21深度｜暴风雨中奔跑的华为：2022年营收6423亿元，重申不造车，云业务猛增

21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道

3月31日，华为发布了2022年业绩报告。报告显示，实现全球销售收入6423亿元，同比微增0.9%，净利润356亿元，同比下降68.7%，净利润率5.5%，净利润率处于低位。

历经四年左右的战略调整，华为在2022年继续保持稳健经营，并且持续加大研发。2022年，华为研发投入达到1615亿元，占全年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用超过9773亿元。

对于华为2022年的业绩表现，轮值董事长徐直军表示：“回顾2022年，严峻的外部环境和非市场因素，继续影响着公司经营。身处暴风雨中，我们在继续奔跑，努力保障业务连续，确保对客户的支持与服务。我们也努力多打粮食，使自己既能生存下来，也能为未来的发展打下基础。”

从整体数据看，首席财务官孟晚舟表示，2022年经营依然面临较大压力，但总体而言经营业绩符合预期，2022年末华为的资产负债率为58.9%，净现金余额1763亿人民币。谈及净利润率的下滑，孟晚舟解释道：“主要是我们整体的经营利润在下滑，同时研发也在加大，从而造成整体经营能力的下滑。”

回顾来看，在华为受到制裁后的每一年都关乎生存，每一年都有会战决战，每一年都处于攻坚时刻。2023年，华为继续对研发、供应链、拓展市场、组织变革等多个维度进行强化，新一届的董事带领公司往前冲锋。

徐直军认为，2023年是华为在制裁常态化下正常运营的第一年，也是生存与发展的关键之年。他强调：“今天的华为就像梅花，梅花飘香是因为她经历了严寒淬炼。我们面临的压力无疑是巨大的，但我们也有增长机会、有组合韧性、有差异化优势、有客户和伙伴的信任和敢于压强式投入。因此，我们有信心战胜艰难困苦，实现持续生存和发展。”

主线业务：发展中谋生存

具体解构一下营收构成，首先从整体看，华为2022年中有63%的营收来自中国，这是华为全球区域中的第一大粮仓。

其次按照大家熟知的三大BG业务线拆解，去年华为运营商业务营收2837.78亿元，同比增长0.9%，占总营收的44.2%；企业业务营收1331.51亿元，同比增长30%，占总营收的20.7%；终端业务营收为2144.63亿元，同比下滑11.9%，占总营收的32.9%。

可以看到，终端业务依然受重伤，营收持续下滑。徐直军向21世纪经济报道记者等媒体表示：“供应链遇阻使得手机业务受到的影响最大，从世界第二到’others’的行列。由于美国商务部制裁，只让我们采购4G芯片，现在只能制造4G手机。”

根据Counterpoint research数据，2022年华为在高端智能手机市场的销售额同比大幅下滑了44%，使得其在高端智能手机市场的份额由2021年的5%进一步下滑到了3%。

3月23日，华为对外发布P60系列、Mate X3折叠屏等手机产品，以此推动旗舰手机的连续性，通过卫星通讯、更轻薄的折叠屏等创新继续稳固地位。

由于众所周知的原因，2021年本该在每年春季发布的华为P50系列一直延期至当年7月底才发布。华为终端公司首席运营官何刚近日接受媒体采访时表示，面对很多约束，解决各种困难和问题以后，华为又回到了正常产品交付的节奏上。

手机等业务承压下，华为的扩展到商用终端、可穿戴设备以及全屋智能等。而运营商业务保持稳健，Dell’Oro Group最新报告指出，2022年全球电信设备市场增长放缓，低于预期，尽管面临美国政府的地缘政治打压，华为依然在全球电信设备市场保持领先地位，整体市场份额排名第一。企业业务则一直是近年大幅增长的板块，在数字化领域长期耕耘，借助行业数字化、智能化、低碳化转型升级加速的势头，快速增长，营收占比也继续升高。

近年来华为的第一要义是生存，而有质量地生存，是在发展中谋生存，三驾马车仍是华为的基本盘。

新架构赛跑：数字能源和云业务猛增 华为重申不造车

今年值得注意的是，为了匹配公司业务管理架构变化，2022年华为还从产业视角公布了各业务的营收。从财报的架构图看，华为的最新业务组织包含6个模块，分别是ICT基础设施业务、终端业务、华为云计算、数字能源、智能汽车解决方案业务、海思。

其中，ICT基础设施业务下共有4个细分部门，在2022年新增了全球技术服务，其他三者是运营商业务、企业业务、ICT产品与解决方案。

近几年华为一直在对组织架构进行更新，一级部门变得更多，也更独立运作，欲让业务板块寻找更大的发展空间。

此次华为按照新架构披露了海思（研发部门）之外的五大板块营收，并且还首次公布了数字能源和汽车部件业务的收入。具体来看，华为ICT基础设施业务营收为3540亿元；数字能源营收为508亿元，云计算业务营收为453.42亿元，智能汽车解决方案部件业务营收21亿元。

对比来看，华为的云业务增长迅猛，2021年实现收入201亿元，2022年翻倍增长。Canalys发布2022年中国云市场数据显示，华为云占中国云市场份额的19%，排名第二，同比增长5.56%。2022年，华为云合作伙伴收入增长55%，此外，华为云在海外地区收入取得高速增长。

再看低调的数字能源业务，其实华为在逆变器等能源领域也位于业界前列，目前华为数字能源业务在全球已经建立了60个数字能源中心。有华为内部人士向21世纪经济报道记者表示，数字能源今年在内部大力招人，并且未来几年制定了颇高的目标。

