山东港口未来三年行动方案发布，目标指向“世界级”

21世纪经济报道记者 高江虹 实习生 张培锐 北京报道

8月8日，山东省人民政府办公厅印发《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》，方案指出，希望山东能够建设起世界级港口群。构建以青岛港国际枢纽海港为中心，日照港、烟台港国家主要港口为两翼，威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑，与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局。预计到2025年，沿海港口货物吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱。

方案指出，预计到2025年，新建成深水泊位20个，万吨级以上泊位总数达到380个，新建改建港口集疏运高速公路620公里，重要港区铁路进港率超70%，输油管道总里程超过2400公里。在2025年，能够新建港区发电风机30台、光伏发电设施20万平方米，建成零碳码头4个、零碳港区1个。

山东港口期待打造服务全球的体系规模。通过优化海上航线，打通陆向物流，完善多式联运的服务的三步战略深化陆海物流规模，形成日韩、东南亚、中东、印巴、欧美五大优势航线组群。推进“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊和沿黄陆海大通道建设，强化山东港口群与长江经济带、西部陆海新通道联通，直通山东港口群的陆向综合物流体系。