“攻心审势”、油电双行：梅赛德斯-奔驰以客户为先实现在华业务高质量增长

沧海横流，方显英雄本色。

2023年上半年，中国汽车市场在此起彼伏的“价格战”中跌宕前行。身处行业的大变局之中，淘汰赛加速，而佼佼者脱颖而出。

即便面对复杂多变的市场环境和整个汽车行业的“内卷”，百年奔驰依然以其豪华的产品和服务，实现了在华业务的高质量增长，为2023年上半年画上了圆满的句号。

数据显示，2023年上半年梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴，共同向中国客户累计交付超过37.72万辆新车，年度同比增长6%，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵、新能源产品矩阵、核心豪华产品矩阵以及新生代豪华产品矩阵等多个核心业务板块均取得高质量增长。

据了解，在奔驰具有传统优势的高端豪华细分市场，梅赛德斯-迈巴赫品牌、梅赛德斯-AMG品牌、G级越野车都实现了双位数增长。

在备受瞩目的新能源汽车市场，奔驰新能源产品交付稳健攀升，纯电EQ车型持续稳健增长。

同时，核心豪华矩阵表现稳健。近期换代的全新长轴距GLC SUV凭借强劲的产品实力获得市场认可，销量不断攀升；长轴距C级轿车、及位于产品周期末端的E级车都实现了双位数增长。

此外，梅赛德斯-奔驰获得越来越多年轻消费者的青睐，在A级车、GLB SUV和EQB纯电SUV的领涨下，新生代豪华车型矩阵平均同比增长超过36%。

“变局之下，考验的是奔驰体系上下聚焦客户的战略定力和顺势而谋的战略韧性。面对日益‘卷’化的市场竞争，奔驰在拥抱行业转型时，有着自己的变化与坚持。变化方面，一方面我们在提速‘全面电动’战略，另一方面，我们也在以更加智能化的产品拥抱行业变革。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示。

事实上，从2021年7月将“电动为先”升级转型为“全面电动”战略、坚定电动化转型的决心，到2022年5月发布长期愿景、进一步聚焦豪华，汽车发明者——梅赛德斯-奔驰始终站在全球汽车产业变革的潮头并持续引领豪华市场的发展方向。

“奔驰之所以为奔驰，在于对豪华品牌定位、豪华调性的坚持。从设计之处看艺术修为，从体验之处看意境呈现，这是奔驰对豪华的传承。豪华，不是一辆车或一两代车就能真正做到的。奔驰的绝对优势在于对豪华的理解和积淀，在于这种整体的豪华质感的拿捏和感悟，在于137年来与客户同行的积淀。”段建军表示。

而面对中国汽车市场的电动化和智能化的快速转型，梅赛德斯-奔驰也将紧密围绕客户需求，紧密携手经销商伙伴，应变局，开新局，稳步推进高质量发展之路。

“能攻心则反侧自消，从古知兵非好战；不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。”段建军以成都武侯祠的一副对联诠释奔驰的经营战略和发展方向。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生

攻心，以多元路线满足客户需求

作为全球汽车行业新能源与智能化转型的前沿阵地，中国新能源汽车的渗透率正以前所未有的速度增长。

不过，从中汽协发布的数据来看，今年1-6月新能源汽车渗透率达到28.3%。对此，段建军理性解读：“这一方面说明客户对新能源产品的需求日益蓬勃，更说明燃油车依然以超过7成的市场份额成为当下乃至近年来客户的主流选择。”

“电动化是转型中最大的确定性和方向，这是毋庸置疑的。但是当下和未来一段时间内，仍然是多种驱动方式多极并行。”段建军判断。

而这也是梅赛德斯-奔驰“攻心”的市场策略所在。

“对奔驰来说，‘攻心’就是始终聚焦客户所需，把品牌、产品和体验真正做到客户心里去。”段建军表示，作为一家用客户之名（Mercedes），冠以创始人之姓（Benz）来命名品牌的企业，梅赛德斯-奔驰始终坚持，客户需求是所有业务发展的指南针。

在段建军看来，短期内，从客户需求出发，“油电”绝不是非黑即白的单选题，而应该是多选题，相较于当下狭隘地“以油电论英雄”，梅赛德斯-奔驰更愿意将选择权交给客户，交给时间，以“油电双行”的产品序列满足客户在不同驱动方式上的多元化需求，以“无论油电，都很奔驰”的承诺满足每一位客户对豪华的向往。

