珠海洞察｜珠海无人装备从“工业级”突围，呼吁“特色化”产业政策落地

南方财经全媒体记者彭敏静 珠海报道

“目前中国无人机行业已经形成了配套齐全的研发、制造、销售和服务体系。小型无人机技术逐步成熟，行业级民用无人机应用领域加速拓宽，行业管理不断加强，无人机产业发展方兴未艾，前景巨大。”12月27日，中国航空学会副秘书长周竞赛在2022第五届无人系统大会暨珠海市香洲区无人系统产业大会上表示，中国的无人机产业发展已处于国际前列，在市场份额、研发制造能力、应用广度深度方面均具有一定优势。

就珠海来看，目前珠海已拥有无人系统及相关联配套企业近50家，其中既包括双捷科技等一批深耕细分领域的无人机企业，也有像彩虹鱼、蓝坤科技等开辟“新赛道”的无人船艇代表企业。

全球无人系统大会组委会秘书长、珠海市无人系统协会执行会长谢锋接受南方财经全媒体记者采访时表示，目前珠海无人机主要以“工业级”为主，拥有一众集硬件制造、软件研发于一体的科技企业、机构，具备较好的上下游产业生态和产业配套基础。

不过，记者查询启信宝数据了解到，当前珠海在无人机企业数量上与其他城市仍有一些差距。从全国目前经营范围涉及无人机的企业来看，深圳有4626家，珠海仅有187家。

作为“航展故里”的珠海，未来如何更好将珠海航展、无人系统大会等平台转化为珠海产业发展资源？

“珠海造”发力“工业级”市场

随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，无人系统产业这条“千亿级”乃至“万亿级”的产业赛道正呈现出积厚成势、加快跃升的新气象。

《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》明确，要以广州、深圳、珠海为依托，突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术，做大做强无人机产业，推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。

“近年来，珠海市高度重视航空产业发展，为航空工业通飞公司发展和AG600的研发提供了有力支持，珠海通用航空产业综合示范区建设成为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要抓手，有力推动了我国通用航空事业发展。”周竞赛表示，随着中国航展影响力的持续增强，珠海已成为展示我国航空科技最新成果的窗口。此次无人系统大会在珠海成功举办，必将加速民用无人机产业乃至无人系统产业的发展。

作为“航展故里”的珠海，未来如何突围？在不少业内人士看来，与深圳、广州的消费级无人机相比，珠海选择工业级无人机进行差异化发展。

据Frost&Sullivan预测，从2019年到2024年，预计消费级无人机市场规模增长2倍，但工业级无人机市场规模能够翻10倍。

在周竞赛看来，民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供，如警用、消防、气象等，占到总需求的70%，而未来无人机潜力最大的市场就在民用，新增市场需求出现在农业植保、货物运输、空中无线网络、数据获取等领域。

据了解，此次大会特别设置了意向落户企业签约仪式环节，香洲区与奕博智能、创博联航、星逻智能等12个项目进行了现场签约，此举将进一步夯实香洲无人系统产业基础。

珠海市委常委、香洲区委书记李伟辉表示，珠海香洲区的海岸线具备广阔的空间，有助于无人系统的测试、验证效果。未来有望推动应急、公安等相关政府部门以及区属企业优先采购相关的产品。

在不少受访人士看来，目前无人机行业仍处于技术和产品驱动的态势。当前的工业无人机市场规模显著低于消费级无人机，应注重需求驱动的市场培育。

如今，无人机、无人船、无人车等“黑科技”已逐渐揭开面纱，进入经济社会主战场，从早期应用于农业植保、环境监测，到如今向森林灭火、安防巡逻、应急救援等各个领域纵深，创新成果层出不穷，应用场景不断丰富。

从本次大会成果展便可见一斑。此次大会吸引了国内领先的无人飞行器自主飞行系统运营平台提供商安擎科技、四足机器人研发生产的代表企业奔牛科技、全球领先的飞行影像系统独角兽企业大疆创新等一批行业翘楚进行“静态展示+动态演示”，展品囊括无人系统、人工智能、新材料、动力与能源、任务载荷、无人机反制等全方位实景展示无人系统前沿产品。

期望具有珠海特色的产业政策落地

“上世纪80年代，珠海的航模出口量占全球60%以上。”谢锋告诉南方财经全媒体记者，珠海具备较好的平台基础，众多航模企业为珠海培育了一大批行业科技人才。

珠海因跻身世界五大航展之列而闻名，珠海航展不仅是国际航空航天业的知名展会，还是产业集聚的重要平台和纽带。

据拱北海关统计，2022年前三季度，珠海市进出口航空航天技术产品达44.3亿元，比去年同期增长31.8%。《2016年珠海市会展业发展报告》显示，航展总体经济效应达50.92亿元，占全珠海市GDP的2.29%。

随着龙头企业中航工业通飞落地珠海，而后，还有不少企业集聚珠海。据了解，珠海市政府2017年还发布了《珠海市关于促进航空产业发展的意见暨招商政策》，设立了航空产业发展扶持专项资金，在投资融资，人才引进、技术研发、土地使用等多方面实行政策优惠和政府扶持，会全力支持航空产业的发展。

不过，谢锋认为，尽管有中航工业通飞加持，有摩天宇航空发动机维修基地落户，但珠海仍需再进一步壮大航空航天产业规模与完善链条。因此，需要结合珠海实际情况推动特色产业政策落地，加强政府的引导作用。

当前，珠海正紧紧围绕新一代信息技术、新能源、集成电路、生物医药与健康4大主导产业，以及智能家电、装备制造、精细化工3大优势产业集中用力，推动产业链强链补链延链，迅速做大做强“4+3”支柱产业集群。

由此可见，航空航天产业并未明确纳入珠海“4+3”支柱产业集群。

在不少受访人士看来，相比于普惠性支持政策，应该找准珠海航空产业发展的定位和方向，期望政府出台针对无人机行业的明确的指导性规划和具体的扶持政策。未来珠海除了通过精准发力更好地完善产业链，还应发挥珠海航展、无人系统大会等平台的作用，将其转化为本土企业发展的契机。

“我们期望打造一个科技创新的生态、搭建一个招商引资引智的平台，这是我们的初衷和本意。”谢锋表示，未来将持续擦亮大会品牌，以“赛、会、展、演”等更多元的形式招商引智，吸引更多高科技企业落地，加快建设辐射粤港澳三地的公共服务与协同创新平台，持续增强珠海无人系统技术优势，助力粤港澳大湾区建设成为全球无人装备产业新高地和重要的创新策源地。