湖北四方面交通项目纳入国家规划，将进一步加强综合交通枢纽地位

近日，国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）公布，《规划》指出，将有一大批涉及湖北的重点交通项目投入规划建设。

在构建高质量综合立体交通网方面，我国将聚焦中西部地区精准补齐网络短板，多项规划利好湖北。在完善综合运输大通道方面，将提升北京至港澳台等通道功能，建设6条战略骨干通道，其中沿江通道包括涉及我省的系列项目：建设成都重庆至上海沿江高铁；实施长江中上游干线航道等级提升工程，系统疏解三峡枢纽瓶颈制约，深化三峡水运新通道前期论证；扩容改造沪渝高速武汉至黄石段等高速公路。

根据《规划》，湖北及武汉被列为我国重要综合交通枢纽，国家综合交通枢纽建设重点工程包括增强武汉等14个枢纽城市的国际门户作用，完善武汉等5个城市的枢纽规划，建设武汉西站等8个综合客运枢纽场站。在现代化铁路网、公路、水运、航空四个方面均有湖北境内相关工程需建设完善。

《规划》的重要目标之一，是夯实城乡区域协调发展基础支撑。《规划》提出依托长江黄金水道，整体设计推进长江经济带综合交通运输体系建设，补强沿江高铁和铁路货运能力；围绕长江中游等城市，建设城市群一体化交通网；推动武汉都市圈高速公路环线建设，构建都市圈通勤交通网。

同时，湖北省将实施长江干线等数字航道服务能力提升建设工程，在三峡坝区河段等长江干线典型区段开展数字航道智慧服务集成，加强智慧交通建设。

在武汉理工大学教授陶德馨看来，《规划》进一步凸显湖北在国家综合立体交通网中的“天元”地位，对湖北建强“祖国立交桥”，构建集成集聚的综合交通枢纽是重大机遇。

《规划》明确，“十四五”时期，我国将新增铁路营业里程1.9万公里、公路通车里程30.2万公里、内河高等级航道里程2400公里，民用运输机场达到270个以上，城市轨道交通运营里程达到10000公里左右，高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除，“71118”国家高速公路主线基本贯通，现代化机场体系基本形成。

“双碳”目标之下，《规划》还明确了，全面推进绿色低碳转型。

来源：湖北日报、每日经济新闻