值得一提的是，为满足中国客户对不同驱动方式上的多元化需求，继上半年上市的全新EQE纯电SUV、全新EQS纯电SUV、全新长轴距GLC SUV等重磅车型外，下半年梅赛德斯-奔驰还将推出包括全新E级车在内的5款全新车型。

除产品外，梅赛德斯-奔驰也基于当下客户的数字化、智能化的用车习惯，持续升级客户体验生态。

在数字化方面，覆盖用户全旅程的梅赛德斯-奔驰应用程序已于7月12日焕新上线；年内还将向20余万辆符合条件的车辆推送包括高德定制导航新功能在内的OTA更新；在智能化方面，近期上市的新一代GLE SUV上标配了驾驶辅助组件增强版（P20），这款曾经仅搭载于S450L以上车型的组件,充分满足了客户在智能驾驶辅助上的需求。

“车辆安全、制造工艺、驾乘感受、智能科技、豪华氛围、品牌体验和情感共鸣等，是奔驰体系化竞争力下的长期优势和品牌实力所在，也正在成为豪华新能源细分市场客户购车的主要考量。”面对新能源汽车下半场的竞争，段建军表示，“奔驰对中国经济的长期活力、对中国豪华汽车市场的发展动力抱有坚定的信心。下半年，面对复杂多变的汽车市场，奔驰将继续以审慎乐观的态度，坚持长线思维，坚持底线思维，紧密围绕客户需求，紧密携手经销商伙伴，应变局，开新局，稳步推进高质量发展之路。”

以5月上市的全新EQE纯电SUV为代表，纯电EQ车型持续稳健增长

审势，赋能经销商伙伴

如果说梅赛德斯-奔驰以“攻心”聚焦客户所需，把品牌、产品和体验真正做到了客户心里去，那么，“审势”则是奔驰携手经销商伙伴，顺势而谋，敏捷应对市场变化的另一策略。

“都说今年上半年的汽车市场很‘卷’，但我想说下半年的整体市场会更加卷，甚至‘卷到飞起’。所以我们下半年另一个工作重点，就是紧密携手经销商伙伴，在中德双方股东的指导下做好‘审势’工作，顺势而动，以敏捷高效的运营，实现业务的健康发展。”段建军表示。

今年上半年，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴共同应对复杂的市场环境并交出了“满意答卷”，下半年，梅赛德斯-奔驰将继续深入贯彻与经销商伙伴“合作共赢”的优良传统，以充分的沟通交流，统一认知，聚焦长期价值，坚定业务信心；同时以敏捷运营，灵活应对市场变化，规避市场风险，实现业务的可持续发展。

“梅赛德斯-奔驰和经销商合作伙伴的关系，无论在合作模式上，还是双方盈利水平上，都是业内认可的处于领先水平。我们始终与经销商伙伴一起密切关注市场动态，包括纯电车型、插电混动车型、燃油车型、销售、售后等各个业务板块和业务环节的动态和行业变化，并基于此敏捷调整业务运营，确保业务的高质量、可持续发展。总体而言，上半年经销商合作伙伴的盈利状况整体保持稳健。”段建军表示，“中国之所以能持续成为奔驰全球最大的市场，与中国经销商伙伴的通力合作、持续投入是分不开的。”

面对电动化、数字化行业趋势和客户不断升级的消费需求，梅赛德斯-奔驰也将与经销商合作伙伴以开放的心态聆听客户需求，学习和掌握前沿趋势，共同探索为客户提供高效高质零售体验的新机会。

据了解，继格拉茨外全球首家G级越野车体验中心4月落户浙江后，位于宁波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心也在筹备中。

此外，梅赛德斯-奔驰还立足中国客户数字化、生活化的用车需求，不断迭代客户体验生态。除了7月12日全新上线的应用程序外，改版后的官方社区“星友荟”也同期上线。

除了产品服务体验之外，梅赛德斯-奔驰也基于“生活化”的用车场景，致力于为客户提供不可复制的品牌专属体验。包括“冰雪对决”、“梅赛德斯杯”高尔夫、“天地即征途”SUV之旅等梅赛德斯-奔驰专属客户体验平台也在今年进行了体验焕新，进一步成为客户的生活方式伙伴。

“2023下半场或将风高浪急，但沧海横流，方显英雄本色！面对时代转型，我们不会丢掉造车的初心，而会拥抱百家争鸣；我们不会尊己卑人，而会更加敬畏谦逊；我们更不会随波逐流，因为我们相信时间会是最好的证明。”段建军最后表示。