佛山经济三季报AB面：工业增速珠三角第一，服务业增长不及预期

南方财经全媒体记者高慧超 吴蓉  实习生林杭 谢莹 佛山报道

截至11月初，珠三角九市均已公布前三季度经济运行数据。其中，佛山完成规上工业增加值4562.46亿元，增长6.3%，高于广东省增速（3.1%）和全国增速（4.0%），增速居珠三角九市第一。

整体来看，佛山经济运行延续向好态势。前三季度，佛山生产总值为9270.56亿元，同比增长4.9%，高于全省增速（4.5%）。不过，与佛山年初定下的GDP增长6%的目标相比，佛山第三季度“成绩”仍存在一定差距。

导致差距的主要原因是服务业增速不及预期。分产业看，前三季度，佛山第一产业增加值166.01亿元，同比增长5.6%；第二产业增加值5083.75亿元，增长6.5%；第三产业增加值4020.81亿元，仅增长3.0%，低于全国（6.0%）和全省（4.8%）水平。

受访专家表示，当下，消费“主引擎”作用进一步凸显，对经济发展带动作用越来越大。接下来，佛山经济发展仍需着力扩大需求，为经济运行持续好转注入更大动能，巩固经济发展的基本盘。此外还需继续加快建设现代化产业体系，培育壮大战新产业，进一步加大对高品质、高智能、绿色环保产品的供给，增强经济发展质效。

壮大“战新”支撑力

作为全国第五大工业大市，“制造业当家”依然是推动佛山增长的最强动力。

前三季度，佛山工业增加值总量排名前十的行业中，橡胶和塑料制品业，专用设备制造业，电气机械和器材制造业，电力、热力生产和供应业，纺织业分别增长14.1%、13.2%、12.3%、9.4%、7.8%。

这与全国范围内一系列扩大内需、提振信心、稳增长政策举措落地生效，促使消费潜力继续释放有关。前三季度，全国社会消费品零售总额342107亿元，同比增长6.8%，推动“佛山制造”不断加大马力生产。

受工业发展带动，佛山工业投资也保持较快增长。前三季度，佛山固定资产项目投资增长14.8%，高于全部投资23.3个百分点。其中，工业投资增长31.5%，高于全部投资40.0个百分点，高于全省平均水平7.6个百分点。

新入库项目拉动明显，前三季度佛山新入库工业投资项目1137个，完成投资占全市工业投资比重达38.9%，拉动工业投资增长51.2个百分点。总投资额达238亿元的广东宁德邦普一体化新材料产业项目、佛山南海电网侧独立电池储能项目等一批战新产业项目相继在佛山破土建设。

值得一提的是，在工业发展速度增快的同时，佛山工业发展质效也在提升。其中先进制造业与高技术制造业“领涨”，对工业起到了明显的拉动作用。

前三季度，佛山先进制造业增长7.1%，高于全省增速（4.5%）。其中，新材料制造业和先进轻纺制造业均保持较高增速，同比分别增长13.3%和8.9%；高技术制造业增长6%。

数据背后是佛山一直大力招引和发展战略性新兴产业。作为全国唯一的制造业转型升级综合改革试点，佛山一直致力于壮大先进制造产业集群，形成以新技术、新产品、新业态、新模式为主导的现代产业体系。

以储能为例，储能在佛山上半年的招商“成绩单”中颇为突出，相关项目签约总投资额达593.79亿元，占第二产业重大项目比重为36.68%。不仅投资总额高，而且百亿项目还多，5个百亿项目中就有3个与储能相关。

第三季度，佛山战新产业招商延续向好态势。大参林医药智能制造总部项目（签约投资总额60亿元）、瑞浦兰钧新能源项目（签约投资总额70亿元）、华锋巨湾XFC极速电池生产基地项目（签约投资总额36亿元）、德恩高端装备及零部件生产基地项目（签约投资总额10亿元）等一批战新项目陆续签约引进。

未来，随着各大战新项目纷纷落地，佛山先进制造产业的优势有望进一步加强和巩固。

“改革开放以来，佛山抢抓镇域经济发展和产业梯度转移机遇，不断夯实制造业家底，要牢牢守住这份家当。”佛山市市长白涛表示，未来佛山还要高质量推进制造业当家，坚持稳存量、扩增量、提质量并举，持续推动传统产业数字化智能化转型，加速发展战略性新兴产业，积极培育未来产业，加快形成新质生产力，增强发展新动能。

促消费抓手仍在泛家居

与佛山工业“热火朝天”的发展迹象相比，佛山服务业增长就显得有些“落寞”。

前三季度，佛山第三产业增加值4020.81亿元，仅增长3%；全市实现社会消费品零售总额2817.64亿元，同比增长2.6%。分类型看，商品零售额2594.35亿元，增长1.8%；餐饮收入223.29亿元，增长13.3%。

南方财经全媒体记者调查发现，1-9月，佛山汽车消费整体下滑明显，是拖累全市商品零售额增长的主要原因。

佛山市限上汽车零售总额约占全市社消零限上部分总额的20%。今年以来，受经济持续低迷、补贴政策到期等因素影响，佛山汽车销售一度出现下滑。

据业内人士统计，今年1-9月国内乘用车累计销量为1521.5万台，有161个城市实现累计同比增长。但同期，佛山乘用车销量同比呈双位数下降。

对于佛山汽车销售的遇冷，佛山科学技术学院中科协同创新研究院院长钟陆文博士并不意外。在其看来，佛山汽车保有量已达一定程度，内生动力不足。

根据公安部统计，截至2022年年底，深圳市汽车拥有量为382.2万辆，东莞为373.8万辆，广州为331万辆，佛山排在全省第四位，329.8万辆，但如按人均拥有汽车算，佛山以0.345辆/人排在全省第二位，仅次于东莞市0.358辆/人。

“平均每三个人就有一辆车，这个比例已经很高了。”钟陆文谈到，除了保有量高，这些年佛山在公共交通设施方面也有了明显提升，市民出行有了可替代的工具，在今年经济形势持续低迷、消费预期信心不足的背景下，一定程度上也抑制了部分刚性需求和改善型需求，所以销售出现下滑是情理之中。

结合诸多现实因素，钟陆文认为，无论从内生动力还是外部因素来看，佛山汽车消费短时间内难有显著变化。从促消费的目的来倒推，佛山应继续瞄准“有家就有佛山造”这个大IP的打造，把泛家居作为核心内生动力和根本性基础来夯实，要顺应消费创新需求，打造“有家就有佛山造”高品质生态圈。

比如，针对目前泛家居消费流量被平台控制,渠道被终端控制,设计、装修、大卖场和新型媒体的传播未能有效地对接消费创新需求的痛点，加大应用推广，释放家居消费潜力，鼓励智能家居体验馆等新零售发展并向社区下沉，在泛家居消费方面针对性出台一些覆盖面更广、力度更大、更有带动效益的扶持政策。

佛山市前三季度居住类商品市场的持续向好也佐证了这一观点的可行性。前三季度，佛山居住类商品市场热度较高，建筑及装潢材料类、家具类、智能家用电器和音像器材类商品零售额分别增长61.3%、19.6%和14.4%。

业内人士分析，全国房地产市场在第一季度有所回暖，佛山二手房市场在上半年也较为活跃，后者由于装修周期更短，所以对上游产业的刺激也更为明显，市场需求按照“家装—家具—家电”的节奏层层递进，交叠释放，刺激居住类增长消费增势向好。