车BU目前继续沿着三条路径推进，其一是零部件供应模式，也是最初的B端业务，其二是HI（Huawei Inside）解决方案集成模式，其三是华为智选模式，从汽车设计到销售渠道全覆盖。

汽车业务被视为华为的长期战略机会点，根据财报，自智能汽车解决方案BU成立以来，华为累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人的规模。

目前，华为已上市30多款智能汽车零部件，截至2022年底，已经发货近200万套部件，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网 关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等产品与解 决方案。HI模式的极狐阿尔法S·HI版、阿维塔11已相继批量交付。智选模式与赛力斯合作，问界M5、M7和M5 EV 三款车型上市销售，全年交付超过7.5万台。

值得注意的是，近期华为将AITO问界更名HUAWEI 问界，而在3月31日，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，再次强调华为不造车，有效期5年，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

对此，徐直军回应道：“大家关注有效期5年，其实华为所有文件的最高有效期就是5年，三年快到了我们就再发个5年。华为不造车的战略没有变，我们帮助车企造好车，成为智能汽车增量零部件供应商。”

他进一步指出：“最近我们确实有些部门、个人、有些合作伙伴在滥用华为品牌，我们一直在查处过程中，华为经过30多年构筑的品牌不会被随意滥用，华为没有造车，也没有任何品牌的车。在这次的文件中也对品牌的问题也进行了明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。”

突围供应链困境：硬件软件双战场

近期，华为在芯片设计的核心工具EDA有所突破受到关注，徐直军在一场誓师大会上表示，华为芯片设计EDA工具团队联合国内EDA企业，基本实现了14nm以上EDA工具国产化，2023年将完成对其全面验证。

徐直军还谈道，三年来，华为围绕硬件开发、软件开发和芯片开发三条研发生产线，努力打造工具，完成了软件/硬件开发78款工具的替代，保障了研发作业的连续。但他也指出挑战所在，对没有突破的产品开发工具软件，如光学仿真软件、多物理场仿真软件，要在全球范围内找到专业人才，并持续支持合作伙伴，采用云、AI等新技术、新架构突破关键难题。

同时，徐直军还表示，华为自己开发的工具软件，要先服务好华为内部，然后再基于华为云对外提供服务，且内外一致，而华为计划2024年12月31日将所有软件、硬件、芯片的开发工具向社会发布。

对于近期攻克14nmEDA工具的问题，徐直军在业绩发布会上表示，首先要澄清，不是华为解决了EDA的问题，而是和合作伙伴一起解决，解决14nmEDA工具意味着芯片公司未来可以使用国产化的EDA工具。

“对于中国半导体产业来说，听到的是不断制裁，制裁，再制裁。中国的半导体也不会坐以待毙，肯定会自救，自强，”徐直军说道，“对于我们来说，我们支持所有中国半导体产业的自救，自强、自立的行动。我相信中国半导体产业会在制裁中，真正实现自立自强。”

谈及供应链的连续性，徐直军表示，华为的战略是确保业务的连续，确保对客户的承诺，得到交付。”华为的供应链业务连续不是现在才开始，2012年就开始了，2012年就有一个备胎计划，2019年被制裁后才被披曝出来。我们不希望我们的所有产品只依赖单一供应商，或单个国家。2012年开始到现在为了保持对客户的供应，我们进行了大量的器件替代和单板开发，是一个累积的结果。”他说道。

与此同时，华为创始人任正非近期谈道：“华为现在还属于困难时期，但在前进的道路上并没有停步。2022年我们的研发经费是238亿美元，几年后随着我们的利润增多，在前沿探索上还会继续加大投入。”

面对外部制裁，他表示，华为在三年时间内完成了13000多颗器件的替代开发、4000多个电路板的反复换板开发……“直到现在我们电路板才稳定下来，因为我们有国产的零部件供应了。”

同时，华为也在攻克软件难题。“今年4月份我们的MetaERP将会宣誓，完全用自己的操作系统、数据库、编译器和语言……，做出了自己的管理系统MetaERP软件，”

更重要的是在ERP背后，支撑应用层产品的“操作系统、数据库、编译器、语言”等一系列软件开发工具。背后则是华为在突围基础软件，摆脱西方工具依赖，进行自主研发的决心。而华为通过自主研发和联合研发的双线策略，保障研发工具的连续性。

ERP之外，在一系列基础软件背后，华为也集结了多个“会战”项目进行技术支撑，据记者了解，“三丫坡会战”就是核心的项目团队之一，主要面向基础软件研发，从2020年就开始着手，调动了上千规模的研发人员。有华为内部人士向21世纪经济报道记者表示，随着基础软件的逐步突围，如何形成有效的商业模式是当前面临的挑战。

在软件和硬件战场上，华为正继续突围。徐直军当天还介绍道，华为在2023年以及未来几年战略的关键方向主要有五个，其一是使能各行各业数字化、智能化、绿色化，开创增长机会，预计2027年可参与的市场空间可达到万亿美元。其二是优化产业组合，提升发展韧性，有硬件主导型也有软件主导型产业，而2021实验室和海思是强大的研发支持底座；其三是加强芯、软、硬、端、网、云协同，构筑差异化优势；其四是以质取胜；其五是压强式投入，确保高质量的业务连续，提升产品竞争力 ，比如加大器件替代、产品开发工具等的研发投入。同时，徐直军也指出，现在距离先进可持续还有很大差距，加大投入才能确保高质量连续。