现场探访家居制造：数字化助力供应链高效运转

21世纪经济报道记者叶碧华 东莞、佛山报道

11月3日，双十一首波预售尾款付清的第三天，位于佛山南海的维尚家具浩湖分厂车间内，机器声此起彼伏。从开板到分边，再到排钻、包装……维尚生产车间内四条板木家具生产线开足马力，以应对双十一大促潮。

“这些都是双十一的货，前期发了一部分，现在这些是前两天加的单。”维尚家具浩湖分厂负责人李冬告诉21世纪经济报道记者，过去工厂一般会提前很多进行备货，但如今随着数字化系统的普及，使家具企业的供应链管理变得更加敏捷和高效，实现产供销协同一体化，大大降低了经营风险。

尤其是在双十一这种大型促销节点面前，如何确保供应链畅通无阻，是一大挑战。

柔性生产降低库存

近年受疫情冲击及房地产市场整体下行趋势影响，家居业整体表现较为低迷。从三季报来看，各大家居上市公司普遍仅取得个位数收入增长。因此，作为四季度业绩冲刺的重要节点，这场双十一“保供战”，被寄予很高的期望。

“企业为了提高精准度和周转率，减少滞销现象，近几年双十一备货的下单时间都越来越‘晚’，由8月底推到9月初。”在林氏家居供应商管理部负责人张发看来，越是压缩备货时间，对供应链的考验越大。

据了解，目前林氏家居的生产模式以“与供应商合作”为主，公司拥有220多家原料供应商，以及180多家生产供应商——与宜家、顾家、慕思、芝华仕、Costco、无印良品、沃尔玛、NITORI等品牌均有合作。

据张发介绍，在今年618大促过后，公司的工作重心已经开始转到解决双十一的供应问题上。“7月份，我们要求工厂根据去年8-12月给到工厂的订单量，结合今年公司的增长比例要求，在8月份做好人员的储备。”

进入8月，工厂开始和其上游明确原材料的采购，签订协议，保障原料供应，规避原料不足的情况。“去年9月到12月，就曾经发生过有价无市的情况，整个市场找不到板材，只能通过加价30-50%的方式才能抢到材料，所以今年我们特别注意原材料的保供。”张发说道。

9月初，工厂开始正式生产。以林氏家居为例，针对双十一新品，一般采用多批次少批量的模式，首先会少量出货，验证市场情况。一旦超出预期，马上进行第二次补单。

对于今年家具业的整体行情，多位家居业内人士都表示“有压力”。上述维尚家具浩湖分厂负责人预计，今年工厂业务量会比去年略微下降，“除了跟房地产市场低迷有关系以外，更多的还是前端市场消费信心不足，最明显的变化就是人均客单价低了，以前可能计划拿出个10万块钱来购置家具的，今年想想有些地方可以调整或者怎么样，最后只花5、6万，市场的这种信心度，我觉得影响更大。”

（叶碧华 摄）

市场环境的波动，倒逼企业进一步提升供应链的敏捷反应和管控能力，通过多批次少批量生产，尽量减少库存，做到产销同步。在维尚家具浩湖工厂物流仓内，记者看到货架的货物只有寥寥数十件。“我们现在每一天都在出货，基本上今天的货好了的话，品控人员到现场来抽查，如果品质没问题，就会马上出掉。”李冬告诉记者，双十一期间，工厂每天的出货量大概在两卡车（7米6车型）左右。

产供销装一体化

淘宝数据显示，去年天猫双十一期间，广东佛山家具产业带成交量突破10亿元。要在短短不到一个月的双十一促销期内消化如此大的量，要求企业对整个供应链条有更清晰认知。

“家具公司上市前后都会进行数字化改造，因为产业的趋势就是，供应链项目越做越多，品类也会越来越多，意味着生产交付、物料管理难度越来越大，数字化改造不管是对于生产、日常运营还是门店服务来说，都有很大的帮助。”长江证券轻工行业资深分析师蔡方羿相信，未来大型家居企业都会具备很强的软件能力，每家企业都会有自己的信息化系统，帮助供应链完成质的飞跃。

在位于东莞的慕思智能工厂内，拆垛机和辅助物流系统正对内胆进行自动拆垛、上料、空托盘自动叠盘回收，全自动围边机正以单台85床/10小时的速度运行着。通过与西门子、舒乐、ABB、IBM、礼恩派集团等企业合作，慕思在该工厂引入自动、智能化设备和工业流程，实现了生产现场透明管控，供应链协同管理以及全生产流程溯源。

（叶碧华 摄）

据统计，近三年来慕思的主要产品产能提升了30%-60%，单品人工成本下降9%-59%，2021年产品质量合格率达到99.56%，实现了从制造到“智造”的升级。“数字化把我们的效率精度跟工艺水准全面地提升上来，我们现在已经把前端消费者、门店端的销售数据，到供应链（生产车间、出库发货），最后到消费者手里整一条链路都打通了。”慕思股份品牌副总裁李晓锋说。

他坦诚，过去公司有很多货要储存在仓库里面，一些不好卖的货，有可能会形成滞销。如今把前后端数据都打通以后，货品的周转率得到大大提升。据其透露，慕思今年将全面布局线上线下渠道，为双十一消费旺季做好了充分准备。

记者注意到，双十一预售期间，在最热门的直播间里，烟机灶具、洗碗机、热水器、跑步机、按摩椅等大件商品备受青睐，订单暴涨，这对从产地集货、区域分拨、干线路由到末端服务履约的大件服务供应链提出了极高的要求。

“大促期间的大件单量是日常大件单量的3到5倍，送装资源短缺，而且送装一体的效率比只送不装模式下的效率要低50%以上。”针对这一痛点，安得智联首席产品官林泰恩告诉记者，今年安得智联将原来的送货预约、安装再预约，需要用户在家等待两次的场景，优化为一次“送货上门+安装”模式，以提高用户体验度。

此外，该公司今年还进一步优化了前置仓的布局，把库存前置下沉至2875个区县，同时将部分预售商品前置到服务网点，待消费者支付尾款后，工程师即可直接上门送装。

在数智化的升级浪潮中，无论是品牌商、工厂还是物流企业，正持续利用数字化手段，提高供应链效率，提升双十一消费体验。