留美博士打拐，打出一只AI独角兽

文/覃毅 编辑/江昱玢

日均超千万人次的公共出行场景，是深圳繁忙、快节奏的缩影。

为优化公共出行，深圳巴士集团与一家AI公司合作，在5000辆车上采用了一款“交通大脑”系统，监测车次、站点、线路等客流量数据，提高约20%的运营效率。

提供技术支撑的，是深圳本土成长起来的云天励飞。

“用市场换技术，把科研成果转化为好的产品。”8年前，陈宁参加了深圳政府在美国硅谷举办的招商引资活动，他被现场发言人表态打动，决定回国。

同年，一部打拐题材电影《亲爱的》牵动无数网友，陈宁深受触动，在深圳成立云天励飞，瞄准动态人像识别系统在安防领域的落地应用。

凭借首款自研的“深目”系统，公司帮助深圳警方侦破数万例儿童走失案件。

技术实力较量，要付出真金白银。云天励飞已在上交所递表并获得证监会批复，等待资本补足弹药。

深商基因

“深圳是最适合海归创业的城市。”在很多公开场合，陈宁都这样说。

从上海交大毕业后，他揣着美国高校的全额奖学金通知书，拖着两个装满被褥的箱子就开启留学，直到完成博士学位。

毕业后，陈宁深入通信行业，在飞思卡尔半导体公司带队设计4G通信芯片。

回国创业，陈宁赶上好时候。

彼时，国家大力招揽人才，推出人才引进和人才激励政策，陈宁获得扶持。

云天励飞的创业团队，吸收了较多海归技术人才。例如，首席科学家王孝宇博士曾任Snap 首席研究科学家、NEC美国研究员，CVPR等国际会议领域主席。

2016年，全国双创周在深圳设立主会场，郑文先是双创周策划的一员。交流过后，陈宁向他抛出橄榄枝。郑文先现任云天励飞副总裁，负责公司战略规划制定、运营管理、区域拓展等工作。

业务发展上，深圳科创氛围为云天励飞提供了很多机会。

这些年，公司业务主要指向城市管理场景，打造数字城市和人居生活两大业务板块，落地了标杆项目：深圳巴士集团智慧公交OD项目、深圳中心书城项目、深圳富士康智慧园区项目等。

例如，推出深圳首家24小时“无人”书店，通过大数据应用、移动支付、人脸识别、物联网智能识别，方便消费者精准定位图书、扫码“一键买单”。

陈宁说，深圳具备完备的电子产业链，赋予了本土成长起来的AI企业想象空间。

四位一体

8年时间，云天励飞成长为规模超800人的独角兽，估值近百亿元。

公司以人工智能算法、芯片技术为核心，逐渐确立了算法、芯片、数据、应用“四位一体”的发展模式。

据招股书介绍，其通过外购定制等方式，想客户交付算法软件、芯片等自研核心产品。

算法和大数据分析技术是基础。

相较“AI四小龙”，云天励飞率先走出“端云协同”路线，核心技术平台包括算法技术平台、智能芯片技术平台。

“端云协同的初衷是，希望打造出更符合场景需求、更高效、更低成本的产品和方案。”陈宁向《21CBR》解释。

他介绍，端侧应用自研的人工智能芯片部署，可重新定义智能设备；云侧与基于公司自有算法和大数据分析技术，能根据不同业务场景需求灵活调整，实现数据的前端智能采集和云端处理。

研发成果包括：自研的第二代神经网络处理器芯片 DeepEye1000，主要面向嵌入式前端和边缘计算应用；

一系列产品解决方案，如动态人像识别系统“深目”、多维大数据分析系统“深海”、AI社会治理平台“深智”、交通OD分析系统“深邃”等。

依托政府采购项目，云天励飞营收连年增长，2018-2020年，公司营收从1.33亿元增长到4.26 亿元；2021年上半年营收3.09亿元，同比增长199%。

“四位一体的发展模式产生飞轮效应，数据会喂养算法，算法再回到芯片研发，芯片大规模投放到应用中。”云天励飞副总裁郑文先说。

迄今，云天励飞已授权发明专利300余项，登记软件著作权160余项。

据介绍，通过自研芯片等技术，云天励飞承担起科技部、发改委和工信部的人工智能专项。

“AI产业的发展会经历：技术找场景、场景反哺技术、技术找场景三个阶段。”

陈宁说，“当前已经到了场景反哺技术，即形成技术平台的阶段，云天励飞打造各类技术平台，实现高效、低成本地对城市各场景的AI赋能。”

将城市作为AI载体的落地场景和机会，2020年底，云天励飞提出“1+1+N”自进化城市智能体战略，即1张智能、泛在的感知网络，1个自学习、自进化的城市超脑，N个AI赋能的智慧应用。

竞争加剧

明确AI全链路发展路径，研发和商业化难两全。

云天励飞归母净利润2020年的-9.36 亿元，2021年上半年亏损幅度缩窄，不到6000万元。

顶着业绩压力，公司在研发端仍有大额支出。报告期内，公司研发费用从1.46亿元提高到2.19亿元。

“人工智能产业的发展更多依赖底层技术的创新，它可能在商业模式上并不是很复杂。”郑文先说，随着场景的深度应用，技术的不断迭代，云天励飞的端云协同能力会逐渐显现。

从研发投入看，云天励飞和涉足人工智能行业的巨头华为、传统安防龙头海康威视等公司还存在差距；营收规模上，单看2021年上半年，云天励飞离“AI四小龙”也有追赶空间。

递表两年，外部环境变化，云天励飞突围难度加剧。

在智慧警务、智慧交通、科技防疫等领域，落地项目越来越快。

2015年，云天励飞花费了一年半，打造首个城市级智慧警务系统；2021年初，疫情防控平台试点到上线仅用半年；同年，与深圳巴士集团合作打造智能线路优化系统，耗时3个月即上线运行。

2022年，云天励飞重点加大了自进化城市智能体落地。

当年7月，公司与华为达成合作，基于昇腾AI基础软硬件平台，推出深智-AI算法服务平台解决方案。通过“数据+算力+算法”三轮驱动，实现一网统管。

“不可否认，当前各类方案在很多应用场景还处于数字化形态，距离真正的智能化还有距离。”郑文先谈道。

他认为，云天励飞努力的方向，是达到自进化的高级形态，需要城市管理者、各方市场合作伙伴形成战略共识。