低碳发展对企业来说既是责任,也是商业利器。为推动企业实施低碳转型、引导投资者开展责任投资,21世纪企业公民研究中心开展研究,并发布《中国企业低碳发展(绿金)能力研究报告(2022)》。
文/21世纪企业公民研究中心
研究背景
本研究报告的关键词是“低碳发展”,低碳发展对企业来讲是责任所系,国家3060双碳目标要想顺利如期实现,在很大程度上取决于企业能否顺利实施低碳转型;第二,低碳发展对企业来讲还是一种商业利器,如果企业能够在同行业中率先实现低碳转型,那就能为企业带来比较大的市场竞争优势。
低碳发展能力,我们的研究中又称之为绿金能力,我们赋予它五个方面的内涵:
1、企业不断减少其生产经营行为对外部环境的负面影响,最大程度降低单位产出的内外环境成本,直至实现净零排放(即碳中和);
2、加强绿色供应链管理,促进供应链伙伴实施低碳转型,共同迈向碳中和;
3、企业将环保融入到发展战略之中,大力开展技术产品、生产流程等多方面的创新,为市场提供更加环境友好的产品、技术或服务(全生命周期),从而形成独特的市场竞争优势,并实现财务业绩的持续改善;
4、企业在低碳转型方面的持续努力和成效,获得广大消费者的认可,企业的品牌美誉度随之不断提升;
5、通过低碳创新发展,企业向资本市场彰显自身的投资价值,获得更多投资者的青睐;企业在其他投融资活动中也能享有更为优厚的条件。
我们以金融行业、汽车制造业、科技互联网、能源电力、日用消费五个行业市值排名靠前的108家上市公司为研究样本,主要是以这些企业2021年CSR/ESG/可持续发展报告公开披露的数据为研究依据,另外也有来自企业官网、年报和企业环境信息报告等方面的数据。
本次研究的通用指标体系分为一级指标和二级指标,一级指标有四个,分别是环境管理、绿色运营、绿色产品和业绩增长,具体针对每一个不同的行业,根据行业的具体情况做微调。
行业总体评级分析
金融行业本身并不是一个高排放行业,它对碳中和的重要性在于,金融行业能够利用自己的投融资功能,促进绿色低碳产业的发展,同时也能抑制那些高排放、高污染行业的发展。在我们的研究中,金融行业B级以上企业较多,评级最高的是中国平安。
表1:金融行业B级以上企业评级结果
企业 | 总分 | 评级 |
中国平安 | 70 | A |
建设银行 | 67 | BBB |
兴业银行 | 64 | BBB |
招商银行 | 62 | BBB |
中国银行 | 59 | BB |
光大银行 | 58 | BB |
江苏银行 | 58 | BB |
农业银行 | 55 | BB |
工商银行 | 54 | B |
中国人寿 | 53 | B |
中国人保 | 53 | B |
中信银行 | 51 | B |
交通银行 | 50 | B |
汽车制造业被称为“工业中的工业”,对整个国民经济发展非常重要,汽车制造业因为业务的关系,在整个产品全生命周期内,比如说上游原材料运输、中游的生产,以及之后的产品使用过程中,都会产生较大的排放,所以汽车制造业的碳中和非常关键。在我们这次研究中,汽车制造业总体表现不错,得分高的企业相对较多,评分最高的是广汽集团。
表2:汽车制造业B级以上企业评级结果
企业 | 总分 | 评级 |
广汽集团 | 80 | AA |
宁德时代 | 77 | A |
比亚迪 | 64 | BBB |
宇通客车 | 62 | BBB |
恩捷股份 | 61 | BBB |
国轩高科 | 59 | BB |
小鹏汽车 | 59 | BB |
福耀玻璃 | 56 | BB |
理想汽车 | 55 | BB |
长城汽车 | 53 | B |
上汽集团 | 51 | B |
科技互联网行业天生带有绿色基因,因为信息技术能在一定程度上消解物理空间的限制,节省物理空间的消耗和占用,同时科技互联网行业的能耗也是比较高,现在很多企业都在建数据中心,它的耗电量是挺大的。我们的这次研究中,联想集团获得A级。
