热销1.9万辆！型格掌握了什么“爆款密码”？

尽管燃油车和新能源的比拼日益激烈，新能源车却远未达到取代燃油车的程度，如今，车市的销售主力依然是燃油车。 

国家信息中心副主任徐长明就曾公开表示：“新能源汽车将迎来快速的发展，不过目前电动车并未完全覆盖燃油车的基础特性，如果技术上没有特别大的革命突破，电动车无法对油车形成全面快速替代。相当长时间内，二者是竞争关系，而非替代关系。” 

只不过，在越来越“卷”的市场竞争中，消费者对燃油车的需求愈发严苛，期待也越来越高。

在这样的大背景下，各大主流车企纷纷提升产品力，重新定义价格体系，以提升燃油车的产品竞争力和品牌认可度。 

6月交付量翻倍的广汽本田型格，正完美诠释了市场对燃油车过硬的产品力和品牌的认可度。交付19208辆，同比增长154%，环比增长113%，这是型格交出的6月终端市场的成绩单。

自2021年底在中国市场上市以来，型格就稳扎稳打，目前型格品牌已成为市场少有的拥有双动力类型（240TURBO/2.0L e:HEV）、3大动力组合（MT/CVT/HEV）、2大车身形态（三厢/轿跑）的“最 in”性能矩阵，以全面且强悍的产品力，展现出过硬的竞争力，为 A+级轿车市场注入新动能，重塑细分市场顶层价值观。

目前，累计销量超13万辆的型格，已成功晋升A+级轿车市场第一梯队，并成为年轻圈层的性能“Dream Car”。 

品牌认可度提升市场竞争力

回溯上世纪80年代，运动轿车、跑车百鸟争鸣，走在时代先端的年轻人最憧憬、最渴望的就是一辆跑车。Honda回应他们的渴望，统合高阶性能、先进装备、先锋造型打造出INTEGRA。凭借硬核的运动性能，INTEGRA一鸣惊人，引领了运动轿车潮流。 

时光流转到21世纪20年代，新崛起的Z世代成为购车主力。于车企而言，某种程度上，谁能为Z世代年轻人提供更加适合他们的产品，谁将拿到进入下一个时代的入场券。 

作为广汽本田定义的兼具热血运动基因与格调潮酷魅力的先锋座驾，型格深谙其道，同步着年轻人的渴望——“同步你的格调、同步你的愉悦、同步你的爽快、同步你的畅想、同步你的安心”，在设计、舒适、智能、性能、安全等多维度全面进阶，将极具魅力的Honda性能技术与热血运动信仰传递给更多年轻消费者，与追求速度与激情的年轻消费群体产生价值共鸣和情感共振。

型格的到来，是作为本田汽车“双车战略”的重要落子，型格肩负使命，一方面与飞度、雅阁构建起从A0级到A级再到B级运动轿车的产品阵营；另一方面，型格也是广汽本田除凌派之外在A级轿车细分市场的重要补充，成为广汽本田新的增长点。 

今年初，既能满足用户的日常用车需求，更能承载用户的自我实现和个性彰显的型格HATCHBACK正式上市，进一步引领广汽本田品牌年轻化再升维。 

凭借较高的产品力，型格HATCHBACK助推型格品牌持续热销，型格品牌在4月、5月连续两个月销量实现同比增长之后，6月交付量翻倍，达到19208辆，同比增长154%，成为广汽本田6月份的销量担当。 

过硬产品力打造爆款综合实力

型格的持续热销，实证了其产品的市场认可度，是型格与市场双向选择的最佳证明。众所周知，A+级轿车市场是各大厂商必争之地，自然神车众多，消费者也常在“既要又要”的各种条件中挑花了眼。主打“年轻·科技·时尚·运动”差异化的型格，实力全面而强劲，以丰富的动力组合、多样的车身形态，构建了A+级轿车市场少有的「性能矩阵」，成为稳居 A+级头部阵营的运动轿车和年轻圈层的性能“Dream Car”。

