视频｜深圳：全力保障罗湖口岸复通，将规划建设多个新口岸

南方财经全媒体记者 吴治聪 林典驰 深圳报道 2月6日早上6时，记者前往深圳市罗湖口岸见证恢复首日运行情况。据悉，为了使口岸顺利复通，罗湖边检站设置了多条通道。深圳口岸办相关工作人员还透露了深圳新口岸建设的相关规划。

开放多条通道，密切留意客流量情况

“入境方向的旅客可以从一楼入境大厅进入深圳，出境旅客可以通过3楼的出境大厅到香港，我们现在在1楼的入境大厅是设置了15条人工通道，还有25条快捷通道，在3楼的出境大厅设置了19条人工通道和38条快捷通道。”罗湖出入境边检执勤5队副队长崔烨介绍。

罗湖口岸复通初期，内地出境旅客可从三楼出境大厅前往香港方向，入境旅客可从一楼入境大厅进入深圳。崔烨表示，该站将密切与港方沟通联系，并协调口岸相关部门，及时掌握客流高峰态势调整情况，实时监测出入境客流量变化，并根据客流量适时调整警力和通道比例，不断提高口岸通关效率，为广大出入境旅客营造安全、便捷的通关环境。

同时，罗湖边检站结合口岸历史客流特点，针对性地优化管理和服务举措。此前，该站已组织民警开展全流程全要素通关演练，对各项查验设备进行反复检查和压力测试，并及时更新通关指引标识标牌，加强人员通关引导，优化便民服务，确保全面恢复通关时安全顺畅。

规划建设多个新口岸

值得一提的是，作为深港要素跨境流动“主要动脉”的陆路口岸，深圳口岸“双区”建设发展机遇，重点推动陆路口岸规划建设。

在皇岗口岸重建方面，通过立体重建向河套深港科技创新合作区释放约50公顷科创用地，衔接香港北部都会区及新田科技城规划，建设功能复合、立体叠加的超级口岸和大湾区综合交通枢纽。目前，新皇岗口岸联检大楼已处于紧张的基坑施工阶段。

在加快老旧口岸改建重建扩建方面，抓紧推进罗湖口岸改造规划，围绕口岸能级提升的迫切需求，结合香港北部都会区发展策略，形成“常旅客”计划首个试点口岸改造方案；推动文锦渡口岸改造及鲜活货检功能转移、莲塘口岸货检查验设施完善，深化对港现代服务业与产业合作，满足粤港两地专业化、多样化通关需求。

口岸是深港合作的“关键支点”。深圳市口岸办与深圳海关、深圳边检总站、深圳海事局等查验单位共同开展深圳口岸“十四五”规划编制工作，首次与港方交流口岸专项规划编制，突出深港口岸独特的功能定位和历史使命。

在新皇岗口岸查验模式上，深港双方已确定皇岗口岸重建实施“一地两检”，并将推行具有深港特色“合作查验、一次放行”等高效便捷查验模式。为满足深港两地专业化、多样化的通关需求，推进河套深港科技创新合作区专用口岸、港深西部铁路口岸、前海客运口岸等规划，为深港人员、物资高效跨境便捷流动提供更优交通选择。通过整体格局、功能结构优化，体现功能差异化，让口岸功能与城市发展、深港合作匹配度更高，通关更便捷。