青岛地铁5号线建设跑出“加速度”

今年7月25日，在青岛地铁5号线镇江路站项目施工现场，建筑工人在烈日下搭建钢结构封闭大棚，龙门吊正在进行吊装作业……工地上一片忙碌景象。10月8日，再次来到镇江路站项目施工现场，钢结构封闭大棚搭建工作接近尾声，正加快推进周边配套设施设计建设，建成后其不仅能防尘降噪，还能有效防止现场电焊等作业产生的弧光外泄，隔绝施工作业面光照对周边社区居民的影响。

据了解，2021年12月30日，青岛地铁5号线、2号线二期、7号线二期等三期规划首批线路开工，实现了当年申报、当年获批、当年开工的“青岛速度”。地铁5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，连接市南、市北及崂山三区，共设车站27座，其中换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路，计划2028年完工。地铁5号线为“C”字形线路，主要服务邮轮母港及老四方、浮山后等人口密集区，辐射带动麦岛风景区、宁夏路居住区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域，对于青岛地铁线路闭网成环具有重要意义。

据悉，青岛地铁自2010年开工建设至今，已建成并投入运营6条线路，运营里程达246公里，跻身全国前十，单日最高客流达123万，成为近十年来全国地铁发展最快的城市之一。当前，青岛市着力打造“轨道上的青岛”，正在加快建设总里程219公里的11条地铁线路。

建筑工人在搭建钢结构封闭大棚

龙门吊在进行吊装作业

钢结构封闭大棚施工现场

夕阳辉映下的建筑工人剪影

钢结构封闭大棚雏形已显现

钢结构封闭大棚加紧施工

钢结构封闭大棚搭建工作接近尾声

（来源：青岛财经网）