消费券、电商大促、绿色消费下乡，6月消费复苏或撬动超万亿市场

21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生战春阳 北京报道

消费是拉动国内经济稳增长的重要引擎。

面对疫情冲击下相对疲软的消费市场，从发放消费券、购车补贴到家电以旧换新，中央和地方近期密集出台了一系列促消费措施，6月消费回暖的信号已在刚刚过去的端午小长假中有所显现。

受访专家表示，伴随稳经济一揽子措施的加速落地及疫情限制措施的缓解，再加上电商平台年中大促和一系列大宗商品下乡活动的影响，6月份消费复苏的速度预计会明显提升，不过更为关键的是要把稳市场主体放在核心位置，通过稳市场主体来稳就业，从而提振居民对未来收入和消费的信心。

端午假期，打响6月消费回补第一枪

端午小长假，多地消费迎来回暖“窗口期”。

国家税务总局6日发布的增值税发票数据显示，今年端午假期全国居民商品消费平稳增长。全国零售业销售收入同比增长9.5%，粮油、果蔬、肉禽蛋奶等基本生活类消费同比增长28.4%。此外，居民服务销售收入同比增长12.9%，家政服务、理发及美容服务销售收入同比分别增长27.4%、12.3%；餐饮业销售收入整体恢复至上年同期的83.8%；住宿业销售收入整体恢复至上年同期的92%。

财信研究院副院长伍超明告诉21世纪经济报道，此前疫情多地扩散使得消费者和生产者活动都受到影响，3月份之后社会消费品总额由正转负，但一季度最终消费支出对经济增长贡献率达69.4%，仍是经济增长的第一拉动力。进入6月份之后，疫情形势已经有了明显好转，居民消费意愿也有望随之恢复。

“目前国内疫情已经进入扫尾阶段，北京、上海等地的商超、餐厅等线下消费场所基本恢复，加上保供稳价政策持续发力，人员和要素流动限制或明显减少，这对消费恢复形成支撑。”伍超明表示。

针对短期需求不足、消费预期不稳等问题，各部门和地方的细化政策在近期密集出台，包括通过减税、补贴手段，拉动汽车、家电等大宗消费；加大企业纾困力度，推动服务业恢复正常经营等。北京、上海等地将对今年购置、符合条件的乘用车，按要求减征部分乘用车购置税，且年底前符合“以旧换新”条件购买新能源汽车的，给予每辆车最高10000元的财政补贴。南京市除了对市内购买新能源汽车并上牌的消费者给予最高12000元补贴外，还将发放1000万元家电助力券。

此外，端午假期前后，湖北、深圳、郑州、成都等多个省市开启了一轮发放消费券的小高潮，数额从千万元到亿元不等，涵盖零售、餐饮、文化、旅游等多个行业。其中，郑州将在5月底到8月底累计发放线上线下多种类型的消费券，总计超过2亿元，为郑州史上支持力度最大。

商务部中国电子商务中心首席电子商务专家李鸣涛告诉21世纪经济报道，发放消费券是政府刺激引导消费的重要手段，根据消费需求特点和政府财力水平的不同，各地消费券在使用门槛、使用条件方面各有侧重。整体上发力应当更加精准，比如重点面向消费价格弹性比较大的商品，有针对性地选择重点人群、重点场景、重点领域进行投放，如结合帮扶重点领域的小微企业，面向受疫情影响大的零售、餐饮、汽车等行业给予倾斜，针对绿色、智能产品设计专用消费券。

伍超明强调，相比发消费券或各种购物补贴，更为关键的是要提高居民收入和提振居民消费信心。目前疫情对就业和收入的影响不会很快消失，居民对未来的收入预期仍存在不确定性，这也会推高储蓄需求，对消费产生滞后间接冲击，制约消费回升力度。因此，要把稳市场主体放在核心位置，通过稳市场主体来稳就业，从而提振居民对未来收入和消费的信心。

电商大促，物流保畅成关键

适逢“618”电商大促，线上消费也将迎来年中旺季。

与往年不同的是，商家能否正常发货、转运能否稳定畅通、快件能否及时派送成为今年“618”消费提振面临的最大挑战。

一家浙江服装贸易商告诉21世纪经济报道，此前不少订单由于物流中转周期过长而被消费者取消，春夏服装的销售订单不到去年6成，库存积压明显，现金流一度困难。为了减少风险，自己在今年“618”大促前有意识地减少了库存备货。

