7大细分领域、86位候选人｜与19位硬核专家，共同票选2022中国汽车最有影响力的人

21世纪新汽车研究院 杜巧梅 

2022年中国汽车市场在跌宕起伏中深度调整，产业变革加速，智能网联汽车更是跑出了加速度，市场竞争格局正在重塑。面对市场调整，中国汽车人谋变求新，迎难而上；面对产业巨变，中国汽车企业顺应潮流，大举改革，谁在百年巨变中独立鳌头，谁又在大浪淘沙中脱颖而出？

本着多重视角理性记录中国汽车业成长的宗旨，《21世纪经济报道》旗下21世纪新汽车研究院试图在2022年中国汽车行业巨变的关键时刻，找寻这样的企业家和他们的企业家精神——

• 他们的创新思维和商业表现已经成为行业的标杆；

• 他们指导的重大商业行为触动整个汽车产业链；

• 他们在资本市场上的一举一动都受到高度关注；

• 他们的前瞻眼光和商业领导力首屈一指；

• 他们同时具备驾驭商业风险、挑战管理天花板的能力；

• 他们勇于在变革中激荡创新，善于在不确定中寻找机会；

• 他们具有“夹缝中求生存”的耐力和韧性，他们持续推动中国汽车向前进。

日前，21世纪新汽车研究院主办的“2022中国汽车年度人物&年度企业竞争力研究专家研讨会”已在线上举行。

秉承独立、客观、全面的原则，本次专家评审团由第三方机构、汽车行业组织、原汽车集团掌门人以及部分汽车行业意见领袖共计十六位专家，通过线上打分的方式，甄选出2022年中国汽车的领军人物和标杆企业。

值得一提的是，除了专家评审团之外，“2022中国汽车年度人物”与“2022年度汽车企业”的评选首次开放公众投票通道（2022中国汽车年度人物&年度企业竞争力研究候选名单）。根据评选规则，以公众投票占比40%、专家评审团意见占比60%确定最终评选结果。

“作为业界最具影响力的汽车产业竞争力研究，21世纪新引擎汽车产业竞争力研究，包含人物、企业&品牌、车型三大类，涵盖整个汽车产业链，依照公开透明的客观数据，建立独立权威的研究体系，通过面向业界公开征集案例，对中国汽车业进行全面梳理，甄选出21世纪汽车产业竞争力研究「金引擎」案例，以优秀企业人物、企业和品牌、车型为标杆，勾勒出中国汽车业发展的代表性方向，建设推动中国汽车业升级和转型的发展进程。”21世纪新汽车研究院院长袁丁在致辞中表示。

据了解，“2022中国汽车年度人物”共设置了年度汽车人物、年度汽车管理人物、年度汽车营销人物、年度汽车新创人物、年度汽车传播人物、年度汽车资本人物和年度汽车技术人物等7个类别。

提名人物的范围为汽车（集团）公司董事长、总裁、总经理；主管营销（品牌）、市场公关的总裁或总经理；新能源汽车企业、汽车新创企业的总裁或总经理。主要评估该人物的年度表现，包括影响力、前瞻性、领导力、创新力、行动力、社会责任感、资本市场影响力等因素，综合参考公司的年度市场份额、利润增长率、品牌价值、企业美誉度、资本战略表现、企业未来的成长性六个方面进行全面衡量。原则上，去年当选的年度汽车人物今年不再连续当选。

“2022年度汽车企业”则设置了最佳中国品牌汽车企业、中国最佳合资汽车企业、中国最佳新能源汽车企业、中国最具社会责任汽车企业、中国最佳智能网联化汽车企业 、中国最佳汽车（配套）企业、中国最佳汽车软件供应商企业。

提名企业为汽车整车企业及汽车相关配套企业，针对相关公司在2022年的表现进行评估，主要衡量的领域包括社会责任贡献、资本战略表现、市场份额、利润增长率、品牌价值、企业美誉度、企业未来的成长性、企业产品口碑、企业创新性等方面。

需要指出的是，年度人物和企业的打分参考维度包括2022年该企业的品牌竞争力、销量；企业发展状况、成长性；企业技术竞争力、产品创新性、研发投入；企业公益项目建设；企业在资本市场的动作、上市公司经营业绩走势，即影响力、领导力、前瞻性、创新力、社会责任感、资本市场影响力六大评价维度。

据悉，“21世纪汽车产业竞争力研究「金引擎」案例（2022）”（含人物、企业&品牌、车型三大类）将于11月19日在广州隆重揭晓，并举行发布典礼。届时还将举办“2022中国汽车产业峰会”（含“2022中国汽车金融年会”和“2022中国汽车新创峰会”），会上将邀请机构专家以及汽车产业链上从制造到销售到衍生服务等业界领袖，就汽车制造和汽车消费所面临的痛点、难点和突破点进行深入探讨。

公众投票通道现已开通，快来票选2022中国汽车最有影响力的人！

投票链接：https://www.wjx.cn/vm/wafp7hB.aspx

截止日期：10月28日17:00

附：专家评审团名单（排名不分先后）

付于武   中国汽车工程学会名誉理事长

沈进军   中国汽车流通协会会长

安庆衡   中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长

左延安   前江淮汽车董事长

赵福全   世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长

崔东树   全国乘用车市场信息联席会秘书长

赵   英   中国社科院工业经济研究所研究员

吴松泉   中国汽车技术研究中心资深首席专家

林   雷   大钲资本合伙人、董事总经理

张君毅   奥维咨询全球董事合伙人

郑   赟   罗兰贝格管理咨询公司全球高级合伙人

施雪松   腾讯车联副总裁

刘小稚   亚仕龙科技有限公司创始人兼CEO

杨殿阁   清华大学学科办主任、车辆与运载学院首任院长

徐向阳   北京航空航天大学教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任

蔡   蔚   哈尔滨理工大学教授、博士生导师

何   仑   网通社汽车研究院院长

梅松林   汽车行业资深分析师

钟   师   资深汽车媒体人