剑指全球顶尖科创高地深圳发布西丽湖国际科教城空间规划纲要

陈思琦 2023-11-15 15:58

南方财经全媒体记者陈思琦深圳报道

集聚了全市近半数高校、半数以上全职院士，汇聚于一块不到70平方公里的土地上，西丽湖国际科教城正在拔地而起。

11月15日，2023西丽湖论坛在深圳开幕。《西丽湖国际科教城空间规划纲要》（以下简称“纲要”）同期发布，成为指导西丽湖国际科教城当前和今后一定时期建设发展的纲领性文件。

根据界定，西丽湖国际科教城位于深圳市南山区北部，东、西、北至南山区行政边界，南以塘朗山山脊线、平南铁路、广深高速为界，西北部包含宝安区塘头片区部分用地，总面积约69.8平方公里。

纲要明确，西丽湖国际科教城是支撑建设粤港澳大湾区国际科技创新中心和中国特色社会主义先行示范区高质量发展高地的核心载体，发展定位为全球顶尖科技创新高地、大湾区高水平人才集聚区，目标为打造可持续发展的“山水之城、创新之城、乐活之城、智慧之城”。

（规划结构示意图）

“一心、两轴、三区”空间格局

根据纲要，科教城以西丽湖为生态心，交通走廊为发展驱动轴，大学城科教提升区为发展基础，石壁龙科教拓展区为增长极，西丽中心创新服务区为综合服务平台，形成“一心、两轴、三区”的整体空间布局。

具体来看，“一心”即以西丽湖为中心的生态心。立足西丽湖生态资源禀赋，加强水源保护和生态修复，完善生态功能，展现碧波万顷的景观特色。

“两轴”即依托城市道路、轨道交通等交通走廊，联动片区发展的驱动轴。

其中，南北轴沿沙河西路衔接西丽中心创新服务区和石壁龙科教拓展区。向北串联石岩高新园区、光明科学城等，通往广州、东莞，向南联系深圳国家高新区南山园区、后海中心区、深圳湾超级总部等，经深圳湾口岸通往香港。

东西轴沿留仙大道联系西丽中心创新服务区和大学城科教提升区。向西衔接前海深港现代服务业合作区、宝安中心区，通往澳门、珠海，向东紧邻深圳北站枢纽，通往坂雪岗科技城、深圳国家高新区坪山园区等产业区。

“三区”即大学城科教提升区、石壁龙科教拓展区和西丽中心创新服务区。

其中，大学城科教提升区将在既有高校、科研院所高质量发展基础上，多措并举积极挖潜，为引进国际国内一流高校和科研机构拓展空间。

石壁龙科教拓展区则将扩充、强化科教城高等教育、基础研究能力，高规格高水准建设世界一流高校和重大科研机构集聚区。

西丽中心创新服务区则将推进西丽枢纽地区、留仙洞战略性新兴产业总部基地建设，打造总部经济集聚区，与西丽中心城市更新工作整体统筹、联动发展。

打造六大创新组团

纲要提到，将持续推进大学城、石壁龙、燕清溪、白石岭、留仙洞高端创新要素聚集，加强协同融合，提升源头创新能力，增强辐射带动作用。

同时，将打造小镇创新创意组团，促进原农村社区全面深度融入科教城建设，积极承接创新溢出功能，活化历史资源，挖掘文化特色，实现多元创新发展。

具体来看：

大学城科教组团包括清华大学深圳研究生院、北京大学深圳研究生院、哈尔滨工业大学（深圳）、深圳大学丽湖校区、南方科技大学、中国科学院深圳先进技术研究院、国家超算深圳中心、深圳大学总医院、南山智园等，将以现有高校校园建设、局部拓展和片区品质提升为主，加强土地节约集约利用，重点促进大沙河沿线开放共享，科教紧密联系、深度互动。
石壁龙科教组团为规划新建区域，新增用地主要作为教育科研用地，以鹏城实验室为核心，构建区域实验室体系，加快香港大学（深圳）建设，积极引进国际国内一流高校，支持粤港澳大湾区一流高校合作办学，打造科教融合重大平台。
燕清溪科教组团包括规划新建区域、资本市场学院和市人才研修院。新增用地作为教育科研用地，积极引进国际国内一流高校和科研机构。
白石岭科教组团为规划新建区域，新增用地主要作为教育科研用地，加快深港科学园与天津大学佐治亚理工深圳学院建设，支持清华大学深圳国际研究生院、北京大学深圳研究生院、哈尔滨工业大学（深圳）等高校改扩建。
留仙洞科创组团包括留仙洞战略性新兴产业总部基地、深圳职业技术大学、深圳市计量质量检测研究院，将建设世界级创新平台，完善创新服务体系，提升企业孵化能力，吸引创新企业集聚，打造新技术、新产品、新模式发展高地。
小镇创新创意组团，即麻磡村、大磡村、白芒村、平山村等原农村社区通过综合整治、有机更新等手段，消除安全隐患、优化空间结构、改善配套水平、提升景观环境。植入科教配套、创新创意、金融服务、健康休闲、特色旅游等新功能，全面促进社区转型，通过文化创意、艺术设计，优化提升社区风貌，打造小镇创新创意生态圈。

湾区核心城区一小时可达

世界知识产权组织近期发布的2023全球创新指数（GII）“科技集群”排名显示，深圳—香港—广州集群位列第二，这也是该科技集群连续4年高居全球第二，体现了粤港澳大湾区强劲的科创实力。

为强化大湾区科创要素的相互联动，纲要提出，将加强重大交通基础设施建设，畅通对外联系通道，提升西丽湖国际科教城对外交往便利程度。

在提升国际国内交通可达性方面，根据纲要，科教城将依托港深西部铁路（洪水桥—前海）和城市轨道快线网络，实现半小时到达深圳宝安国际机场，一小时到达香港国际机场。依托西丽枢纽、深圳北站枢纽的深汕客专、厦深铁路、广深港客专、赣深客专、深茂铁路等高速铁路，构建与长三角、长江中游、海峡西岸等主要城市群便捷的交通联系。

同时，科教城将依托城市轨道，加强与深圳湾口岸、前海口岸等的联系。依托港深西部铁路（洪水桥—前海）及西部过境通道，实现与香港西部地区连通。依托深莞增城际、深惠城际、深珠城际等城际铁路，广深高速、南光高速、深珠通道、深中通道等高速公路，蛇口邮轮中心航路网络，高效连接广州南沙、中新广州知识城、珠海横琴、东莞松山湖等重大科技创新发展平台，实现湾区主要城市核心区一小时可达。

而在深圳市内，科教城将依托城市轨道，南坪快速、广深高速等高快速道路，全面对接光明科学城、河套深港科技创新合作区、前海深港现代服务业合作区、深圳国家高新区南山园区等创新发展重点地区，实现全市各重点片区半小时可达。