江淮汽车扭亏为盈：上半年净利润1.55亿元，政府补贴为其“回血”

21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道

8月25日，江淮汽车（SH600418）发布了《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023年半年度报告》（下称“报告”）。

报告显示，2023年上半年，江淮汽车实现营业收入223.69亿元，同比增长25.87%；归属于上市公司股东的净利润1.55亿元，实现扭亏为盈；企业总资产为490.94亿元，同比增长4.27%。

单纯从以上财务指标来看，江淮汽车在今年上半年交出了一份出色的成绩，不过，其净利润的增长或许还需依靠政府的补助。江淮汽车也确认，上半年影响损益的政府补助约为4.85亿元，较上年同期增加约1.71亿元。

公开数据显示，上半年江淮汽车收到的政府补助共计4笔。依靠政府的补助，江淮汽车也得到了一定的“回血”。

同时，业绩的增长也来自于销量的不断攀升。报告显示，江淮汽车上半年销售各类汽车及底盘 27.88万辆，同比增长18.53%。其中，轻型货车（含中型货车）销售9.44万辆，同比微降0.95%；重型货车销售0.89万辆，同比增长23.63%；MPV销售1万辆，同比增长6.07%；SUV销售7.69万辆，同比下降19.69%；轿车销售7.56万辆，同比增长266.02%；纯电动乘用车销售6.69万辆，同比下降16.53%。

此前，江淮汽车在半年度业绩预告中称，上半年业绩预计扭亏为盈的主要原因在于今年上半年公司出口业务持续发力，带来规模和效益双增长。

公开数据显示，江淮汽车上半年出口业务持续发力，累计出口8.92万辆，同比大幅增长82.98%。其中，乘用车产品出口5.2万辆，同比增长285%；新能源汽车出口近6000辆，同比增长139%。

值得一提的是，2023年上半年，江淮汽车研发费用达8.19亿元，同比增长23.40%，服务于研发方面的投入。

今年4月，江淮汽车发布全新品牌战略，以智能为关键核心，高呼“无智能，不造车”致力于成为全球智能汽车领导者。在新战略的引领下，江淮汽车陆续推出了钇为3、江淮A5 PLUS、全新悍途等多款智能化新品，带领销量冲高。在刚刚开幕的成都国际车展，搭载华为鸿蒙4.0车机系统的江淮瑞风RF8，也作为一款国产MPV车型引起了广泛关注。

除了在产品上持续发力，今年以来，江淮汽车在智能化平台与技术方面也进行了多项尝试，第二代纯电平台——DI平台、国产首个MPV专属架构MUSE共创智电架构都是其在研发方面的最新成果。

此外，华为和江淮汽车的合作也在不久前有了新的消息，业内人士表示二者合作开发售价约100万元的问界MPV车型将于明年二季度量产，并指明问界MPV的销售额将计入江淮汽车的营收，因此对江淮汽车营收有很大影响。

虽然双方对此暂未正面回应，但在华为的赋能下，也为江淮汽车吸引了更多资本市场的关注。若消息属实，江淮汽车营收也将再次上升，问界MPV也将成为江淮汽车凭借自己（不依靠政府补贴）实现业绩反转的关键。