大众集团上半年全球销量达437.22万辆,但在华销量下降2%

21汽车左茂轩 2023-07-14 21:47

中国市场占大众集团全球销量的33%,上年同期为38%。

21世纪经济报道记者 左茂轩 报道

德国当地时间7月14日,大众汽车集团公布了2023年上半年销量数据。

今年上半年,大众汽车集团在全球共交付了437.22万辆汽车,同比增长12.8%。其中,纯电动汽车交付量为32.16万辆,同比增长48%。

在华销量下滑2%

分区域来看,在全球主要市场中,大众集团在欧洲、北美、南美、亚太、中东及非洲等市场的增速均超过10%,但是在其全球最大单一市场中国销量出现了小幅下滑。

今年上半年,大众集团在华销量为145.19万辆,同比下降约2%。中国市场占到大众集团全球销量的33%,而上年同期这一数字为38%。

根据乘联会此前公布的数据,今年上半年国内狭义乘用车同比增长2.7%,大众在中国未能跑赢市场大盘。

虽然大众集团仍然是在中国销量最高的车企,但是上半年仅高出第二名比亚迪20多万辆。另外,比亚迪品牌在华销量也已超过大众品牌,成为中国销量最高的单一汽车品牌。

此外,奥迪品牌在华销量下滑明显。记者通过查询乘联会数据发现,奥迪品牌上半年在华销量为29.6万辆,不仅与奔驰、宝马的销量差距扩大,与特斯拉在华约29.4万辆的交付成绩,也已经相差无几。

分品牌来看,今年上半年,除超豪华品牌宾利及兰博基尼销量较上年同期下降约100辆外,大众旗下主要乘用车品牌销量呈现了不同程度的增长。

其中,大众品牌乘用车销量为222.47万辆,同比增长7.2%;斯柯达全球销售43.22万辆,同比增长19.9%;西雅特销量为26.14万辆,同比增长28.1%;奥迪全球销售90.71万辆,同比增长15.5%;保时捷销量为16.74万辆,同比增长14.7%。

此前,奔驰和宝马已经公布了上半年的销量。综合来看,奥迪虽然在三大豪华车品牌中销量规模仍位居第三,但今年上半年的市场增速远高于奔驰和宝马,尽管在中国市场奥迪市场下滑严重,面临着较大的挑战。

纯电动车同比大增48%

作为目前向电动化转型最为积极的传统车企之一,大众集团在电动化领域表现出色。

今年上半年,大众汽车集团的纯电动汽车交付量同比增长48%,达到32.16万辆。纯电动汽车在总交付量中的份额从去年前六个月的5.6%上升到7.4%。

分区域来看,欧洲是大众集团纯电动汽车销售的主力市场,上半年交付量增长了68%,达到21.71万辆,占到了大众集团纯电动汽车总销量的68%;大众集团纯电动汽车在美国市场的增长率为76%,达到2.98万辆。

但是,在竞争最激烈的中国市场,大众集团纯电动汽车的交付量比前一年下降了约2%,仅为6.24万辆,大众集团纯电动汽车销量的19%卖到了中国。

不过,大众集团表示在中国纯电动市场的发展趋势是积极的。虽然第一季度销量下降,但第二季度在华纯电动汽车交付量比上年同期增加了18%。

分品牌来看,大众乘用车品牌交付了16.48万辆汽车,略高于大众集团所有纯电动汽车的一半。紧随其后的是奥迪7.56万辆(集团份额24%),斯柯达3.13万辆(集团份额10%),西雅特/CUPRA品牌 1.89万辆(集团份额6%),保时捷1.8万辆(集团份额6%)和大众商用车1.23万辆(集团份额4%)。

根据此前其他车企公布的数据,奔驰上半年在全球共售出10.26万辆纯电动汽车,宝马(含BMW和mini品牌)则在全球售出了15.29万辆纯电动汽车。奥迪电动车型销量同样落后于老对手。

美国汽车公司特斯拉上半年在全球交付了约88.8万辆纯电动汽车,是全球纯电动汽车销量冠军,比亚迪紧随其后,上半年纯电动汽车销量为61.68万辆。

目前,大众汽车集团的纯电动汽车虽然保持着较快的增速,特别是在欧洲市场取得了相当高的市场份额。但是,想要进一步提升自己在全球电动车市场的规模,大众集团必须提升在中国纯电动汽车市场的竞争力。

(作者:左茂轩 编辑:张明艳)

左茂轩

汽车版记者

专注于汽车产业趋势、汽车产业链、新能源汽车等领域报道。