动力形态层面，型格搭载240TURBO 和本田引以为傲的 VTEC 技术，采用高效涡轮增压器、高刚性曲轴/油底壳等技术。MT、CVT、HEV 三大动力组合，构建了极具驾控实力的动力矩阵。第四代 i-MMD 混动系统 e:HEV 强电智混双动力，更是打造了“更快、更稳、更远、更静”的性能混动天花板。驾驶中的热血激情和高级运动被统统拿捏，真正做到了款款皆王炸。尤其是MT手动挡版本的加持，从动力、操控到车身真正做到人车合一，打造极致驾控体验，满足了年轻人对纯粹运动操控的渴望。 

车身形态层面，型格拥有三厢运动轿车、五门轿跑两大车身形态。基于 Honda Architecture 新架构打造的三厢运动轿车，采用全新的造车理念和造车工艺，运动感流线造型，兼顾实用运动；驾控、安全和舒适均达到新高度。五门性能轿跑的驾控调校更灵活，车身与驾控配合，打造更强调操控乐趣的性能范儿。凭借性能轿跑+运动轿车构建的极具性能车姿态的车型矩阵，型格俘获了拥有无数渴望，追求设计与性能的新世代年轻人。

当然，在年轻消费群体热衷追求的智能化上，定位为“疾速智能利器”的型格绝不会让你失望，配备了多项科技配置，开启全新的人车链接方式。如搭载本田Honda CONNECT 3.0智导互联系统，融汇AI智能语音助理、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等众多先进功能，从人性化、本土化的角度满足新时代车主的智能需求；同时还搭载Honda SENSING安全超感系统，TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统）与ACC主动巡航控制系统配合，可实现全速域的操舵辅助，安全配备展现出极大诚意；型格的12扬声器BOSE音响、卡片式钥匙、手机无线充电、Smart Entry 智能无匙进入系统等诸多智能装备，更是将格调氛围一步拉满。 

综合来看，搭载 240TURBO、e:HEV 强电智混双动力类型，拥有三大动力组合（MT、CVT、HEV）、两大车身形态（三厢、轿跑）的「性能矩阵」，是A+级轿车市场少有的，也正是型格征服市场的武器。凭借丰富的动力组合、多样的车身形态的「性能矩阵」，型格以多元丰富的车型定位，满足不同个性年轻人的需求，以更丰富的产品力壮大型格品牌的市场竞争力。 

型格的技术积累和市场沉淀，获得了市场和消费者的认可。

根据乘联会公布的6月销量数据显示，6月交付19208辆的型格首次进入轿车前十，成为爆款。仅1年半的时间，单月销量就超越了丰田卡罗拉、大众宝来、别克威朗、大众高尔夫、福特福克斯这些早已在市场耕耘多年的车型，甚至思域也排在型格之后。 

型格之于市场，是一款不可多得的硬核竞品，型格之于广汽本田，更是成为其撬动更多年轻消费群体的中流砥柱产品。“型格「性能矩阵」升维了广汽本田矩阵力，并开启车型品牌从点到面的矩阵式发力，实现车型与车企竞争力的同步跃升。”

显然，产品力和品牌认可度是型格成为爆款的关键。

在中国市场，主流合资车企经过数十年的发展，早已建起了自己的品牌护城河。他们无论是在人才积累、造车技术、营销策略，还是在资金实力、供应链方面都有着不可比拟的优势。 

而且在电气化时代，主流合资车企也并非按兵不动，燃油车巨头们在稳住燃油车基本盘的同时，也在发力智能化、电动化新赛道，以期形成“既快且稳”的驱动势能，实现燃油车和新能源的“并驾齐驱”。 

在燃油车时代向新能源车时代过渡的变革期，燃油车尚有与新能源车一战的实力，我们也有理由相信，具有多年人才、技术、口碑和市场积累的主流汽车品牌，将在未来的市场竞争中保持强势，并给消费者带来更多的惊喜和满足。