不过，近期一系列快递物流保通保畅的政策措施相继出台，相比4月份，快递物流的堵点问题已有所好转。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。6月1日正式全面复工复产的上海，更是迎来了2个月以来的快递业务最高峰。仅中通快递当天揽派量就超过300万件，恢复到常态化的80%以上。

李鸣涛表示，在当前背景下，电商企业首先应该做到的就是疫情影响下不断链，通过优化自身的选品、运输、仓储、配送过程保障商品的持续供应，让老百姓通过电商渠道可以买到需要的商品，稳住线上消费的信心。

阿里巴巴集团董事会主席张勇在该公司财报电话会上表示，目前为止社会物流体系相比4月已经有很大程度的恢复。如果能够在不确定的疫情态势下，确定性地保障供应链和物流的稳定和畅通，商业将可能稳定经营，消费情绪和意愿也能更好地恢复。

与往年不同，京东今年的“618”活动选择了以“人间烟火气与有责任的供应链”为主题，为帮助商家抵御疫情影响导致无法发货的风险，京东物流打通了全国运营的约1400个仓库及超过1700个云仓资源，通过全面的仓配网络布局，实现多地分仓灵活发货，保障履约体验。

“从部分电商平台预售情况看，今年‘618’的消费力度不会弱于往年，尤其是新国货、智能消费、绿色消费、健康家居消费、线上线下融合消费表现亮眼。”李鸣涛表示，去年线上实物商品网上零售额已占到社会消费品零售总额的近1/4，保持线上消费的平稳增长对于促消费具有特殊意义，而且线上消费回补赋能线下消费场景的效应也越来越明显。

绿色消费下乡，撬动巨大市场

在当前消费相对疲弱的情况下，人口总量较大的三线及以下城市成为了拉动消费的重要力量。尽管受疫情冲击，4月份乡村消费品零售额同比下降，但长期来看，充分挖掘县乡消费潜力，促进渠道和服务下沉，仍是当前促进国内消费持续恢复的重要举措。今年的新能源汽车下乡、绿色建材下乡活动已相继开展，绿色家电下乡也将在近期启动。

李鸣涛表示，农村消费市场是我国消费市场的重要组成部分，农村地区受限于流通及物流基础设施的弱项消费难的问题一直存在，因此通过“消费下乡”行动深挖农村地区消费潜力仍然有较大的发展空间。

5月31日，工信部、农业农村部、商务部和国家能源局四部门联合发文，要求组织开展2022年新能源汽车下乡活动，活动时间为5月至12月，同时也鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。

“政策拉动作用非常强。”全国乘用车联合会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道，作为宣传引导消费的重要措施，新一轮新能源汽车下乡配合放宽汽车限购、阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等一系列刺激消费政策的出台，对复工复产和提振消费者信心都非常及时，如果接下来能有效落地，预计总体会给今年的乘用车市场带来约200万辆的零售增量。

“2022年绿色建材下乡活动信息发布及线上平台启动会”6月6日举行，对绿色建材下乡活动下一步工作进行了总体安排，发布首批2022年绿色建材下乡活动产品清单及企业名录。

工业和信息化部原材料工业司副司长邢涛在会上表示，工信部积极引导扩大绿色建材消费，鼓励在农房改造、绿色建筑、装配式建筑、超低能耗建筑等工程建设项目中优先选用绿色建材产品。今年将在全国范围内选择5个左右基础条件好、有积极性的地区试点开展活动，鼓励有条件的地区对绿色建材消费予以适当补贴或贷款贴息。浙江省已经获批成为首个试点地区，天津、山东、四川等地也在积极申报。

根据三棵树涂料股份有限公司董事长洪杰的测算，目前中国农村存量房建筑面积375亿平方米，按照20年重涂周期，每年有近20亿平方米农房面临改造，粗略估计每年农房改造建材市场近千亿元。再考虑到农村基础设施建设、太阳能改造等，每年农村建材市场可能有接近万亿元的市场空间。