广州规划3条地铁新线路 缓解地铁三 五号线拥挤情况

南方财经全媒体记者翟雨萌 徐小龙报道

8月2日，《广州市轨道交通线网规划（2018—2035年）》挂网公示，广泛征求公众意见。最新规划显示，地铁线新规划较上一轮规划新增了三十条地铁线，同时新增平行地铁线。新线路的开通，将会如何促进城市交通发展，又会给市民出行带来怎样的便利呢？

今天早高峰时段，记者走访广州地铁五号线时发现，车站内人流涌动。地铁在带来便利的同时，热门线路拥挤问题也同样给市民带来困扰。

市民 黄女士：还是挺多人的，尤其3号线、6号线都挺多人的，因为那边确实换乘的人。去那边玩的人都比较多，如果有一条线，可以多一点换乘，可能会好一点。

市民 李先生：当然如果有（线路）分流的话，对上班一族肯定来说比较好，可能就是不用早起，时间会充裕一点。

为了缓解地铁三、五号线等线路客流拥挤的问题，新增24、25、26号3条快速地铁，改善居民出行体验。规划中的24号线起于广州北站，终点是沥滘，全长44.3公里；26号线起于太和，终点是榄核，全长59.5公里；25号线起于龙溪，终点是黄埔客运港，全长39.3公里。

省委党校二级巡视员、城镇化研究中心主任 陈述：这三条线的建设会提高了市民出行的便利度，会加大了南北交通和东西交通的走线，以及各个次节点市中心的联系。

《规划》中提到，要打造南沙副中心独立轨道交通网络，快速联动深港、珠澳，支撑南沙与港澳全面合作。规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳，十八号线与南中珠城际贯通运营，构建南沙与横琴、前海两个合作区之间的快速交通通道，进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系，巩固提升南沙区位优势，引领南沙发展。

省委党校二级巡视员、城镇化研究中心主任 陈述：南沙的东西走向接东莞，西接中山，南接珠海，东南角接深圳，这是南沙以及跟周边城市、城际之间的关系。