传艺科技产能激进扩张，大举押注钠电池意欲“换道超车”?

21世纪经济报道记者 彭硕 北京报道

钠离子电池发展如火如荼，传艺科技“激进”加码产能。

10月24日晚，传艺科技（002866.SZ）披露公告称，公司将对此前实施的钠离子电池项目原有的一期规划产能扩激增逾1倍，从2GWh增至4.5GWh，原定二期8GWh产能建设规划将视一期项目进展情况和市场需求情况具体制定。

10月25日，传艺科技证券部人士向21世纪经济报道记者表示，“公司钠离子电池项目目前尚未进行中试，预计量产电池性能参数未知，公司将于10月27日举办中试开机仪式。根据传艺科技的安排，其钠离子电池项目一期产能拟于2022年年底前完成厂房及中试线的建设施工和产品中试，并于2023年初完成产能投产。”

传艺科技激进扩产

传艺科技于2007年11月创立，2017年4月在深交所上市。公司当前主营业务为各类印制电路板的设计、研发、制造和销售，公司的FPC产品可广泛应用于手机、电脑、可穿戴设备、医疗器械、通信、汽车电子等产品领域。

传艺科技称得上钠离子电池领域的一匹“黑马”。

Wind数据显示，直到2022年6月份以前，公司已披露的任何公告中从未有提及其有关钠离子电池的任何研发介绍。在公司半年报中，2022年1至6月份，传艺科技的营业收入构成中，电子信息零组件营业收入为9.82亿元，占营收比重100%。

6月22日晚，传艺科技公告称将对外设立孙公司——江苏传艺钠电科技有限公司。孙公司注册资本3000万元，主营业务为钠离子电池的研发生产。由此正式宣布进军钠离子电池领域。

6月24日下午，公司披露的调研公告中宣称，公司团队10年前就已经进行了相关的研究，已经有将近10年的研发储备投入，整体技术水平处于领先位置。

该公告中还宣称：“我们主要以康总为核心的团队，团队成员深耕电池和储能行业已经多年，有丰富的项目和工厂经营管理经验，在整个团队中高速推进钠电池这个项目。技术这一部分团队核心成员有专业的研发经验，有多个项目的技术研发的案例，完成了多个项目的攻关。还有销售团队的负责人，还有负责质量管理体系等。 ”

公开资料显示，该证券部人士及上述调研公告中提到“康总”原名康书文，1973年出生，住所河南洛阳，当下直接持有传艺钠电15%的股权。企信宝数据显示，康书文持股三门峡猛狮新能源科技有限公司（简称：“猛狮新能源”）10%股权。猛狮新能源由已退市上市公司猛狮科技控股，其此前曾有过钠离子电池的研发布局。

在7月份给深交所关注函的回复函中，传艺科技进一步解释其钠离子电池布局历史：公司实际控制人邹伟民长期看好钠离子电池未来的应用前景，2018年起与具有钠离子电池方面丰富科研经验的相关技术人员开始共同开展钠离子电池及相关上游材料的研发，考虑到风险性问题，上述述前期研发工作均未通过上市公司实施。

从产能建设，到实现投产，传艺科技产能建设速度飞快，时间周期不足一年。

8月31日，传艺钠电宣布，钠电池生产设备及装置安装调试进展顺利，已具备中试生产条件并即将投产运行。

9月7日，传艺科技宣布将与合作伙伴合资设立控股公司江苏传艺钠电新材料有限公司，并拟投建一期5万吨/年、二期10万吨六氟磷酸钠生产线，布局钠离子上游材料。

9月27日，传艺科技在投资者调研报告中称，公司钠电项目建设分为三个阶段一阶段（中试线）、I期（2GWh钠离子电池）及II期（8GWh钠离子电池）等三个阶段，一阶段项目建设计划投资5000万元人民币，建成后可开发出性能优异的钠离子电池，产品主要参数满足能量密度大于145Wh/kg、寿命大于4000次、符合国标安全性。

2023年钠电池赶超锂电池?

传艺科技在还未完成中试的条件下即宣布扩产，钠离子电池的市场景气度可见一斑。

 除了传艺科技外，10月25日下午，华阳股份证券部人士也向21世纪经济报道记者确认，公司未来将有扩产计划。

针对传艺科技的“激进扩产”， 真锂研究院创始人墨柯认为，传艺科技的钠离子电池项目没有进入中试，就表示公司技术并未成熟。并推断，传艺科技公告的意味在于，一旦公司中试通过了，公司即会执行扩产的计划，但如果它的中式还没过，可能扩展计划应该就会实质性的会延后。

此外，墨柯认为传艺科技扩产的主要的目的还在于降低成本。“因为现在钠离子电池虽然确实会有需求，随着现在锂价处于高位，会有一部分锂电的用户会转而会考虑钠电，但是现在钠电的成本并不低，那么拉电要降本的话肯定是要最好是规模大一点，”墨柯表示。

21世纪经济报道记者此前曾报道，历经数年发展，钠离子电池产业化日趋临近，包括宁德时代、华阳股份、传艺科技、多氟多在内的多家上市公司宣布2023年将实现钠离子电池量产。

恰值锂电池原材料飙升背景下，钠离子电池推出后能否实现对锂电池的“换道超车”？

从已知情况看，钠离子市场的培育和开拓存在较大不确定性。 

隆众咨询锂电池部分析师曲音飞，从已披露的钠离子电池指标来看，在低温、高热等极端条件下，钠离子电池将较为锂电池更为使用。但在当下， 钠离子电池能否取代锂离子电池需要时间验证，在循环寿命、能量密度方面，钠离子电池相比锂电池存在较大劣势。

墨柯则表示，钠离子电池研发总体上是成熟了，但可能在量产及应用方面还有一些实际的应用问题需要解决。

墨柯以宁德时代为例。“宁德时代选用的普鲁士蓝正极材料路线，发现有一些吸水的问题，其不仅会影响性能，影响电池安全性。”

墨柯表示，钠离子能否“换道超车”，取代锂电池取决于两大因素：一是锂资源价格的变化的情况，二是钠离子电池在技术成熟度和降本方面的努力。

“我了解到的情况是，钠离子电池和锂离子电池的磷酸铁锂路线电池的成本相当，都是一度电600-700块钱左右。但是锂电的成本当中，700块里面有至少接近二成是碳酸锂的成本，碳酸锂价格迟早会进入到一个价格下降的通道，届时锂电的成本也会快速下降。”

墨柯最后得出结论，尽管相对锂离子电池处于劣势，如果最终通过技术迭代和研发，钠离子电池能够综合性比上具备优势，钠离子有可能实现“换道超车”，“但从目前情况来看，钠离子电池还不具备取代锂电池的条件。”