表3:科技互联网行业B级以上企业评级结果
企业 | 总分 | 评级 |
联想 | 86 | AA |
中国电信 | 69 | BBB |
阿里巴巴 | 66 | BBB |
中国移动 | 65 | BBB |
腾讯控股 | 63 | BB |
工业富联 | 63 | BB |
百度 | 62 | BB |
海康威视 | 60 | B |
小米 | 58 | B |
中兴通讯 | 57 | B |
能源电力行业在国家的整个碳中和进程中非常重要,因为它承担着为整个社会提供绿色电力的重任,但是在我们这次研究中,能源电力行业的评级结果并不是太好,评分高的企业较少。
表4:能源电力行业B级以上企业评级结果
企业 | 总分 | 评级 |
三峡能源 | 65 | BBB |
中国广核 | 62 | BB |
隆基绿能 | 60 | BB |
福能股份 | 57 | B |
日用消费行业与大众消费者息息相关,如果在低碳发展方面做的比较好,树立了一定的品牌形象,那就很容易获得广大消费者的认可,在我们这次研究中,伊利股份和美的集团表现出色。
表5:日用消费行业B级以上企业评级结果
企业 | 总分 | 评级 |
伊利股份 | 76 | A |
美的集团 | 70 | A |
安踏集团 | 65 | BBB |
海尔智家 | 60 | BB |
光明乳业 | 60 | BB |
晨光文具 | 59 | BB |
海天味业 | 56 | BB |
苏泊尔 | 54 | B |
贵州茅台 | 53 | B |
企业提升低碳发展能力的建议
建议1:企业要借鉴国际惯例准则进一步提高信息披露水平
企业的环境信息披露不足,一个可能的原因是,企业缺乏基础数据的积累,没有建立起自己的环境管理体系;另外,企业可能觉得自己的数据不太好看,担心披露出去也不会得到投资机构或者是评级机构的好评,于是就干脆不披露了。
我们认为,我们曾多次提出这一点,其实企业不必有这样的顾虑,我们建议企业借鉴相关的国际惯例准则,比如说GRI、CDP,还有香港联交所的ESG指引等,尽早建立起自己的环境治理体系,做好信息披露,哪怕这种体系一开始并不是很完美,但是这并不重要,重要的是我们要尽快的走出这一步,然后不断加以完善。
建议2:不仅要做好自身运营碳中和,还要将供应链碳中和纳入管理体系
从国际上来看,不少领先企业已经开始将其供应链纳入到了碳中和的管理体系之内。比如说,一些国外领先的金融机构不仅制定了自身运营碳中和目标,而且已开始着手推动投资组合的低碳转型,以实现全价值链的碳中和。
其他行业也是如此。对于汽车行业来说,发展新能源汽车业务固然是走向碳中和的重要举措,但要想真正实现净零排放,供应链的节能减排同样关键,甚至比企业自身运营的碳中和更为关键。
建议3:通过绿色产品创新提升竞争力,中国企业要展现更大雄心
不同的行业都面临着创新发展绿色产品的挑战。金融行业要发展绿色金融,汽车制造业要大力发展新能源汽车,能源电力企业要向绿色能源转型,科技互联网企业则在积极建设绿色数据中心,日用消费企业也在努力为消费者提供更加绿色环保的产品。绿色转型固然是挑战,但那些率先顺利转型的企业,将会在未来的竞争中获得先机,中国企业在这方面要展现更大的雄心。
建议4:中国企业要积极开展环保公益活动,抵消碳排放,树立良好的环保品牌形象
有的行业,其业务属性就决定了,其产品在全生命周期过程中产生一定的碳排放是难以避免的,比如说汽车制造业就是如此,因此,这些行业的企业要通过其他手段,如植树造林等环保公益活动,来抵消自身业务的碳排放。
我们注意到,近年来,尤其是在中国2019年发布”双碳”目标之后,汽车企业在实施CSR项目时,开始更加注重环保类项目。在这一方面,国外车企比国内车企表现得更为积极。相比之下,国内汽车企业虽然也有不少涉足环保公益领域,但在项目的规划性、实施力度和品牌传播上还有差距。
(作者:中国企业公民论坛 )