

宏观经济

1、国家发改委等九部门联合发文规范平台经济发展，将严格依法查处平台经济领域垄断协议、滥用市场支配地位和违法实施经营者集中行为。依法治理支付过程中的排他或“二选一”行为，严格规范平台企业投资入股金融机构和地方金融组织。解读>>>

2、国务院国资委：2022年将稳步推进钢铁等领域的重组整合，在相关领域适时研究组建新的中央企业集团。以优势企业为主体，积极推动粮食储备加工、港口码头等领域的专业化整合。

3、2021年中央企业效益增长创历史最好水平。全年实现营业收入36.3万亿元，同比增长19.5%；实现利润总额2.4万亿元，净利润1.8万亿元，分别同比增长30.3%和29.8%；营业收入利润率是6.8%，同比提升0.6个百分点。实施混改的项目超过890项，引入社会资本超过3800亿元。2021年中央煤炭企业产量首次突破10亿吨，国家能源集团、中煤集团带头执行中长期合同，累计向中下游企业让利超过800亿元。

4、国务院办公厅印发关于促进内外贸一体化发展的意见。支持市场主体内外贸一体化经营。鼓励有条件的大型商贸、物流企业“走出去”，加强资源整合配置，优化国际营销体系，完善全球服务网络。

5、新华社：国务院联合调查组对中国石油天然气集团有限公司下属燃料油公司倒卖进口原油问题进行严肃调查处理。经核查调查，多年来，中石油累计倒卖进口原油1.795亿吨，共销售给115家地炼企业，在此期间中石油集团主要领导严重失职失责。按照党中央、国务院决定，有关部门对中石油倒卖进口原油问题依规依纪依法进行了严肃处理，对中石油倒卖进口原油违法违规获利予以追缴。

6、央视财经：2022年春运开启，今年民航旅客出行呈现“订票早”的特点。订单量方面，春运开始前一周，预订2022年春运机票的订单量环比上涨超七成。和去年同期相比，全国多地返乡机票价格呈上涨趋势。业内称，今年春运的均价是在800元左右，同2021年相比增幅达到了40%以上。

投资要闻

1、上交所明确科创板公司应当在年度报告中披露ESG相关信息。另外，持续关注科创属性信息披露，要求充分披露核心技术及其先进性，科研实力和成果，主要在研项目进展、应用前景、可能存在的重大风险以及重大不确定性等；增强“特殊企业”信息披露的针对性，要求红筹架构公司披露协议控制架构或类似特殊安排的实施和变化情况等。

2、香港交易所集团行政总裁欧冠升19日在其网志中预测，10年后中国内地资本市场的规模将超过100万亿美元，相当于10年内增至美国现在的规模。中国金融大发展已经来到，香港的作用比以往任何时候都更加重要。

3、中证报：2022年以来，基金自购潮再度涌现。南方基金、博时基金等头部公募大举出手，李晓星、陆彬、杜猛等知名基金经理也纷纷加入。业内称，自购彰显投资信心，给市场传递出看好后市的信号。虽然开年以来市场波动明显，但绩优基金经理的基金规模并没有出现明显缩水，基民已逐渐走向成熟和理性。

公司动向

1、宁德时代通过子公司斥资10亿元投资成立新公司，经营范围含矿产品收购与贸易等。

2、九安医疗：预计2021年净利润9亿元-12亿元，同比增长271.40%-395.19%。2021年度继续受全球新冠疫情影响，新型冠状病毒（SARS-CoV-2）抗原家用自测OTC试剂盒产品在美国市场销售业绩大幅度增长，促使2021年度经营业绩大幅度增长。

3、美的集团：美的新能源车业务正式来到起飞的拐点，今年将打入全球一半主流新能源车客户的供应链，销售将迎来大爆发。到2025年，电驱动、热管理以及智能驾驶在中国的市场规模超过1000亿元，全球市场规模超过3000亿元。美的威灵汽车部件的目标是争取未来5年内营收规模做到100亿。

国际动态

1、世卫组织总干事谭德塞18日表示，上周全球新增确诊病例超过1800万例，随着新冠变异病毒奥密克戎毒株在全球范围内迅速传播，可能还会出现新的变异毒株。

2、央视新闻：近日，冬季风暴席卷美国东部地区，更是让美国的供应链危机“雪上加霜”。从美国的医院、办公室、餐馆，到航空公司、食品生产线和零售商，奥密克戎感染导致的雇员缺席问题普遍存在。美国货运协会2021年10月预计，美国大概存在8万名货车司机短缺，达到历史新高。