前三季8家航司亏逾千亿元

大文旅高江虹 2022-10-30 22:23

航空公司不容易

21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道

10月30日,东航公告第三季度净亏损93.8亿元,前三季度净亏损281.16亿元。至此,8家上市航空公司三季报全部披露完毕。

数据显示,今年前三季度8家航企总营收合计约为1881.9亿元,净亏损1062亿元,已经远超去年和前年的全年亏损额。其中,国航、东航、南航三大航的亏损额738亿元。

三家航司的资产负债率高企,其中包括往年经营状况良好的国航,其资产负债率88.1%,东航达91.3%。海航资产负债率由二季度末的101.91%增至三季度末的108.86%。

细化到各航司的经营情况,受多地疫情反复、汇率波动和原油价格持续走高的不利影响,国航第三季度实现营业收入181.35亿元,亏损86.68亿元,前三季度累计亏损达281.03亿元;南方航空第三季度实现营收293.44亿元,亏损60.99亿元,前三季亏损175.87亿元。东航第三季度营收164.96亿元,亏损93.80亿元,前三季累计亏损281.16亿元。第三季度海航控股实现营收76.52亿元,比第一二季度均有增加。

除了三大航外,其他航司也是严重亏损。海南航空第三季度亏损80亿元,前三季亏损208.4亿元;吉祥航空第三季度亏损10.83亿元,前三季度累计亏损29.73亿元;春秋航空第三季度亏损4.9亿元,前三季度累计亏损17.37亿元。华夏航空第三季度亏损5.58亿元,前三季亏损15.1亿元;山东航空第三季度亏损20亿元,前三季累计亏损53亿元。

根据民航局的数据,今年三季度,全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为177.9亿吨公里、8639.7万人次和156.0万吨,同比分别下降12.9%、19.7%和9.0%,运输规模分别恢复至2019年同期的52.6%、49.3%和80.6%,较二季度分别提高14.4、23.2和1.1个百分点。

民航资源网专家熊维表示,从最新公布的财报数据来看,今年第三季度各家航司受疫情影响,营收和旅客运量基本延续了二季度以来的低迷态势。行业整体依旧承担着巨大的经营压力。随着四季度传统民航市场淡季的到来,即使有部分例如国际航班有序增加等利好因素刺激,今年整体的民航客货运可能仍将维持现有态势,2022年中国民航仍然艰难。

“减少亏损,维持经营仍将是目前航司和机场最为重要的挑战。”熊维表示,考虑到当前政策的连续性和延续性,民航市场真正的春天可能仍需等待到明年的夏秋航季。此后民航需求才能被真正激发,并逐步恢复到疫情前水平。

(作者:高江虹 编辑:林曦)

高江虹

高级记者

研究国企改革、交通物流和旅游行业。