一汽奔腾将在2023年实现品牌战略转型,产销达30万辆;2025年达成60万辆销量,同时挑战100万辆。
21世纪经济报道记者 张明艳,实习生汪青 上海报道
2023上海车展尚在如火如荼地进行中,一汽奔腾一次性带来了三款全新产品:MPV M9上市,全新A级智能SUV奔腾T90、中国一汽首款A00级纯电车型——奔腾小马首次公开亮相。据介绍,目前奔腾M9已经到店,奔腾T90、奔腾小马计划年中上市。
值得注意的是,奔腾T90是一汽奔腾首款搭载燃油+插混的双动力车型,作为奔腾全新理念下的战略车型,这款车拥有L2.5级智能驾驶辅助系统,具备自动泊车、高速自动变道以及灯光智能交互等功能,还将搭载高通8155车载芯片,9.6寸W-HUD抬头显示、12.6寸悬浮竖屏等配置。
奔腾小马是一汽奔腾首款微型纯电车型,是一款面向年轻人打造的车型。这次车展,展出了奔腾小马敞篷版、游戏版,以及和QQ旗下潮流IP PUPU ALIENS共创的联名款车型,展现可爱、可变、可玩、可靠的“四可”特质。
奔腾T90、奔腾小马的首次亮相意味着一汽奔腾品牌向着电动化、智能化更进一步。此外,一汽奔腾在新能源核心技术领域的自主创新成果也在2023上海车展展台上展出,比如FMA、FME两大平台、装甲电池、三合一电驱等。
近年来,一汽奔腾一直在新能源转型的道路上尝试。早期推出的奔腾B70 HEV,让一汽奔腾初步形成了混合动力轿车的批量生产能力;随后推出的奔腾B50 EV,标志着一汽奔腾正式涉足纯电市场,完成混动+纯电的双线布局,为全面发力新能源市场打下基础;今年1月,一汽奔腾与宁德时代合作,通过NAT车型率先在出租、网约等运营场景推广换电模式。
在2021年的一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布会上,一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑曾公开表示,将在2023年实现品牌战略转型,产销达30万辆;2025年达成60万辆销量,同时挑战100万辆。
而此次在2023上海车展上推出的奔腾M9、奔腾T90和奔腾小马,都将承担起提振一汽奔腾在未来市场上的销量重任,首先助力其实现2023年产销达30万辆的目标。一汽奔腾能否用新产品撬动市场的增量,还需要时间的检验。
(作者:张明艳,实习生汪青 )
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