冲上热搜！保时捷中国公布电动转向柱“减配”解决方案

21世纪经济报道记者 杜巧梅 北京报道

经过一个多月的舆论发酵，5月18日下午，针对带电动调节功能转向柱减配事件，保时捷中国发布解决方案。

值得注意的是，这也是保时捷在4月30日发布《保时捷中国致车主的一封信》并就电动转向柱（转向柱电动调节功能）减配一事向车主致歉后，对“减配”风波的再度回应。

保时捷中国方面表示，过去的一段时间，由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组针对转向柱电动调节恢复功能恢复的可能性重新进行了全面评估，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务，初步预计该服务将自今年第三季度起分批启动。此外，保时捷方面表示对于最终没有恢复相关功能的客户，将充分考虑这些客户的诉求，提供统一金额的补偿方案；对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。

“‘此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户’指的是去年7月我们通知电动（调节功能）换成手动转向作为过渡方案后，承诺之后补装，而又在今年三月通知不予补装的这批客户；‘最终没有恢复相关功能的客户’是指那些自愿放弃补装的用户，对于这些用户，我们会给予总额13800的补偿外加一年延保。”5月18日，在公告发布后，保时捷中国相关负责人在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

不过，保时捷方面称，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。

据了解，转向柱电动调节功能是指方向盘电动调节装置，整个系统由电机和电脑版块里面一个小模块构成，用户可以调节方向盘的高、低位置并与车内座椅等形成记忆联动，是保时捷“舒适进入”功能的基础配置。

不过，由于芯片短缺等原因，保时捷从去年7月开始，取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等车型的转向柱电动调节功能。

有车主对21世纪经济报道记者表示，自己在去年4月底订购了一辆保时捷卡宴，当时车辆配置单中明确显示转向柱电动调节功能，但在去年11月底提车时，被告知方向盘电动调节因为缺芯片暂时没有安装，需要等到货后再进行补装。

不过，在今年3月底，保时捷取消了对转向柱电动调节功能的补装，提出给车主提供2300元保养代金券作为补偿，引起了车主的强烈不满。

据了解，Macan加装电动方向盘柱的费用约19400元，高端车型Cayenne的费用则更高，另外还要加上人工费等。

针对转向柱电动调节功能“减配”，3月30日，抖音用户“蔡老板”发布视频公开“声讨”保时捷。在“蔡老板”的带动下，国内车主开始“维权”，保时捷也陷入舆论漩涡。

4月27日，大批保时捷车主更是涌入保时捷Taycan Cross Turismo车型线上上市的直播间，在线维权。

4月30日，舆论漩涡中的保时捷发布《保时捷中国致车主的一封信》，就电动转向柱减配一事向车主致歉。

保时捷中国表示，全球性半导体产能短缺情况仍非常严峻。新冠疫情的持续、尤其是奥密克戎病毒的广泛传播更是令形势雪上加霜。保时捷总部在进行诸多努力协调后，仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。这意味着，此前的恢复更换计划将置客户于持续的不确定性和无限期的等待中。

因此，今年第一季度末，保时捷总部被迫决定，取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划。保时捷中国随即授权全国各保时捷中心与相关客户进行主动告知和深入沟通。

保时捷表示非常理解受影响客户对此调整的失望，以及主动表达意见的心情。为此已经迅速成立了特别工作组，由保时捷总部和保时捷中国牵头，联合相关供应商，共同研究所有的可能性，期望尽快找到解决方案。

对于保时捷官方致歉信，车主并不买账，有保时捷车主表示：“保时捷的表态没有解决任何实质性问题，通篇都是迫不得已。补偿是代金券而不是现金，最终还要在4S店内消费，这和没有赔偿有什么区别。”

维权车主希望保时捷能公开进行一次公开的、诚恳的道歉，并满足消费者合理的赔偿需求。

5月10日，“蔡老板”发布视频呼吁全网车评人一起关注保时捷的“电动转向柱”问题并与头部车评人直播连线。

5月11日，“保时捷道歉信遭网友不断吐槽”话题冲上微博热搜榜单，保时捷该事件继续成为舆论热点。

5月12日，保时捷再度进行回应称，由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组，与相关供应商也进行了深入探讨，并对未来的配件供应和生产进行了重新梳理和分析，会在未来几天内给予客户和公众一个明确的答复。

在5月18日下午“减配”解决方案发布后，保时捷再度冲上热搜。

值得注意的是，作为全球最大的单一销售市场，中国对保时捷的重要程度不言而喻。

数据显示，2021年，保时捷全球交付新车301915 台，同比增长11%；其中，中国市场交付新车95671台，同比增长8%，全球销量占比31.69%。今年一季度，保时捷在中国市场交付量达到17685辆，仍是全球最大的单一市场。

“中国是我们最重要的战略市场之一，不仅是因为其亮眼的销售数据，更重要的是它在数字化和创新方面的卓越表现和广阔空间。”今年3月，保时捷全球执行董事会副主席麦思格曾公开表示。