未来的汽车将成为信息、通讯、娱乐和交通融合的智能终端。
21世纪经济报道记者陶力、实习生闫硕 上海报道
自ChatGPT出圈以来,AI大模型的热度持续升温,几乎所有涉及内容制作的企业,都在探讨AI赋能。
上周,一批科技、芯片巨头也亮相了第六届中国国际进口博览会的人工智能专区。21世纪经济报道记者在现场注意到,该展区共设数字工业自动化、集成电路、能源低碳及环保技术、人工智能四大专区,并设数字打印及光学技术、金属加工、应急抢险三大板块。
其中展出的人工智能领域的相关进展,是外界密切关注的焦点之一。在设计领域,AI可以通过关键词迅速生成图片;在工业和PC领域,AI也进一步助推了自动化发展。
尤其是在智能汽车领域,人工智能技术正成为行业发展的关键力量。以英特尔为例,其展出的智能座舱平台方案可提供英特尔CPU和GPU算力,以及开放的软件堆栈。高通则联合高合汽车展示了搭载高通自研芯片的骁龙座舱平台。此外,AMD和Unity也带来了一系列智能汽车解决方案。
野村中国汽车与零部件、科技及电讯行业分析师应重熙认为,虽然市场竞争愈发激烈,但由于电动化是大势所趋,整个电动汽车行业将长期保持健康增长。同时,国内汽车市场智能化趋势也在稳步发展。随着一些公司大力推进自动驾驶,如城市导航辅助驾驶,未来市场对进一步升级的需求,将推动自动驾驶供应链上下游企业强劲增长,而中国有望成为全球自动驾驶技术发展的先行者之一。
计算需求爆发
今年以来,人工智能百花齐放,AIGC、大模型等备受关注。在进博会人工智能体验区,不少参观者排队体验用大模型设计的服装。另外,也有不少参观者在体验AI与运动的虚拟场景。
据了解,设计师可以在生成的服装蓝本基础上,做3D建模、完善细节。以往设计师设计服装,要花很长时间画图构思,但人工智能大模型可以迅速生成几百张图供设计师挑选。
这只是AI应用的一个缩影。其爆发的背后,离不开算力支持,也带来了新的机会。中投研究院数据显示,2021年,中国半导体设备销售额达到296亿美元;2022年,中国半导体设备销售额达282.7亿美元。预计2023年中国大陆半导体设备销售规模将达337亿美元,未来五年(2023-2027)年均复合增长率约为17.30%,2027年将达到638亿美元。
“人工智能驱动的爆炸式计算需求,需要的不是单一的而是多种类型的计算引擎。”AMD大中华区市场营销副总裁纪朝晖在接受21世纪经济报道记者采访时表示,针对生成式AI应用的热潮,AMD通过健康AI咨询互动、Stable diffusion AI生图等AI应用演示,呈现了多种行业应用场景解决方案。
此外,AMD还发布了业界首批集成AI计算引擎的X86笔记本电脑,引领PC进入AI时代。面向企业和科研机构,AMD推出了AI工作站电脑解决方案,可在本地完成部分AI训练和推理工作。
AI赋能千行百业,正在成为现实。
汽车智能化
在汽车智能化赛道,厂商都意识到人工智能、3D交互等是汽车未来发展方向。未来的汽车将成为信息、通讯、娱乐和交通融合的智能终端。
在进博会的展台上,AMD带来了一系列智能汽车解决方案,包括座舱娱乐互动平台、基于X86智能座舱系统、超低延时电子后视镜方案、行车道多任务视觉分析加速解决方案等。
同样瞄准汽车赛道的还有以游戏引擎起家的Unity。该公司将展台的大部分陈列都分给了其汽车业务的产品,并重点首发了团结引擎车机套件。据了解,团结引擎车机套件集合了当前市面上常见的车机3D渲染应用,包括中控屏上的开机动画、3D地图导航、实时天气系统、3D车模智控等,并且实现了不同应用之间的流畅转场。
“在过去几年,车厂不断对智能座舱做一些革新,从原来2D文本形式的信息展示,转成3D的更直观、更方便、更丰富的内容。所以车厂在探索3D体验,我们作为引擎公司接收到了大家的这些反馈,需要我们来入场把引擎打造得适配智能汽车,让系统内容越来越丰富。”Unity中国CEO张俊波表示,目前Unity已经将汽车发展作为其第二重要的业务,并且已经成为一个相对成熟的业务。
他认为,中国的汽车智能化发展迅速,仅在刚刚过去的10月就先后亮相了众多智能车型。而在这些车型的智能座舱中都使用了来自Unity的实时3D技术。目前,Unity技术已经赋能了包括小鹏P7/G9、理想L7/L8/L9、蔚来ET7/ES7/ET5、领克08等众多量产车型。
“中国汽车行业的智能化走在世界前沿,这对我们来说是巨大的机会。不仅是车载智能座舱,放眼汽车全生命周期,会发现许多机会等待着我们。”张俊波表示。
基于中国市场巨大的潜力,科技厂商都在进一步加大研发投入,积极与国内企业展开合作。
“进博会对新技术的孵化作用非常显著。比如前两年我们展示AMD霄龙服务器处理器绿色赋能解决方案,近年来帮助很多企业降低TCO,助力企业绿色发展取得了显著的成果。”纪朝晖向21世纪经济报道记者举例介绍道,人工智能是AMD未来发展的重中之重,将贯穿所有产品线,从数据中心、边缘到终端设备。
在他看来,无论从消费电子市场,数据中心市场还是企业市场来看,中国市场都是巨大的。
在赋能不同领域的同时,科技企业也更关注本地研发。Unity在中国成立的合资公司Unity中国,就立足于中国市场,希望打造符合中国市场的产品和服务,推出更多垂直行业的解决方案。
“我们对于推进中国本土化战略的信心很坚定。进博会提供了很好的平台,让我们发现了更多合作渠道。进博会对我们的帮助不仅仅是能否盈利,也可以在中国找到更多创新技术的落地场景。”张俊波表示,中国有最大制造业和最大基建业,这些行业都存在数字化转型和智能化应用的需求。
另一方面,中国有很多新兴生态,从芯片到操作系统,再到各行各业垂直应用,都有独特的领先性。张俊波认为,这意味着一些技术只有在中国落地,用本地的人才,才能够快速迭代出适合中国生态发展的产品。
可以预见,娱乐化、智能化已经成为当前汽车应用落地的重要方向。其发展需要软硬件配套的系统工程,硬件提供底层的基本能力,软件则赋予车辆丰富的应用功能,充分释放硬件性能。对于行业来说,目前仍然是一片待开发的蓝海。
(作者:陶力 编辑:骆一帆)
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