对话罗克韦尔自动化中国区总裁石安：商业模式变革需产业链上下游协同

21世纪经济报道记者 董静怡 上海报道

在全球供应链重塑的背景下，中国企业正在向“数智化”的方向不断挺进，并持续深耕高端装备制造领域。

在第六届中国国际进口博览会上，罗克韦尔自动化亮相技术装备展区4.1展馆。

“六年来，进博会已成为中国坚持高水平对外开放的缩影，是与全球共享中国机遇的重要窗口。”罗克韦尔自动化（中国）有限公司总裁石安表示，“深耕中国35年，罗克韦尔自动化以高维度的内外部横向整合能力，不断拓宽共创共赢的合作平台。”

值得注意的是，当前，工业领域的产能过剩、高度同质化、需求疲软等挑战日益凸显。石安认为，现在绝大部分人通过数字化探讨的还是聚焦在节流，但仅节流完全不够。

“如何透过数字化带来开源，带来产业商业模式的变革，这是当前需要思考的问题。”石安向21世纪经济报道记者表示，这中间有一个转换过程，但这需要产业链上游、中游、下游一起思考。

跨界创造新机遇

2021年以来，我国制造业投资一直保持较高增速，目前产能过剩的隐忧开始呈现。以动力电池为例，据行业机构预测，到2025年中国新能源汽车市场需要的动力电池产能大约在1000到1200GWh，但目前的产能规划已经达到4800GWh，是预计需要产能的4倍多。

“从某种程度上来说，数字化、自动化其实是一个伪命题。”石安表示，在产能过剩、同质化、需求疲软的背景之下，数字化、自动化转型提升效率反而使产业陷入了恶性循环。

石安认为，通过跨界创新发掘新需求才是产业的破局之道。面对供需不平衡的现状，需要通过创造新需求带来供给与需求之间的动态平衡。

“不解决需求，考虑其它的技术没有意义，都是‘隔靴搔痒’。”石安向21世纪经济报道记者表示，“只要有一个新需求就会带动一个新的产业链，这才是经济转动的良方。中国的特色在于必须要有效嫁接在完整的工业基础之上，也就是第二产业实体经济。”

对于产业界的价值，石安认为一是蓝海的开拓；二是产业链的延展，进一步带来商业模式变革。

在展会期间，漕河泾·罗克韦尔自动化净零智造联创中心合作协议签约暨合作伙伴（第一批）授牌仪式举办。

石安向记者表示，初衷是让科创实现产业规模化、商业规模化，也就是说打通从科创到GDP之间的断点。他期待在这个过程中有效汇聚跨界的资源，促进经济产业发展。

不过，想要汇集行业内“志同道合”的企业并非易事，“需要更多的人打开思维，绝大部分人在跨界思考上有一点挑战。”石安向记者表示，大多数企业面对数字化仍然希望降低成本和人力，而这些只可以让它短期生存下来，最终的竞争力还是思维上的转变。

ESG深入产业链

当产业发展可持续之后，绿色发展可持续的重要性便开始凸显。

数字化与绿色化的协同转型，在中国经济高质量发展过程中扮演着重要角色。近年来A股上市公司ESG信息披露率逐年提升，《中国上市公司2022年经营业绩分析报告》显示，2022年，逾1700家公司单独编制并发布2022年ESG相关报告，占比34%。

传统供应链竞争主要包含成本、质量、交付、技术和服务，随着第6条支线 “碳排放” 的增加，未来供应链的准入门槛被进一步提升。

“ESG对于上市公司，或者想要上市的公司的帮助，是在它的估值本身。”石安向记者表示，“某种意义上，ESG做得比别人更好，品牌就会实现升维。”

不过，从行业数据也可以看出，ESG理念在中国企业中的进程仍处于初级阶段，头部企业居多，中小企业鲜有涉及。

石安认为，“低碳转型”的重点在于全球供应链的重塑。整个净零供应链有三个范围，一是自身排放，二是间接排放，三是产业链上下游的排放。

石安表示，ESG涉及的不是单一企业，而是一整个产业链。“链主必须要带这个头，让链主拉动整个产业链，带动产业的可持续发展。”他认为，消费品是更容易快速发展的产业，因为ESG对消费品企业形象有直接冲击。