上海车展｜红旗调整品牌架构，发布三大子品牌

21世纪经济报道记者 左茂轩 上海报道

4月18日，红旗在上海车展宣布对品牌架构进行调整。确定在“红旗”主品牌下，设立“红旗节能车”、“红旗新能源”、“红旗金葵花”三个子品牌。

这是红旗在今年年初宣布ALL in新能源之后，对品牌框架的再一次梳理。

红旗的三个子品牌将拥有相对独立的理念、标识和设计语言。

“红旗金葵花”将包括此前红旗经典的L系列车型，即红旗品牌下产品定位最高的超豪华国产礼宾车。

在本次车展，全新红旗L5正式上市，沿袭了L系列家族式的外观设计语言。全新红旗L5采用唯一自主V8T发动机，还配备高精度平衡燃烧技术。

全新红旗L5开启全球预订，不过红旗官方暂未透露新车价格。

红旗新能源在本次车展展出了两款新车——产品代号分别为E001和E202。

红旗E001是一款豪华智能纯电轿车，也是红旗新能源全新设计理念和“旗帜”超级架构FMEs下的首款全新产品。 红旗E001已开启盲订，将于今年11月正式上市。纯电SUV红旗E202则将于2024年2月正式上市。

红旗节能车子品牌将包括红旗目前在售的红旗品牌主要热销燃油车H系列。

红旗节能子品牌在本次车展带来了四款全新产品。全新B+级轿车红旗H6正式上市，共推出4款车型，售价区间是19.28-23.98万元。此外，红旗HS3、新红旗HS5、全新红旗HS7三款SUV也在本次车展同步亮相。

今年是中国一汽建厂70周年，是红旗品牌诞生65周年，“红旗”希望焕新品牌架构，持续创造高质量发展的“红旗速度”。

官方数据显示，2022年红旗品牌销量为31万辆，同比增长3%。增速较此前略有放缓。

而红旗此前对外透露的目标是，到2025年红旗销量将突破100万辆，其中新能源汽车销量为50万辆，年平均增长138%；到2030年红旗品牌销量将突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。

目前来看，这一目标颇具挑战。