2021年湖北水路货运量居长江中上游首位
1月21日,湖北省港航海事工作会上透露,2021年湖北省水运运输结构调整取得新成效,水路货运量、货物周转量、港口集装箱铁水联运量分别完成4.76亿吨、3438.80亿吨公里、6.40万标箱,同比增长22.14%、28.38%、29%,位居长江中上游第一位。
据了解,2021年全省港航海事系统打好港口整合、长江大保护、水运补短板“三场硬仗”,固定资产投资创新高,全省完成107.50亿元,为年度目标179.17%;港口生产跃上新台阶, 新增港口吞吐能力1200万吨,累计达4.15亿吨;全省港口吞吐量、集装箱吞吐量分别完成4.88亿吨、284.37万标箱,同比增长28.58%、23.66%。
此外,湖北省交通运输工作会议上介绍,2022年湖北将完成公路水路交通固定资产投资1200亿元以上,力争完成1300亿元;新增港口吞吐能力1000万吨。
湖北省着力推进各项重点项目的建设,2021年,湖北省累计完成交通固定资产投资1200.9亿元,其中长江、汉江相关港航投资43.2亿元。雅口枢纽实现开工建设,汉江蔡甸至兴隆段2000吨级航道整治工程启动前期工作;印发《关于促进多式联运高质量发展的意见》和《湖北省推动多式联运高质量发展三年攻坚行动方案(2021—2023年)》,已开工47个重点项目、开工率70.2%;湖北省港口集团挂牌成立,完成阳逻港一期股权并购,阳逻港一二三期统一运营取得阶段性成果,实现了港口货物吞吐能力、码头泊位数、码头覆盖通航里程“三个倍增”;持续推进长江大保护,制定《全省船舶污染防治攻坚提升行动工作方案》,推进船舶水污染物接收、转运、处置过程闭环管理;《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》和高速公路、普通公路、水运、运输服务等子规划相继发布实施。
2022年,湖北将加快综合立体交通体系建设,精准对接交通“硬联通”要求,加快构建“3239”综合交通运输网络。加快形成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”。加快实施交通补短板行动,全面完成湖北省交通补短板工程三年行动目标任务。大力推广港口岸电使用,力争完成前三年船舶受电设施改造任务的40%。
来源:湖北日报、中国水运报
记者:戴辉、陈珺
编辑:李璐、洪波